Васёк Опубликовано: 5 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2006 На моей машине, чтобы затормозить юзом на асфальте, надо постараться! Сила нажатия на педаль велика, а эффект не впечатляет! Вакуумный усилок проверял, даже менял! Главный тормозной тоже менял! не помогает! Что подскажите?
Сергей Опубликовано: 6 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2006 На моей машине, чтобы затормозить юзом на асфальте, надо постараться! Сила нажатия на педаль велика, а эффект не впечатляет! Вакуумный усилок проверял, даже менял! Главный тормозной тоже менял! не помогает! Что подскажите? Еще раз прокачка + смотри, мож у тебя просто зад не схватывает. Если так, то калдун наверное замерз. Если нет, то мож колодки стерлись :)
autouser Опубликовано: 8 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2006 На моей машине, чтобы затормозить юзом на асфальте, надо постараться! Сила нажатия на педаль велика, а эффект не впечатляет! Вакуумный усилок проверял, даже менял! Главный тормозной тоже менял! не помогает! Что подскажите? У моего знакомого была схожая ситуация. Менял Вакуумный услок 2 раза. Возможно у тебя Вакуумный усилок полетел снова[ возможно новый был не качественный :angry: ]. + Прокачай тормоза.
Protva Опубликовано: 8 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2006 А если поработать педалью пару раз при торможении, то как-то изменится работа тормозов? Если да, то на переднеприводных отечественных машинах большое значение имеет регулировка ручного тормоза. Нормально ли он держит и на сколько щелчков?
Васёк Опубликовано: 10 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2006 А если поработать педалью пару раз при торможении, то как-то изменится работа тормозов? Если да, то на переднеприводных отечественных машинах большое значение имеет регулировка ручного тормоза. Нормально ли он держит и на сколько щелчков?Ручник держит на три щелчка. если поработать педалью ничего не меняется! Причем иногда тормоза мертвые(особенно с утра), а иногда нет!
Protva Опубликовано: 10 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2006 А от количества пассажиров не зависит? Не замечал? Если зависит, то регулируй колдун или вообще его выкини. Когда винова колдун, то чем больше загрузка машины, тем лучше тормоза.
Васёк Опубликовано: 10 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2006 А от количества пассажиров не зависит? Не замечал? Если зависит, то регулируй колдун или вообще его выкини. Когда винова колдун, то чем больше загрузка машины, тем лучше тормоза.От загруженности не зависит я езжу и один и по 7 человек в машине! Разницы никакой!
Сергей Опубликовано: 11 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2006 по 7 человек в машине! ГрузОвик прямо :)
PinceT Опубликовано: 11 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2006 ГрузОвик прямо :)Тогда тормозной парошют нужен!
Васёк Опубликовано: 11 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2006 Просто так получалось! :)
Protva Опубликовано: 11 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2006 Тогда, если в системе воздуха нет, усилитель в норме(как проверить, думаю, знаешь), ручник отрегулирован, то остается регулятор давления в тормозной системе и некачественный материал колодок. Регулятор можно проверит подложив и закрепив под его шток пластину толщиной 4-5 мм.
Васёк Опубликовано: 11 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2006 Тогда, если в системе воздуха нет, усилитель в норме(как проверить, думаю, знаешь), ручник отрегулирован, то остается регулятор давления в тормозной системе и некачественный материал колодок. Регулятор можно проверит подложив и закрепив под его шток пластину толщиной 4-5 мм.Спасибо за помощь! буду пробовать!
Nikols Опубликовано: 14 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2006 На моей машине, чтобы затормозить юзом на асфальте, надо постараться! Сила нажатия на педаль велика, а эффект не впечатляет! Вакуумный усилок проверял, даже менял! Главный тормозной тоже менял! не помогает! Что подскажите?Прокачать