Tom254 Опубликовано: 25 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2009 На днях нашёл кнопку "check engine" никаких проводов к лампе не поведено, собственно вопрос как подключить.Авто 21099 (инжектор конечно) 96 год реэкспорт.
Сергей Опубликовано: 26 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2009 На днях нашёл кнопку "check engine" никаких проводов к лампе не поведено, собственно вопрос как подключить.Авто 21099 (инжектор конечно) 96 год реэкспорт.В корне раздела "САМАРА" есть сервисные мануалы, качай, смотри.
Vitlom Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 Не горит лампа чек !в чем может быть причина ,а так же еще не горит авариика на приборной панели.автомобиль 2115. 2006г
olegel21 Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 Первое, что приходит на ум, сгорела лампочка!
elfap Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 На днях нашёл кнопку "check engine" никаких проводов к лампе не поведено, собственно вопрос как подключить.Авто 21099 (инжектор конечно) 96 год реэкспорт.Кнопки "check engine" в природе не существует :) Вопрос наверное о лампе?Уже ответили - смотри проводку и мурзилку там всё есть.А круто - нет лампы "check engine" и нет проблемм :)
sergei 70 Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 конечно круто только не всегда она заранее может предупредить
elfap Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 конечно круто только не всегда она заранее может предупредитьТак тут она никогда :) даже не заранее не сможет предупредить :)
Vitlom Опубликовано: 7 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2009 Ребята да вы что лампочки я в первую очередь проверил.что еще подскажите.
Pincky Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 chiptuner.narod.ru, заходишь, ищешь схему проводки ЭСУД от твоей машины, там смотришь разъем с которого идут провода на приборку, смотришь с какого идет сигнал "чек" и проверяешь этот провод. При исправной ЭСУД лампа "чек" должна загораться при включении зажигания и тухнуть после того, как машина завелась.
Vitlom Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 chiptuner.narod.ru, заходишь, ищешь схему проводки ЭСУД от твоей машины, там смотришь разъем с которого идут провода на приборку, смотришь с какого идет сигнал "чек" и проверяешь этот провод. При исправной ЭСУД лампа "чек" должна загораться при включении зажигания и тухнуть после того, как машина завелась.ну а тогда почему не горит лампочка авариийк? :)
Sanyabon Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 ну а тогда почему не горит лампочка авариийк? :) Где именно не горит???На самой кнопке?На панеле приборов?Если на панеле приборов, то в большенстве случиев она не подключена, при аключении аварийки моргают оба указателя поворота!Если хочечешь чтобы моргал значёк аварийки на панеле, то в поиск тема была! :)
Vitlom Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 Да да на самой панели!Во дела!!:)а я думал она должна гореть!ну тогда как соберусь проверю приходит ли сигнал от эбУ.а еще почему он может не гореть этот чек
sergei 70 Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 я что то не пойму лампочка аварийки или неисправности двигателя не горит
kivoy Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 Зачем этот чек нужен вообще? Она мне надоела гореть постоянно, я лампочку выкрутил...
anry Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 Зачем этот чек нужен вообще? Она мне надоела гореть постоянно, я лампочку выкрутил...интересный подход, нет лампочки -- нет проблем
Vitlom Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Не горит две лапочки авариика и чек!с аварийкой проблема решена!а вот с чеком нет .а лампочку выкрутить это не вариант!как потом узнать если неисправность какаято появилась?
kivoy Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Не горит две лапочки авариика и чек!с аварийкой проблема решена!а вот с чеком нет .а лампочку выкрутить это не вариант!как потом узнать если неисправность какаято появилась?У меня она горела всегда и везде, в 3 сервисах сказали, что все работает отлично, а лампочка почти у всех горит
elfap Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 У меня она горела всегда и везде, в 3 сервисах сказали, что все работает отлично, а лампочка почти у всех горитТо что у всех горит - неправда :) У меня загоралась в двух случаях:1. неисправен датчик фаз - заменил, не горит :) 2. вылетел ВВ блок - заменил, не горит :)
sergei 70 Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 У меня она горела всегда и везде, в 3 сервисах сказали, что все работает отлично, а лампочка почти у всех горитчто то я мало встречал чтобы у всех горела
Vitlom Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Вот вот я тоже редко видел что бы горела!а если загорелась берешь бк и читаешь чего это она горит!
kivoy Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 что то я мало встречал чтобы у всех горелаНа самары, что я садился, у всех почти горела, у некоторых еще и слева, у меня 99 вп, там справа и слева лампочки чеки, справа горела всегда, слева нет
smol800 Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 Ребзо! Хватит флудить,давайте думать. Я просмотрел все что можно,но так же не могу (зажечь лампу се) Знаю что на приборке это белая колодка (8-белокрасный провод 9-10 оранж это питание ) На жгуте к мозгам это белая 8пиновая колодка.Где 1)красносиний +12. 2)Серый скорость.3)желточерный расх топлива 6)белпурпурный как раз та самая СЕ. Брал тестер и смотрел напряжение с этого провода нет.Точнее сказать работает как масса. Читал что надо перемычку ставить на 5и8 контакты.Но у меня 5 пустой.Что это за провод(у кого есть)?? В другой писанине увидел что провода с панели белой колодки штек 8и9 идут на хр 5и6. Кто что знает по этой проблеме?
elfap Опубликовано: 11 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2009 Ребзо! Хватит флудить,давайте думать. Я просмотрел все что можно,но так же не могу (зажечь лампу се) Знаю что на приборке это белая колодка (8-белокрасный провод 9-10 оранж это питание ) На жгуте к мозгам это белая 8пиновая колодка.Где 1)красносиний +12. 2)Серый скорость.3)желточерный расх топлива 6)белпурпурный как раз та самая СЕ. Брал тестер и смотрел напряжение с этого провода нет.Точнее сказать работает как масса. Читал что надо перемычку ставить на 5и8 контакты.Но у меня 5 пустой.Что это за провод(у кого есть)?? В другой писанине увидел что провода с панели белой колодки штек 8и9 идут на хр 5и6. Кто что знает по этой проблеме? Вот карта проверки лампы СЕ, может поможетcheck_engine.doc 1
smol800 Опубликовано: 12 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2009 На карте схема для мозгов bosch 7,9,7 я уже малость полазил по нету и Немного о том что я понял. На лампочку чек идет 2 контакта. Первый, в зависимости от мозгов,(Bosch M1.5.4(1411020 и 1411020-70) Bosch M1.5.4 (40/60) Январь 5.1.1 (71) Январь 5.1.2 (71) Январь-5.1 (41/61) Идет с 22 контакта. Если это Bosch MP7.0 то с 15 контакта. Если Bosch M7,9,7 то с 31. Это выходной сигнал. Он обычно выходит на косе в 8пиновой белой колодке в 6 контакте,обычно имеет белокрасный цвет. А вот со 2 проводом (+) посложнее.Он и через выключатель зажигания и через реле.И по схеме попутал где + где - Ладно,разберусь попозже. Фишка то еще в том, что панель евро ставил с её же подкапотной проводкой. И найдя провод с мозга подключил к синему подкапотному (3х3) Ключ на старт и вместо зажженой лампы, дрибезжит реле стеклоочистителя,стартер включаю, перестает :) сигнал есть и исправный! Надо тока на лампу теперь провести попробывать будит.
