Willy82 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Всем Доброго времени суток.У меня авто Ока или если быть точнее ВАЗ-1113.Вчера на трассе заглох движок методом тыка определил что бензонасосу хана(не накачивал топливо в фильтр). Сегодня заменил насос, стал пробовать заводить без результатно. И на приборной доске не загораются (при повороте ключа) контрольные лампы давления масла и заряда аккумулятора. С аккумулятор всё в норме, стартер крутит......Нащёл исчё одну подозрительную вещь. Незнаю она появилась недавно или давно(машине 6 лет и я не первый хозяин) но провод который идёт от катушки зажигания (коричневый), оплавлен.В чём может быть проблема???Заранее спасибо!
sergei 70 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Всем Доброго времени суток.У меня авто Ока или если быть точнее ВАЗ-1113.Вчера на трассе заглох движок методом тыка определил что бензонасосу хана(не накачивал топливо в фильтр). Сегодня заменил насос, стал пробовать заводить без результатно. И на приборной доске не загораются (при повороте ключа) контрольные лампы давления масла и заряда аккумулятора. С аккумулятор всё в норме, стартер крутит......В чём может быть проблема???Заранее спасибо!а предохранители все проверил?
Willy82 Опубликовано: 25 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 а предохранители все проверил?Предохранители все в норме. Даже для уверенности тестером прошелся по ним.
sergei 70 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Предохранители все в норме. Даже для уверенности тестером прошелся по ним.если есть бензин тогда надо искру искать
Willy82 Опубликовано: 25 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 если есть бензин тогда надо искру искатьЗавтра с утра этим и займусь...Но меня другое гложит почему контрольные лампы отказали??
sergei 70 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Завтра с утра этим и займусь...Но меня другое гложит почему контрольные лампы отказали??надо брать схему и рабираться ответственные лампочки удачи найдёшь отпишись 1
Willy82 Опубликовано: 26 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 На счёт искры я заблуждался...Искры нет!Большое подозрение вызывает Катушка зажигания...Как её можно проверить???
BiG Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Ты как тестером по предохранителям-то прошёлся? Вынимал их или нет? Если не вынимал, то большинство из них будет прозваниваться в любом состоянии - ток пойдёт по потребителям (по лампам и т.п.)Напиши, новый бензонасос-то качает?Проблема может быть в коротком замыкании этого коричневого провода на массу, с последующим выгоранием предохранителя или, судя по оплавлению, в отгорании самого провода. Если он оплавился, то такое вполне возможно. Я, к сожалению, не знаю схему Оки, но вполне может быть, что лампочки в приборке и катушка запитаны через один предохранитель.В любом случае надо сначала искать короткое замыкание, устранять его и до этого не пытаться ничего включать, чтобы не было повторного выгорания. 1
Willy82 Опубликовано: 26 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Напиши, новый бензонасос-то качает?Насос то качает :)
КВИН Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 На зажигание предохранителя нет. Работает-ли реле зажигания (при повороте ключа в замке зажигания должен быть слышен щелчок реле под панелью приборов), работают-ли указатели бензина и температуры. Проверка... Подключить "+" прямо с аккумулятора на "+"катушки.Если загорелись все лампочки и машина заводится, значит виновато реле зажигания или сам замок. 1
Willy82 Опубликовано: 27 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО, кто откликнулся на мою беду!!!!Дело было всё в волщебных пузыркях :) Провод который идёт от катушки зажигания на замок зажигания, притёрся за радиатором и коротил, в следствие чего и произошло выгорание этого провода по всей длинне.Вылечилось это путём полной заменны онного провода, ну и по путно поменялся синий провод.После заменны все датчики пришли в норму и машина завелась с пол обората :)Но для меня до сих пор загадка.... Как выход из строя бензанасоса и замыкание проводки под радиатором связанны...... :)
КВИН Опубликовано: 27 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 Как выход из строя бензанасоса и замыкание проводки под радиатором связанны......С помощью тех-же пузырьков. Пока менял насос, случайно натянул или сильно прижал этот провод При включении зажигания он и коротнул. Видимо, где-то было слабое место и он сразу перегорел. И это хорошо! Был бы качественный, горел бы долго, мог сжечь всю проводку, а то и машину.
