Алексей99 Опубликовано: 20 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 Здравствуйте люди добрые! В поиске искал проблему,но своей не нашел. У меня такая ситуация.На первой едешь-всё нормально,переключаешься на вторую и начиная от 1500 оборотов машина начинает еле заметно поддёргиваться,примерно после 2200 оборотов дергаться прекращает.Переключаешься на 3-ю - едет плавно,почти не заметно рывков.Менял свечи,как только не крутил винт качества смеси,чистил карб жидкостью для прочистки(в балончике),выставлял по шаблону уровень в попл.камере.Ничего не помогло.Единственное мне не внушает доверие топливный насос.Я в нём менял мембрану и крышку,поставил от классики.Может тем самым я поменял его производительность?В чём дело?Помогите! P.s. Ещё!Мне недавно регулировали клапана.Может зажали выпускной клапан в одном из цилиндров?Стоит померять компрессию?
Serj_73 Опубликовано: 20 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 Здравствуйте люди добрые! В поиске искал проблему,но своей не нашел. У меня такая ситуация.На первой едешь-всё нормально,переключаешься на вторую и начиная от 1500 оборотов машина начинает еле заметно поддёргиваться,примерно после 2200 оборотов дергаться прекращает.Переключаешься на 3-ю - едет плавно,почти не заметно рывков.Менял свечи,как только не крутил винт качества смеси,чистил карб жидкостью для прочистки(в балончике),выставлял по шаблону уровень в попл.камере.Ничего не помогло.Единственное мне не внушает доверие топливный насос.Я в нём менял мембрану и крышку,поставил от классики.Может тем самым я поменял его производительность?В чём дело?Помогите! P.s. Ещё!Мне недавно регулировали клапана.Может зажали выпускной клапан в одном из цилиндров?Стоит померять компрессию? Странно! почему она у тебя только на второй дёргается?Ты уверен что это двигатель? может в коробке дело, во второй передаче?На других передачах вообще что-ли рывков незаметно?
Алексей99 Опубликовано: 20 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 Странно! почему она у тебя только на второй дёргается?Ты уверен что это двигатель? может в коробке дело, во второй передаче?На других передачах вообще что-ли рывков незаметно?На первой едет плавно,без рывков.На второй рывки появляются примерно с 1500об.и пропадают примерно на 2200об.На третьей всё то же самое,только чувствуются гораздо меньше.А на четвертой их нет... :-(
alex-carsfan Опубликовано: 20 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 На первой едет плавно,без рывков.На второй рывки появляются примерно с 1500об.и пропадают примерно на 2200об.На третьей всё то же самое,только чувствуются гораздо меньше.А на четвертой их нет... :-(Проверь БН,очень похоже что на малых оборотах давления не хватает при подаче бенза :)Коробка вряд'ли,слышались-бы хрусты и т.п.
Алексей99 Опубликовано: 20 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 Проверь БН,очень похоже что на малых оборотах давления не хватает при подаче бенза :)Коробка вряд'ли,слышались-бы хрусты и т.п.завтра проверю,отпишусь...
Алексей99 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Сегодня увеличил уровень бенза в попл.камере,проблема кажется ушла... А топливный насос как проверить?Ну качает он и качает,а излишки карб всё равно сливает в бак,поетому я думаю производительность у насоса не очень большая должна быть... Кто как думает?
Крымчанин Опубликовано: 22 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2009 Неа,насос должен КАЧАТЬ конкретно,а обратка в бак для этого и сделана,чтобы лишнее сливалось,еще посмотри все соединения подачи томлива,вдруг от кудо-то подсасывает,дряхлые и треснутые шланги,плохие хомуты сразу меняй!
alex-carsfan Опубликовано: 22 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2009 Сегодня увеличил уровень бенза в попл.камере,проблема кажется ушла... А топливный насос как проверить?Ну качает он и качает,а излишки карб всё равно сливает в бак,поетому я думаю производительность у насоса не очень большая должна быть... Кто как думает?Покатайся пока(если говоришь проблема ушла),БН пока не трогай.Так обычно и бывает,что провалы это следствие обеднения основной диффузии после вспрыска ускорительного насоса.Пока поездий,посмотри,если что всплывет-поднимай тему(эту же).Удачи. 1
Алексей99 Опубликовано: 25 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июля 2009 Покатайся пока(если говоришь проблема ушла),БН пока не трогай.Так обычно и бывает,что провалы это следствие обеднения основной диффузии после вспрыска ускорительного насоса.Пока поездий,посмотри,если что всплывет-поднимай тему(эту же).Удачи.извиняюсь за долгое отсутствие.Сегодня поменя БН.А проблема осталась.Ещё заметил что под толстой тексталитовой проставкой(в которой ходит шток БН)стояло две прокладки,одну из них убрал.Выход штока стал составлять примерно 2мм,может чуть меньше.Что же ещё может мозг е..ть?Ходовая никак с этим не связана?Может компрессию померять(может регулировка клапанов неправильная?)
platon947 Опубликовано: 25 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2009 максимальный выступ штока должен быть помоему 1.4 мм надо уточнитьмеряйте регулируйте прокладками
Алексей99 Опубликовано: 26 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2009 максимальный выступ штока должен быть помоему 1.4 мм надо уточнитьмеряйте регулируйте прокладкамипомоему в букваре написано от 0,8 до 1,8 мм.
Алексей99 Опубликовано: 10 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 августа 2009 Проблема оказалась в ЭМК ХХ.Сегодня пропал холостой,кое как дотянул до гаража.Выкрутил клапан,жиклер чистый,поставил обратно,снял с него провод,завел машину и стал закручивать клапан до тех пор пока машина не заглохнет.Потом ещё немного подтянул,одел провод.И машинка стала работать как часики.Не рывков,ни колбасни двигателя нет.Видимо всё это время был подсос воздуха из под резинки,или не полностью перекрывался канал ХХ.Всем спасибо за участие.
Sulim82 Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Здравствуйте,уважаемые!!!Уменя такая же проблема,Только по сравнению с Алексеем99,у меня на инжекторе!При разгоне на 2й скорости от 1500 до 2500оборотах машина заметно дергается!На других передачах не чувствуется.Что посоветуете?! Клапана недавно регулированные,БК ни каких ошибок не показывает!Хочу продуть форсунки,и заменить резинки на них.Может где воздух подсасуют(правда почему только на второй)!
NAIL1 Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Sulim82 Проверяли РХХ? Прочистите его заодно прочистите ДУ. Так же посмотрите ДПДЗ.