FEOKTISTOV-8282 Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 (изменено) ПРИ ЕЗДЕ НА ДАЛЬНЕМ ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЕТСЯ ДО 95 ГРАДУСОВ Изменено 29 декабря 2009 пользователем Satch Создание темы и сообщения с большим количеством заглавных букв
Диманъ Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Такая ж фигня. У меня по городу 95-100С. При том что на улице сейчас у нас около 0С. Тут мне пишут, что вроде как нормально. Ничего страшного
Derelict Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Если по городу, то нормальное явление!Даже при 0 градусов!
DENIS! Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Залезь в ветку про печку там куча народу мечтает о такой температуре!! :)
Serg_x Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Если стрелка поднимается при включении дальнего, то лечи массы приборки. Все давно об этом написано в теме про массы.А температуру двигателя надо смотреть по бк.
sergei 70 Опубликовано: 30 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 многим за счастья такая температура
AnDmitrAl Опубликовано: 30 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 ПРИ ЕЗДЕ НА ДАЛЬНЕМ ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЕТСЯ ДО 95 ГРАДУСОВ не понимаю что тебя смущает????
Satch Опубликовано: 30 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 Если стрелка поднимается при включении дальнего, то лечи массы приборки. Все давно об этом написано в теме про массы.А температуру двигателя надо смотреть по бк.+1, такое же было на бывшей 99ке!
K.u.p.e.r. Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Та же хрень!!!за город выезжаю температура 95-100 градусов...Печка греет на УРРРАПросто как то напрягает, что по городу температура редко доходит до 95, а за городом стрелка как будто оживает )))Так и смотришь, боясь, чтоб стрелка дальше не полезла, а также часто пробуешь рукой воздуховоды на теплоту дуемого воздуха ВОТ ПОЧЕМУ парень та и пишет (тоесть создал тему)
Viper2107 Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 у меня тоже 90-100 и все в поряде. по трасе стабильно 90. зато сейчас по городу ездить - тепло в машине :)
DENIS! Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Та же хрень!!!за город выезжаю температура 95-100 градусов...Печка греет на УРРРАПросто как то напрягает, что по городу температура редко доходит до 95, а за городом стрелка как будто оживает )))Так и смотришь, боясь, чтоб стрелка дальше не полезла, а также часто пробуешь рукой воздуховоды на теплоту дуемого воздуха ВОТ ПОЧЕМУ парень та и пишет (тоесть создал тему) А с уровнем тосола проблем нет?(ну уходит там по маленьку...)
K.u.p.e.r. Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 А с уровнем тосола проблем нет?(ну уходит там по маленьку...)Да уровень тосола со временем убовляется, доливаю его примерно 100мл в неделюНо просто у меня радиатор сечёт, а так больше нигде вроде течи нетТЫ думаешь что если уровень тосола убовляется-товсему виной ОНО ???или к чему этот вопрос ?
AnDmitrAl Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Да уровень тосола со временем убовляется, доливаю его примерно 100мл в неделюНо просто у меня радиатор сечёт, а так больше нигде вроде течи нетТЫ думаешь что если уровень тосола убовляется-товсему виной ОНО ???или к чему этот вопрос ?поторюсь еще раз, на 10ках что бы было тепло нужно чтобы уровень холодного тосола был около максимума, тогда должно быть все оК, у меня кстати тоже по городу зимой 86-84 градуса БК показывает, но в салоне тепло....
sergei 70 Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 поторюсь еще раз, на 10ках что бы было тепло нужно чтобы уровень холодного тосола был около максимума, тогда должно быть все оК, у меня кстати тоже по городу зимой 86-84 градуса БК показывает, но в салоне тепло....это проверенно,а мне кажется когда уровень побольше то и печка теплее работает
Видок Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 за город выезжаю температура 95-100 градусов...Печка греет на УРРРАПросто как то напрягает, что по городу температура редко доходит до 95, а за городом стрелка как будто оживает )))Так обороты мотора какие? Большие :) Вот и температура ползет вверх.
K.u.p.e.r. Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Так обороты мотора какие? Большие :) Вот и температура ползет вверх.логично ))))))))))) :)
DenisKA67 Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Если стрелка поднимается при включении дальнего, то лечи массы приборки. Все давно об этом написано в теме про массы.А температуру двигателя надо смотреть по бк.У меня бк gamma 112 Старенький и врет на градус.Я вкл. вентилятора поставил на 95 а выкл. на 90.А он 89 показывает.По трассе температура выше 90неподымаеться у меня сейчас.
Ruslаn Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 поторюсь еще раз, на 10ках что бы было тепло нужно чтобы уровень холодного тосола был около максимума, тогда должно быть все оК, у меня кстати тоже по городу зимой 86-84 градуса БК показывает, но в салоне тепло.... Что же вы не написали этого в теме про печку, когда люди замерзают...)Я побежал доливать тосол до максимума... :)
Satch Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Что же вы не написали этого в теме про печку, когда люди замерзают...)Я побежал доливать тосол до максимума... :)Долей просто по верхнюю кромку крепежного ремня на холодную и всё!
AnDmitrAl Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Что же вы не написали этого в теме про печку, когда люди замерзают...)Я побежал доливать тосол до максимума... :)писал и в теме про печку...и еще гдето....Долей просто по верхнюю кромку крепежного ремня на холодную и всё!эту кромку я и считаю максимумом...
DENIS! Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Да уровень тосола со временем убовляется, доливаю его примерно 100мл в неделюНо просто у меня радиатор сечёт, а так больше нигде вроде течи нетТЫ думаешь что если уровень тосола убовляется-товсему виной ОНО ???или к чему этот вопрос ? Не точно,но при движении " по трассе" может из за пробоя прокладки,(совсем чуть,чуть пока) газы прорываются через прокладку в О\Ж и по этому тосол начинает греться сильнее,а в городе пока прокладка не прогорела до того,что за тобой тащится шлейф белого пара+ троит движок,ничего не заметно!
K.u.p.e.r. Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Хм,ты заставил меня задуматься над этим.но двигатель у меня после капиталки,и я думаю что не должно быть такое
Satch Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 эту кромку я и считаю максимумом...Это считай середина по книжке :) А максимум немного выше.Но я тоже держу максимум в голове как верхняя кромка крепёжного ремня хотя некоторые льют до максимальной отметки
Илюха2110 Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Если стрелка поднимается при включении дальнего, то лечи массы приборки. Все давно об этом написано в теме про массы.А температуру двигателя надо смотреть по бк. А не дадите ссылочку на тему где о приборке написано? у меня летом, когда включается вентилятор системы охлаждения, на приборной панели стрелка температуры ож доходит до 120...130 градусов. еще заметил что стрелка скачет при включении электроприборов (печки, ближнего света)... я думал сначала что-то с системой охлаждения - поменял оба датчика температуры, помпу, термостат, крышку расширительного бачка, результата ноль. Пришел к выводу что это приборная панель врет,вобщем что-то с электрикой(
Satch Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 А не дадите ссылочку на тему где о приборке написано?Я думаю он про это говорил - Массы. Поиск. Протяжка. Советы
