Dim107 Опубликовано: 3 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2006 Здравствуйте! На холодном движке даже с подсосом гуляет ХХ. Если убрать подсос, может заглохнуть. После прогрева до 80-90 все путем с оборотами, но движок поддергивается, раньше не было такого. Выставлял УОЗ, менял контактную группу с выставлением зазора. Менял подшипник трамблера. Менял кондесатор трамблера. Выставлял зазор поплавка карба 8 мм. Доливал 95 бензина. Продувал воздушные полости карба. Менял свечки. Подскажите что еще может быть.
Brotherheart Опубликовано: 4 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2006 попробуй поменять ЭПХХ, судя по всему это он выделывается
BECHA Опубликовано: 4 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2006 Здравствуйте! На холодном движке даже с подсосом гуляет ХХ. Если убрать подсос, может заглохнуть. После прогрева до 80-90 все путем с оборотами, но движок поддергивается, раньше не было такого. Выставлял УОЗ, менял контактную группу с выставлением зазора. Менял подшипник трамблера. Менял кондесатор трамблера. Выставлял зазор поплавка карба 8 мм. Доливал 95 бензина. Продувал воздушные полости карба. Менял свечки. Подскажите что еще может быть. попробуйте взять стробоскоп и посмотреть на метку. если метка неподвижна и плавно двигается при изменении оборотов и снятии шланга с вакуумного корректора, то трамблер в порядке. также сделайте уровень топлива 6.5 мм если у вас озон или обеспечьте параллельность поплавков крышке, если у вас солекс.
Protva Опубликовано: 5 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2006 Подергивание бывает и из-за свечей и в.проводов.Так же нужно посмотреть не покапывает ли бензин в первичную камеру.Зазор в 8 мм слишком большой, ведь чем больше зазор, тем меньше бензина в карбе. А его работа здорово зависит от уровня бензина.
Dim107 Опубликовано: 5 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 5 августа 2006 Бензин в 1 камеру не капает. Уровень в поплавковой камере нормальный. При работе слышен нехарактерный свист, как будто подсасывает. Все осмотрел, ничего не нашел. Однако когда снял воздухан и зажал карбюратор рукой, чтобы воздух не поступал, движок не заглох. Значит подсос??? А где этот ЭПХХ, в книжке не нашел?
BECHA Опубликовано: 6 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2006 Бензин в 1 камеру не капает. Уровень в поплавковой камере нормальный. При работе слышен нехарактерный свист, как будто подсасывает. Все осмотрел, ничего не нашел. Однако когда снял воздухан и зажал карбюратор рукой, чтобы воздух не поступал, движок не заглох. Значит подсос??? А где этот ЭПХХ, в книжке не нашел? подсос проверяется немного по другому. нужно взять кисть и начать обмазывать фланцы обычной водой или керосином. можно брызгать ВДшкой ()там тоже керосин). очень часто карбюраторы подсасывают воздух через износившиеся втулки осей дроссельных заслонок или через прокладку при деформации фланца (но этим в первую очередь болеют солексы). свист от карбюратора исходит из-за того, что в системе ХХ бензовоздушная смесь движется турбулентным потоком со скростью звука.
ИгорёХа Опубликовано: 17 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2006 Всем привет! Та же проблема и у меня.Кто подскажет, через сколько тысяч надо менять в/в провода?я проехал на них 45000, и чьего производства брать?
