lobudron Опубликовано: 2 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2006 Вчера решил померять давление масла для интереса,так как пробег уже ого-го,думал там его вообще уже нет.Выкрутил датчик масла,вкрутил манометр,в инете нашёл сколько должно быть давлени на холостом ходу не менее 0.06-0.065Мпа,меряю у себя 0.32Мпа.Не многовато ли и что может произойти из-за переизбытка давления???Пока внешних признаков не наблюдается.
Сергей Опубликовано: 3 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2006 Вчера решил померять давление масла для интереса,так как пробег уже ого-го,думал там его вообще уже нет.Выкрутил датчик масла,вкрутил манометр,в инете нашёл сколько должно быть давлени на холостом ходу не менее 0.06-0.065Мпа,меряю у себя 0.32Мпа.Не многовато ли и что может произойти из-за переизбытка давления???Пока внешних признаков не наблюдается. Да ничего страшного. Тока масло может попереть из всех щелей :P
lobudron Опубликовано: 3 июля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 3 июля 2006 А фильтр давно менял?~8000 км.назад
Алекс_34 Опубликовано: 6 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2006 ~8000 км.назадЗамерь когда поменяешь масло и фильтр.
lobudron Опубликовано: 6 июля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июля 2006 Замерь когда поменяешь масло и фильтр.Так и сделаю,потом отпишусь. :)
markiz Опубликовано: 9 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2006 Замерь когда поменяешь масло и фильтр. Скорее всего фильтр такой попался, перепускной клапан накрылся в фильтре...
Protva Опубликовано: 9 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2006 В фильтре нет перепускного клапана. Есть обратный, который не дает уйти маслу из системы при выключении двигателя. Что бы не было потом пуска с пустой системой.От неисправного фильтра в системе не может быть повышенного давления, только пониженное, когда фильтр по каким-то причинам не пропускает через себя масло.Повышенное давление может быть только из-за неисправности редукционного клапана в маслянном насосе. Этот клапан как раз и является перепускным - регулирует давление масла в системе.
markiz Опубликовано: 9 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2006 В фильтре нет перепускного клапана. Есть обратный, который не дает уйти маслу из системы при выключении двигателя. Что бы не было потом пуска с пустой системой.От неисправного фильтра в системе не может быть повышенного давления, только пониженное, когда фильтр по каким-то причинам не пропускает через себя масло.Повышенное давление может быть только из-за неисправности редукционного клапана в маслянном насосе. Этот клапан как раз и является перепускным - регулирует давление масла в системе. ВО! правильно, помню что там что то с перепускным клапаном связано...
