andrey-gms27 Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Утром завел все замечательно работает, прогрел немного - поехал выезжая со двора чуть добавил газу и........ провал, машина ступила, поработал немного педалью газа - понеслась, смотрю горит Chek engine. Думаю датчик детонации. У кого какие мысли?Почему думаю на датчик детонации, поставил новые свечи NGK поездил на них примерно 1000км, и очень мне захотелось почистить инжектор (пора уже было), я почистил машинка резвее стала и расход уменьшился, но СВЕЧИ я новые так и непоставил, ссылаясь на то что ведь эти еще новые.Теперь вот думаю немогли ли свечи при промывке потерять свои качества из-за химии? Одна свеча какаянибуть тупит вот он и срабатывает. :angry: пойду щас клему сдергивать.
yurik Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Утром завел все замечательно работает, прогрел немного - поехал выезжая со двора чуть добавил газу и........ провал, машина ступила, поработал немного педалью газа - понеслась, смотрю горит Chek engine. Думаю датчик детонации. У кого какие мысли?Почему думаю на датчик детонации, поставил новые свечи NGK поездил на них примерно 1000км, и очень мне захотелось почистить инжектор (пора уже было), я почистил машинка резвее стала и расход уменьшился, но СВЕЧИ я новые так и непоставил, ссылаясь на то что ведь эти еще новые.Теперь вот думаю немогли ли свечи при промывке потерять свои качества из-за химии? Одна свеча какаянибуть тупит вот он и срабатывает. :angry: пойду щас клему сдергивать.Не понял :huh: зачем гадать, надо просто код ошибки смотреть, расшифровывать ;)
andrey-gms27 Опубликовано: 30 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Не понял :huh: зачем гадать, надо просто код ошибки смотреть, расшифровывать ;) для этого диогноста надо и 500рэ. щас снял клему - чек погас.
eyal Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 для этого диогноста надо и 500рэ. щас снял клему - чек погас. Чек может и временно погас! Заплати один раз 1500 р. за БК и перестанешь гадать - что за глюки с чеком.По твоей проблеме - вариантов может быть очень много...Либо гадать - либо менять все пока не доберешься до проблемы!
Сергей Опубликовано: 30 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2006 Чек может и временно погас! Заплати один раз 1500 р. за БК и перестанешь гадать - что за глюки с чеком.По твоей проблеме - вариантов может быть очень много...Либо гадать - либо менять все пока не доберешься до проблемы! +1Окупается через 2 месяца и нафиг эту диагностику не надо :)
Dany Опубликовано: 14 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2006 Сорри, джентльмены! :) О чем разговор, просвятите, плиз.Что есть БК? И что надо купить за 1500? И что значит горение check engine? Интересуюсь, поскольку сегодня возникла похожая проблемма: ехал ехал по пробочкам, глядь.... а стрелка температуры ОЖ уже у самой красной зоны и из под капота парок повалил...Ну тут, к счастью, пробка закончилась, разогнался ну и вообщем снизилась температура. Но пока я почти выбрался, да пока разогнался... кароче загорелся "чек инж". Остановился - тосола в бачке нет почти. Купил, залил, завел - не горит. Проехал метров сто, апять загорелся.... Ехал ехал минут 20 - вдруг потух и не загорался. Потом стояла машина с час, вышел, завел, поехал... через некоторое время опять загорелся...Вообщем.... теряюсь в догадках... связано это с тем, что перегрелся или еще с чем...?Поделитесь опытом, пжалста :)
Legioner13 Опубликовано: 15 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2006 Андрей, по поводу твоей ошибки, на мой взгляд, у тебя чек загоролся по пропускам воспламенениям, т.е. какая-то свеча не работала, запомни после промывки инжекторо строго надо менять свечи, потому-что химия разрушает структеру свечи и засирает электрод с изолятором.Дани, а у тебя скорей всего чек горел по датчику включению вентилятора, либо по реле вентилятора, раз почти не закипел.
Сергей Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Сорри, джентльмены! :) О чем разговор, просвятите, плиз.Что есть БК? И что надо купить за 1500? И что значит горение check engine? БК - бортовой компьютер.за 1900 можно взять хороший, но и за 1500 можно подыскать.Лампочка "check engine" - говорит о неполадке чего то, или датчик или еще что то.Просто компьютер показывает все ошибки и не надо ехать в сервис + в твоем случае, компьютер сам бы включил вентилятор, менуя датчик машины.Тут БК http://www.m-electronics.ru/ выбирай. У меня к примеру модель Х15
andrey-gms27 Опубликовано: 16 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 да я понимаю что это может быть из-за свечек. Я так же понимаю что надо комп купить, но в Новосибирске ничего приличного вообще нет, а те два варианта которые я находил - это просто часы и калькулятор за 2000руб. :D Накой они мне беспонтовые. Через инет что нестоит заказывать - пришлют парашу если вообще пришлют.
Сергей Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 да я понимаю что это может быть из-за свечек. Я так же понимаю что надо комп купить, но в Новосибирске ничего приличного вообще нет, а те два варианта которые я находил - это просто часы и калькулятор за 2000руб. :D Накой они мне беспонтовые. Через инет что нестоит заказывать - пришлют парашу если вообще пришлют. На официальном сайте попробуй заказать.
Dany Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 БК - бортовой компьютер.за 1900 можно взять хороший, но и за 1500 можно подыскать.Лампочка "check engine" - говорит о неполадке чего то, или датчик или еще что то.Просто компьютер показывает все ошибки и не надо ехать в сервис + в твоем случае, компьютер сам бы включил вентилятор, менуя датчик машины.Тут БК http://www.m-electronics.ru/ выбирай. У меня к примеру модель Х15 Ооотано, аказываецца как???!!!Да.... подотстал я...Када была последняя у меня отечественная машина, о компютерах речи еще не шло....Молодец общественный автопром! :D Очень удобно, должно быть... Спасибо всем за советы.
Dany Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Тада исчо вапрос....Чек этот загараицца при неисправности, а как его потушить потом?Или он сам гаснет при устранении неисправности (например поменял датчик включения вентилятора и все, потух)?И вообще, на какие неисправности он реагирует? только что связано с двиглом или еще чо тестирует? Сорри, если мои вопросы относяцца к разряду примитивщины :)
Сергей Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Тада исчо вапрос....Чек этот загараицца при неисправности, а как его потушить потом?Или он сам гаснет при устранении неисправности (например поменял датчик включения вентилятора и все, потух)?И вообще, на какие неисправности он реагирует? только что связано с двиглом или еще чо тестирует? Сорри, если мои вопросы относяцца к разряду примитивщины :) "Чек" - можно компьютером сбросить или отсоеденить АКБ (Аккамулятор) на пару минут.БК - тестирует много чего, около 170 параметров, в основном по датчикам. Зайди на сайт по ссылке (см. выше), там описания все есть.Т.е. все неисправности, которая вызывает "Чек", он ловит и расшифровывает, что сломалось или что нитак. Еще свечи зимой 30 секунд прогревать мона и показывает какая свечка не работает + расход бензина и еще кучу чего. Около 170 параметров.Иномарка со своими БК - нервно курят в углу :)
Imp Опубликовано: 16 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 При промывке инжектора, обязательно надо ставить новые свечи....в процессе промывки они просто убиваются...
Dany Опубликовано: 19 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2006 .....Интересуюсь, поскольку сегодня возникла похожая проблемма: ехал ехал по пробочкам, глядь.... а стрелка температуры ОЖ уже у самой красной зоны и из под капота парок повалил...Ну тут, к счастью, пробка закончилась, разогнался ну и вообщем снизилась температура. Но пока я почти выбрался, да пока разогнался... кароче загорелся "чек инж". Остановился - тосола в бачке нет почти. Купил, залил, завел - не горит. Проехал метров сто, апять загорелся.... Ехал ехал минут 20 - вдруг потух и не загорался. Потом стояла машина с час, вышел, завел, поехал... через некоторое время опять загорелся...Вообщем.... теряюсь в догадках... связано это с тем, что перегрелся или еще с чем...?Ну воопчим с температурой разобрался - термостат накрылся. Но чек продолжает вести себя странно.... то загорается через некоторое время после пуска двигателя, то тухнет, када проехал уже километров 50....Насколько понимаю, диагностировать надо?
andrey-gms27 Опубликовано: 20 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 Ну воопчим с температурой разобрался - термостат накрылся. Но чек продолжает вести себя странно.... то загорается через некоторое время после пуска двигателя, то тухнет, када проехал уже километров 50....Насколько понимаю, диагностировать надо? скинь клему с АКБ - покури минут 5, и одень обратно. Покатайся если будет опять так глючить то к диогносту (желательно к нему попасть именно в тот момент когда горит чек) иначе можешь просто так отдать деньги за диогностику.
Сергей Опубликовано: 20 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 Ну воопчим с температурой разобрался - термостат накрылся. Но чек продолжает вести себя странно.... то загорается через некоторое время после пуска двигателя, то тухнет, када проехал уже километров 50....Насколько понимаю, диагностировать надо? Купить БК и смотреть, а то до диагностики не успеешь доехать, возьмет и потухнет.
Dany Опубликовано: 20 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2006 Купить БК и смотреть, а то до диагностики не успеешь доехать, возьмет и потухнет.Ну с БК (благодаря вашим советам) я уж определился - возьму в ноябре-декабре обязательно! (кстати, он под магнитолу штоль на высокой торпеде ставится, там где заглушка пластиковая над центральными воздуховодами?)А пока, думаю, всеж на диагностику съездить...Если потухнет, буду у сервиса ночевать, пока не загорицца опять :D Если прально понял, определить неисправность можно тока када горит чек? А разве не предусмотренно, чтоб неисправность гденить в мозгах записывалась (типа как в черный ящик в самолете :D ) ?
andrey-gms27 Опубликовано: 22 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 22 октября 2006 Клему снял - ошибка стерлась
Сергей Опубликовано: 23 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2006 Ну с БК (благодаря вашим советам) я уж определился - возьму в ноябре-декабре обязательно! (кстати, он под магнитолу штоль на высокой торпеде ставится, там где заглушка пластиковая над центральными воздуховодами?) Ага, туда. Если потухнет, буду у сервиса ночевать, пока не загорицца опять :D Если прально понял, определить неисправность можно тока када горит чек? А разве не предусмотренно, чтоб неисправность гденить в мозгах записывалась (типа как в черный ящик в самолете :D ) ? Нихде :)
