Игорь Борисович Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 Доброво всем дня! подскажите где можно купить "черепаху" для установки на карбюратор ФНС и по какой цене продаеться. Зарание прошу не писать "зачем тебе это надо", я для себя решил, к тому же хочу избавиться от дребезжания, стандартный филтр стучит по распорке и создает шум!
Serg_x Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 Доброво всем дня! подскажите где можно купить "черепаху" для установки на карбюратор ФНС и по какой цене продаеться. Зарание прошу не писать "зачем тебе это надо", я для себя решил, к тому же хочу избавиться от дребезжания, стандартный филтр стучит по распорке и создает шум!Можно. На карбах именно так и делают. Черепаха и гофра от москвича + нулевик.
Игорь Борисович Опубликовано: 3 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 Можно. На карбах именно так и делают. Черепаха и гофра от москвича + нулевик. да, я про это уже начитан, только вот где взять данную "черепаху" :)
Serg_x Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 да, я про это уже начитан, только вот где взять данную "черепаху" :)На рынках поспрошай у торговцев где найти запчасти на москвичи - там 100% есть.
Atom.DP Опубликовано: 3 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2009 На рынках поспрошай у торговцев где найти запчасти на москвичи - там 100% есть.+1
Игорь Борисович Опубликовано: 4 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 4 сентября 2009 сегодня купил, всем спасибо большое, если что брал в южном порту за 250 р. вместе с гофрой
Игорь Борисович Опубликовано: 16 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2009 сегодня купил, всем спасибо большое, если что брал в южном порту за 250 р. вместе с гофрой хочу поделиться опытом использования данного девайса по прошествии дней 7. Итак, действительно машина стала реагировать более адекватно на нажатие педали газа, теперь на не тупит, т.е. нет рывков и провалов! в принцыпи я этого и хотел, НО есть одно "НО", у меня сильно увеличился расход бензина (у меня так у одного? или это по какой другой причине?) сейчас я стал ездить на одном и том же кол-ве бензина почти в 2 РАЗА МЕНЬШЕЕ растояние. С чем это может быть связано? манера езды не поменялась, а согласно теории при увеличином подаче воздуха КПД должно было вырости. и при меньших затратах я должен был получать желаемый результат.
Serg_x Опубликовано: 16 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2009 Думаю, дело в карбе. Переливает. Скорее всего просто совпадение.
Игорь Борисович Опубликовано: 16 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2009 Думаю, дело в карбе. Переливает. Скорее всего просто совпадение.[/quot спасибо, надо будет посмотреть
HerZog Опубликовано: 18 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Сфоткай как ты сделал и опиши правильным языком что ты конкретно купил =) На сколько машина больше стала переть?
Игорь Борисович Опубликовано: 18 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Сфоткай как ты сделал и опиши правильным языком что ты конкретно купил =) На сколько машина больше стала переть? сфоткать смогу только в воскресенье, а переть стала просто уверенее, раньше как-то тупила, а сейчас нажал газ и едет!!! ощущения мои стали лучше! сразу задумался о покупке поука (чтоб выход освободить) и распредвала МастерМотор 49, больше ни чего делать не вижу смысла. тогда получится проще порш купить
sharky Опубликовано: 19 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2009 В этой черепах мал диаметр внутреннего воздуховода, двигателю тупо не хватает воздуха, лучше обычный нулевик проспортовский под карб сверху открытый либо в кастрюле
