santey Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 в общем вчера стал завел машину,стали слышны звуки из под капота,как будто подшипник гдето умер...через секунд 5 стрелка тохометра начала гулять по всей шкали,звуки усилилсь и я заглушил машину.после чего проверил генеретор,все ремни,натяжной,помпу,все в нормепотом до меня дошло,что когда я включаю зажигание,машина заводится,но ключ остается в том же положении,т.е. он же должен немного назад вернутся,что бы стартер постоянно не крутил,в результате чего при заведеном двигателе стартер всеравно работает...может кто посоветует что да как делать,может непонятно объяснил что то,спрашивайте.
Ramon Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 в общем вчера стал завел машину,стали слышны звуки из под капота,как будто подшипник гдето умер...через секунд 5 стрелка тохометра начала гулять по всей шкали,звуки усилилсь и я заглушил машину.после чего проверил генеретор,все ремни,натяжной,помпу,все в нормепотом до меня дошло,что когда я включаю зажигание,машина заводится,но ключ остается в том же положении,т.е. он же должен немного назад вернутся,что бы стартер постоянно не крутил,в результате чего при заведеном двигателе стартер всеравно работает...может кто посоветует что да как делать,может непонятно объяснил что то,спрашивайте. Чо делать, замок справлят или новый покупать, и молится что б стартер жив остался.
швейк Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Замок зажигания на замену, стартер если обмотка не сгорела и пятаки на бендиксе не пригорели, может еще и походит.
mad&bad Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 точноа пока рукой отводить ключ обратно, а то спалишь стартер
santey Опубликовано: 7 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Меняй замок дело 15 минут. Удачи!!!хм,мне сказали что замок менять давольно сложно и долго...можете написать примерно пошагово что и как делать?и кстати реле там не могло подгареть???может дело в реле?и если да,то где оно это реле и как его проверить?ЗЫ сколько примерно замок стоит?
gelik Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Стоит не более 500р. У тебя какая панель?Уменя не евро так что пишу по пунктам:1.Снимаеш кожух он на 5 болтах памоему.2.Сразу видеш замок он крепица на скобе откручиваеш ключиком на 10.3. Снимаеш отсоединяеш разъем и все.4.Сборку производиш в обратной последовательности.Удачи!!!
sergei 70 Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 в общем вчера стал завел машину,стали слышны звуки из под капота,как будто подшипник гдето умер...через секунд 5 стрелка тохометра начала гулять по всей шкали,звуки усилилсь и я заглушил машину.после чего проверил генеретор,все ремни,натяжной,помпу,все в нормепотом до меня дошло,что когда я включаю зажигание,машина заводится,но ключ остается в том же положении,т.е. он же должен немного назад вернутся,что бы стартер постоянно не крутил,в результате чего при заведеном двигателе стартер всеравно работает...может кто посоветует что да как делать,может непонятно объяснил что то,спрашивайте.а можно ещё блокировку стартера поставить
santey Опубликовано: 7 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Стоит не более 500р. У тебя какая панель?Уменя не евро так что пишу по пунктам:1.Снимаеш кожух он на 5 болтах памоему.2.Сразу видеш замок он крепица на скобе откручиваеш ключиком на 10.3. Снимаеш отсоединяеш разъем и все.4.Сборку производиш в обратной последовательности.Удачи!!!только что разобрал...снял кожух а там не скобки и не болты,а потипа как дюбеля вообще...!шляпа гладкая,подсепиться незачто,темболее ключом на 10!как снимать незнаю ( посоветуйте чтонить
Vasian Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 только что разобрал...снял кожух а там не скобки и не болты,а потипа как дюбеля вообще...!шляпа гладкая,подсепиться незачто,темболее ключом на 10!как снимать незнаю ( посоветуйте чтонитьЭто срывные болты, при их заворачивании срывается голова. Откручивать зубилом с молотком или высверливать. Я зубилом откручивал.
santey Опубликовано: 7 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Это срывные болты, при их заворачивании срывается голова. Откручивать зубилом с молотком или высверливать. Я зубилом откручивал.можно подробнее про зубило с молотком?что,как и куда?
sergei 70 Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 можно подробнее про зубило с молотком?что,как и куда?да просто сруби их
Vasian Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 можно подробнее про зубило с молотком?что,как и куда?Берёш маленькое зубило приставляешь к краю болта и ударами молотка потихоньку откручиваешь против часовой стрелки. да просто сруби ихЗа.....ся рубить и разворотишь рулевую колонку.
santey Опубликовано: 8 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 мая 2009 всем спасибо!поменял замок,якорь стартера(сгорел напрочь) все вышло с запчастями и работой почти 2ри еще вопрос,могла ли зи-за этих поломок гореть лампочка инжектора???как починили,вроде перестала гореть,пока буду ездить,посмотрю,загориться ли она опять
