Serega2 Опубликовано: 3 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2009 На прогретом движке делаю перегазовку, начинают плавать обороты с 0 до 1000 об\мин. В чём причина? Двигатель инжекторный!Заранее спасибо!!!__________________.txt
Serega2 Опубликовано: 4 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2009 какой пробег машины?37 тыс. с копейками
mini_puh Опубликовано: 4 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2009 инжектор не чистил? посмотри также датчик положения дроссельной заслонки
шустрый Опубликовано: 5 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2009 37 тыс. с копейкамиМой совет-сьезди к грамотному диагносту.Дело в том,что у тебя может быть несколько причин,а именно-Датчик положения дросельной заслонки,Датчик холостого хода,Датчик массового расхода воздуха(или несанкционированный подсос воздуха) и в последнюю очередь-сами форсунки.Если искать методом тыка-очень долго и накладно.Диагност даст полную картину всей работы двигла,если продвинутый-покажет на компе работу каждого цилиндра.Удачи!
vanesso Опубликовано: 5 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2009 Мой совет-сьезди к грамотному диагносту.Дело в том,что у тебя может быть несколько причин,а именно-Датчик положения дросельной заслонки,Датчик холостого хода,Датчик массового расхода воздуха(или несанкционированный подсос воздуха) и в последнюю очередь-сами форсунки.Если искать методом тыка-очень долго и накладно.Диагност даст полную картину всей работы двигла,если продвинутый-покажет на компе работу каждого цилиндра.Удачи!диагностика рулит !!!! датчик врет по любому!!!! Хотя может просто глючит попробуй скинь клему и подожди пару минут.
Dimos Опубликовано: 19 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2009 На прогретом движке делаю перегазовку, начинают плавать обороты с 0 до 1000 об\мин. В чём причина? Двигатель инжекторный!Заранее спасибо!!! У меня у отца такая же 21214 нива, было тоже самое примерно на 40тыс. Вылечил просто - когда начал разбирать дросельную заслонку, обнаружил что забит маленький канал в обход заслолнки, и чуть раньше заслонки к резиновому воздуховоду подходит со стороны двигателя резиновый патрубок, и в нем на самом конце стоит латунная витая сеточка, похожая на пламягаситель. так вот там все сечение было забито коричнево-белой субстанцией. Вобщем я эти два момента прочистил и все стало нормуль! :)Пы.Сы. : канал в заслонке чистил промывкой карбюратора. 1
