Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Здравствуйте люди добрые! В поиске искал проблему,но своей не нашел. У меня такая ситуация.На первой едешь-всё нормально,переключаешься на вторую и начиная от 1500 оборотов машина начинает еле заметно поддёргиваться,примерно после 2200 оборотов дергаться прекращает.Переключаешься на 3-ю - едет плавно,почти не заметно рывков.Менял свечи,как только не крутил винт качества смеси,чистил карб жидкостью для прочистки(в балончике),выставлял по шаблону уровень в попл.камере.Ничего не помогло.Единственное мне не внушает доверие топливный насос.Я в нём менял мембрану и крышку,поставил от классики.Может тем самым я поменял его производительность?В чём дело?Помогите! P.s. Ещё!Мне недавно регулировали клапана.Может зажали выпускной клапан в одном из цилиндров?Стоит померять компрессию?

Опубликовано:
Здравствуйте люди добрые! В поиске искал проблему,но своей не нашел. У меня такая ситуация.На первой едешь-всё нормально,переключаешься на вторую и начиная от 1500 оборотов машина начинает еле заметно поддёргиваться,примерно после 2200 оборотов дергаться прекращает.Переключаешься на 3-ю - едет плавно,почти не заметно рывков.Менял свечи,как только не крутил винт качества смеси,чистил карб жидкостью для прочистки(в балончике),выставлял по шаблону уровень в попл.камере.Ничего не помогло.Единственное мне не внушает доверие топливный насос.Я в нём менял мембрану и крышку,поставил от классики.Может тем самым я поменял его производительность?В чём дело?Помогите! P.s. Ещё!Мне недавно регулировали клапана.Может зажали выпускной клапан в одном из цилиндров?Стоит померять компрессию?

 

Странно! почему она у тебя только на второй дёргается?

Ты уверен что это двигатель? может в коробке дело, во второй передаче?

На других передачах вообще что-ли рывков незаметно?

Опубликовано:
Странно! почему она у тебя только на второй дёргается?

Ты уверен что это двигатель? может в коробке дело, во второй передаче?

На других передачах вообще что-ли рывков незаметно?

На первой едет плавно,без рывков.На второй рывки появляются примерно с 1500об.и пропадают примерно на 2200об.На третьей всё то же самое,только чувствуются гораздо меньше.А на четвертой их нет... :-(

Опубликовано:
На первой едет плавно,без рывков.На второй рывки появляются примерно с 1500об.и пропадают примерно на 2200об.На третьей всё то же самое,только чувствуются гораздо меньше.А на четвертой их нет... :-(

Проверь БН,очень похоже что на малых оборотах давления не хватает при подаче бенза :)

Коробка вряд'ли,слышались-бы хрусты и т.п.

Опубликовано:
Проверь БН,очень похоже что на малых оборотах давления не хватает при подаче бенза :)

Коробка вряд'ли,слышались-бы хрусты и т.п.

завтра проверю,отпишусь...

Опубликовано:

Сегодня увеличил уровень бенза в попл.камере,проблема кажется ушла... А топливный насос как проверить?Ну качает он и качает,а излишки карб всё равно сливает в бак,поетому я думаю производительность у насоса не очень большая должна быть... Кто как думает?

Опубликовано:

Неа,насос должен КАЧАТЬ конкретно,а обратка в бак для этого и сделана,чтобы лишнее сливалось,еще посмотри все соединения подачи томлива,вдруг от кудо-то подсасывает,дряхлые и треснутые шланги,плохие хомуты сразу меняй!

Опубликовано:
Сегодня увеличил уровень бенза в попл.камере,проблема кажется ушла... А топливный насос как проверить?Ну качает он и качает,а излишки карб всё равно сливает в бак,поетому я думаю производительность у насоса не очень большая должна быть... Кто как думает?

Покатайся пока(если говоришь проблема ушла),БН пока не трогай.

Так обычно и бывает,что провалы это следствие обеднения основной диффузии после вспрыска ускорительного насоса.

Пока поездий,посмотри,если что всплывет-поднимай тему(эту же).

Удачи.

  • Like 1
Опубликовано:
Покатайся пока(если говоришь проблема ушла),БН пока не трогай.

Так обычно и бывает,что провалы это следствие обеднения основной диффузии после вспрыска ускорительного насоса.

Пока поездий,посмотри,если что всплывет-поднимай тему(эту же).

Удачи.

извиняюсь за долгое отсутствие.Сегодня поменя БН.А проблема осталась.Ещё заметил что под толстой тексталитовой проставкой(в которой ходит шток БН)стояло две прокладки,одну из них убрал.Выход штока стал составлять примерно 2мм,может чуть меньше.Что же ещё может мозг е..ть?Ходовая никак с этим не связана?Может компрессию померять(может регулировка клапанов неправильная?)

Опубликовано:
максимальный выступ штока должен быть помоему 1.4 мм надо уточнить

меряйте

регулируйте прокладками

помоему в букваре написано от 0,8 до 1,8 мм.

Опубликовано:

Проблема оказалась в ЭМК ХХ.Сегодня пропал холостой,кое как дотянул до гаража.Выкрутил клапан,жиклер чистый,поставил обратно,снял с него провод,завел машину и стал закручивать клапан до тех пор пока машина не заглохнет.Потом ещё немного подтянул,одел провод.И машинка стала работать как часики.Не рывков,ни колбасни двигателя нет.Видимо всё это время был подсос воздуха из под резинки,или не полностью перекрывался канал ХХ.Всем спасибо за участие.

Опубликовано:

Здравствуйте,уважаемые!!!Уменя такая же проблема,Только по сравнению с Алексеем99,у меня на инжекторе!При разгоне на 2й скорости от 1500 до 2500оборотах машина заметно дергается!На других передачах не чувствуется.Что посоветуете?!

Клапана недавно регулированные,БК ни каких ошибок не показывает!Хочу продуть форсунки,и заменить резинки на них.Может где воздух подсасуют(правда почему только на второй)!



×
×
  • Создать...