замена ступицы

[Mana Whyrl]

Кто нибудь менял ступицу под отверстия 5x100 ?

Расскажите какие сложности могут возникнуть, надо ли при этом менять кулак ?

 

просто задумался над покупкой дисков, хотел R16 но у них только 5x100 меньше нету ...

 

ps.и вообще стоит 16 покупать или 15 вполне достаточно ?

[Saigon]

Кто нибудь менял ступицу под отверстия 5x100 ?

Расскажите какие сложности могут возникнуть, надо ли при этом менять кулак ?

 

просто задумался над покупкой дисков, хотел R16 но у них только 5x100 меньше нету ...

 

ps.и вообще стоит 16 покупать или 15 вполне достаточно ?

 

С заменой никаких сложностей думаю не возникнет. А зачем тебе R 16? Хочешь низкопрофильную резину? У вас дороги хорошие?

[Serg_x]

ps.и вообще стоит 16 покупать или 15 вполне достаточно ?

15х дисков вполне достаточно. Не трать бабло зря. Лучше тормоза сделай - их будет нехватать после перехода на 15й радиус, вот увидишь

[Mana Whyrl]

С заменой никаких сложностей думаю не возникнет.

я еще в одном месте почитал, вроде возникнут, там надо повортный кулан менять и собственную планшайбу изготавливать...

 

 

А зачем тебе R 16? Хочешь низкопрофильную резину? У вас дороги хорошие?

я вот колеблюсь ...

16 красивше будут, но я думаю двиган на них не рассчитан... вот и спрашиваю...

 

скорее всего 15 куплю. Ковка, алюминий(на магний никаких денег не хватит) ВСМПО - кто нибудь катался на них, как качетво, не трескаются ??

альтернатива есть ?

[Serg_x]

Бери ковку ВСМПО, Авиатехнология - любые диски нормальные, негативных отзывов не видел.

я вот колеблюсь ...

16 красивше будут, но я думаю двиган на них не рассчитан...

Тут дело не в двигане, а еще много в чем. Прежде всего будет оочень жестко, т.к. профиль резины тебе придется брать 35 или 40. Для R15 бери 50.

[Mana Whyrl]

т.к. профиль резины тебе придется брать 35 или 40. Для R15 бери 50.

можно наверно и 45 и 50 поставить .. тока подрезать придется что нибудь ))

а типоразмер какой брать .....

195/50R15 - самый оптимальный ?

стоит ли ставить r15c(с - усиленная шина)?

под диски с 6.5 рекомендуют 205 ширину брать ...

 

вот 2 типа дисков которые мне приглянулись ...

15" Вега R (w150810)

Тип диска: кованый

6,5Jx15"

 

ET 38mm:

 

PCD 4х98 4x100 5x108 5x112

DIA 54-72,6 mm

 

ET 45mm:

PCD 5х114,3

DIA 54-72,6 mm

 

ET 52,5mm:

PCD 5x108 -3500 руб

DIA 63,4 мм

 

PCD 5x114.3 -2600 руб

DIA 67.1мм

 

Fb 600 кг P 6,5 кг

Цена: 3750 руб.

------------------------------------------------------------------------

15" Солярис (w151700)

Тип диска: кованый

6х15"

ET 38 mm

PCD 5x100 4х100 4х98(есть белый)

DIA 54-72,6mm

ЕТ 45 mm

PCD 4х100 4x114,3 5х114,3

DIA 54 -72,6 mm

 

ET 52,5

PCD 4х108

PCD 5x108 -3500 руб

DIA 63,4 mm

PCD 5x114,3 -3500 руб

DIA 67,1 mm

 

Fb 600 kg P 6,0 kg

Цена: 4200 руб.

 

чёт цена у них довольно прилично различается ... второй на 12% дороже, или первый на 10% дешевле ....

причем первый шире !

 

меня интересует несколько вопросов...

1. что такое "Fb 600 kg P 6,0 kg" ... ну Fb - это вроде, макс. нагрузка на 1 колесо ... а что такое P?

2. ET=38mm это стандартное значение для 10 семейства(или же 35?), так ? стоит ли брать ET cкажем 25-30mm(тока не говорите мне про ступичный подшипник ...) ?

3. какой стандартный DIA(58.6?) для 10 семейства(конкретно 2111 1.5 16v), опять же если взять побольше(допустим нету нужного) проставки помогут ???

p.s. еще где то слышал, что чем больше спиц у колеса, тем лучше .. - эт логично тк. нагрузка более равномерно распределяется ...

p.p.s. Прошу меня простить :) ибо начал две темы .. тут и в тюнинге. ... пусть модер сам решает что с ними делать ...

[Serg_x]

Под 6.5 диски можно ставить и 195 и 205. 205 будет сильно чиркать.

Советую брать 6 или 6.5, резину 195/50.

Индекс С у резины - грузовой. Для минивенов и автобусов.

По остальному

1. Не вникай. Те диски что ты выбрал установлены на сотни десяток и девяток.

2. ЕТ38 - стандарт. Не советую смещаться ни в одну ни в другую сторону. Так меньше всего проблем.

Если брать меньший вылет, надо будет самому примерять. Точных данных у меня нет. Вроди ставили ЕТ28 на самару.

3. Честно - не вдавался в подробности. Я думаю в инете можно найти без проблем.

p.s. еще где то слышал, что чем больше спиц у колеса, тем лучше .. - эт логично тк. нагрузка более равномерно распределяется ...

Возможно, но я бы смотрел исключительно на дизайн. Мне например многоспицевые просто больше нравятся.

p.p.s. Щас разберемся :)

[Mana Whyrl]

Для начала твой путь - Брэмбо макс 14 + сток суппорта спереди + ЗДТ на лукасах сзади + ВУТ от Приоры. Сделай это, а потом подумаешь стоит ли менять перед.

 

колеса 15 => Брембо макс тож наверн 15 должны быть ...

а то что здт ставить, то при этом должна быть очень хорошая развесовка по осям! ... сымсла ставить здт пока не вижу ... т.к. торможение в основном происходит на передней оси!

 

p.s. приценил 4х поршневые по 3000р.

[Serg_x]

Послушай мой совет и будут тебе отличные тормоза за хорошие деньги!

Брембо Максы ставь 14. К ним хорошие колодки. ЗДТ в принципе не сильно нужны, но желательны для полноты эффекта.

Главная вещь - вакуумник Лукас от приоры.

Не траться на многопоршневые вообще. 80% эффекта ощутишь с утановкой одного только ВУТа.

Лучше на эти деньги подвеску сделай.

[Mana Whyrl]

Сенк. Всё выяснил, но не все решил. буду думать.

[Serg_x]

Сенк. Всё выяснил, но не все решил. буду думать.

Ты главное подумай что тормоза - не коробка например. В коробке чтобы ряд поменять надо пол машины разобрать. А чтобы махнуть тормоза нужно снять два колеса. Так что если покажется мало, можно легко все переделать. Хотя я сомневаюсь что тебе мало будет :)