Санекк Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 Всем привет! Машина ВАЗ 2110 8клап.карбюратор! Пропала искра че делать??????Думал дело в коммутаторе, полез в него снял снего клему и опять одел, машина завелась все нормально, Но на следующий день точнее севодня утром зпвожу машину она завелась, полез в бардачек за чемто и обнаружил что лампочка там еле горит я её пошевелил и машина заглохла=(((((Поехал на рынок купил новый коммутатор но не чего непомагает.Что делать????????????????????
Unreall Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 искать где пропадает питание, для того нужно вооружиться схемой проводки и мультиметром. Ну и искать где контакт пропадает начиная от генератора до трамблёра или что у вас там стоит... А у меня на старой машине был случай, не работало ничего, машина не заводилась (стартер не крутил, только с толкача), лампы не горели, причина оказалась в том что провод от аккумулятора к стартеру который идёт был слишкрм длинным и задел за выхлопнушку, изоляция поплавилась и аккум закоротило.
korefan Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 Даже сложно что-то посоветовать!мож на сто пускай там себе мозг выносят??
Санекк Опубликовано: 5 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 Все разобрался!Почистил провод "-" коммутатора, и нормально присоединил все провода косающиеся зажигания. пол дня выносил мозг где может быть неполадка, всетоки перепробывал все что мог и заработало=))Если у кого будет такая проблема сматрите кантакты от реле замка зажигания до коммутатора и "-" от коммутатора.
Unreall Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 мозг выносить не нужно никуда, он вам пригодиться когда будете искать, просто нужна схема и мультим. Схем в сети навалом, скачать и распечатать, также можно купить книжку по ремонту там тоже схемы есть. Мультиметр можно взять самый простой рублей за 300 может щас и дешевле стоят, продаются в магазинах радиодеталей, если машину сами ремонтите то он ещё не раз пригодится, тем более в машине от ВАЗа, контакты начиная с 10-го семейства там более 2-х лет не живут. Ну а дальше последовательно по схеме проверять напряжение, и где оно проседает/пропадает, ничего сложного...
