vi_talik Опубликовано: 26 января 2009 Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Всем доброго времени суток!Проблема такая: вчера ехали на авто, вдруг начал мигать свет, соответственно подсветка приборной панели (датчик температуры вдруг показал -38). Утром сегодняшнего дня, поехали на этом же авто, и тут началось: машина на холостых выдавала меньше 500 оборотов (чуть ли не глохла). Решили добить, вкл. ближний, противотуманки, печку и работала музыка, на перекрестке сдохла и все ничего не работало. Начали проверять аккумулятор, чуть ослабили болт, что то появилось, доехали до места назначения и поставили авто. Внимание вопрос, че это за фигня и как с этим бороться. Спасибо!
Сергей Опубликовано: 26 января 2009 Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Всем доброго времени суток!Проблема такая: вчера ехали на авто, вдруг начал мигать свет, соответственно подсветка приборной панели (датчик температуры вдруг показал -38). Утром сегодняшнего дня, поехали на этом же авто, и тут началось: машина на холостых выдавала меньше 500 оборотов (чуть ли не глохла). Решили добить, вкл. ближний, противотуманки, печку и работала музыка, на перекрестке сдохла и все ничего не работало. Начали проверять аккумулятор, чуть ослабили болт, что то появилось, доехали до места назначения и поставили авто. Внимание вопрос, че это за фигня и как с этим бороться. Спасибо!Замеряй напряжение, когда будет такое снова.
vi_talik Опубликовано: 26 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Замеряй напряжение, когда будет такое снова. Да я боюсь всю проводку загубить
Ramon Опубликовано: 26 января 2009 Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Всем доброго времени суток!Проблема такая: вчера ехали на авто, вдруг начал мигать свет, соответственно подсветка приборной панели (датчик температуры вдруг показал -38). Утром сегодняшнего дня, поехали на этом же авто, и тут началось: машина на холостых выдавала меньше 500 оборотов (чуть ли не глохла). Решили добить, вкл. ближний, противотуманки, печку и работала музыка, на перекрестке сдохла и все ничего не работало. Начали проверять аккумулятор, чуть ослабили болт, что то появилось, доехали до места назначения и поставили авто. Внимание вопрос, че это за фигня и как с этим бороться. Спасибо! Заряди аккумулятор, почисти клеммы, проверь массы, заводи и проверяй зарядку.
vi_talik Опубликовано: 26 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Заряди аккумулятор, почисти клеммы, проверь массы, заводи и проверяй зарядку. А не мог ли где нибудь провод переломиться? Может быть где клема?
Ramon Опубликовано: 26 января 2009 Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 А не мог ли где нибудь провод переломиться? Может быть где клема? Просмотри силовые провода и клеммы проверь и зачисти.
vi_talik Опубликовано: 26 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 января 2009 Просмотри силовые провода и клеммы проверь и зачисти. Ну это не башка?
Сергей Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Да я боюсь всю проводку загубитьЗачем в проводку лезть, нужно тестером померить напряжение на АКБ.
Sanyabon Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Зачем в проводку лезть, нужно тестером померить напряжение на АКБ. +1
vi_talik Опубликовано: 27 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Зачем в проводку лезть, нужно тестером померить напряжение на АКБ. АКБ новый
Ramon Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 АКБ новый Зарядку проверить имеется ввиду.
vi_talik Опубликовано: 27 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Зарядку проверить имеется ввиду. Был я у электрика, только аккумулятор и смог проверить мммммммму.................дак. Сорь, нет слов!
Ramon Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Был я у электрика, только аккумулятор и смог проверить мммммммму.................дак. Сорь, нет слов! А у самого тестера нету? Проверить как два пальца об асфальт.
vi_talik Опубликовано: 27 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 А у самого тестера нету? Проверить как два пальца об асфальт. Ну вот не приобрел :)
Сергей Ч. Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Всем доброго времени суток!Проблема такая: вчера ехали на авто, вдруг начал мигать свет, соответственно подсветка приборной панели (датчик температуры вдруг показал -38). Утром сегодняшнего дня, поехали на этом же авто, и тут началось: машина на холостых выдавала меньше 500 оборотов (чуть ли не глохла). Решили добить, вкл. ближний, противотуманки, печку и работала музыка, на перекрестке сдохла и все ничего не работало. Начали проверять аккумулятор, чуть ослабили болт, что то появилось, доехали до места назначения и поставили авто. Внимание вопрос, че это за фигня и как с этим бороться. Спасибо!если с проводкой все нормально, масса, клеммы и колодки крепко сидят, то наверное генератор накрылся. например, диодный мост. тогда при нагрузке контроллеру не хватает питания и он отключается - машина умирает. в этом случае в память пишется ошибка.
vi_talik Опубликовано: 28 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 если с проводкой все нормально, масса, клеммы и колодки крепко сидят, то наверное генератор накрылся. например, диодный мост. тогда при нагрузке контроллеру не хватает питания и он отключается - машина умирает. в этом случае в память пишется ошибка. Диодный мост вместе с таблеткой меняли пару месяцев назад.
rasi Опубликовано: 28 января 2009 Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Ну вот не приобрел :)Он стоит наверняка меньше чем ты заплатил электрику.
vi_talik Опубликовано: 28 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Он стоит наверняка меньше чем ты заплатил электрику. Электрик бесплатно. Блин хватит прикалываться, лучше че нить по существу.
glaz Опубликовано: 28 января 2009 Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Я не понял, аккумулятор в порядке? тестер универсальный 180 рублей стоит на рынке )проверь аккумулятор напругу без включенного движка, затем на включенном движке (если есть бортовой комп то должен показывать напряжение, тогда по нему смотри вместо тестера). если аккумулятор не ниже 12,3 вольт а при включенном движке 13,8 - 14,1 вольт то проблема не в акк и его зарядке, скорее всего проводка или черный ящик. для проверки проводки понадобиться тестер с омметром. может и колодка где-то выскочила, может залило провода. у меня была похожая фигня когда залило черный ящик, да еще и аккум сдох. а по-поводу тестера - люди не прикалываются, это основной инструмент в электрике. Это всё равно что разбирать движок без гаечных ключей.
vi_talik Опубликовано: 28 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 тестер универсальный 180 рублей стоит на рынке )проверь аккумулятор напругу без включенного движка, затем на включенном движке (если есть бортовой комп то должен показывать напряжение, тогда по нему смотри вместо тестера). если аккумулятор не ниже 12,3 вольт а при включенном движке 13,8 - 14,1 вольт то проблема не в акк и его зарядке, скорее всего проводка или черный ящик. для проверки проводки понадобиться тестер с омметром. может и колодка где-то выскочила, может залило провода. Черный ящик - это что? И какая колодка и где могла выскочить?
Ramon Опубликовано: 28 января 2009 Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Черный ящик - это что? И какая колодка и где могла выскочить? Черный ящик-блок предохранителей
vi_talik Опубликовано: 28 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Черный ящик-блок предохранителей Т.е. все-таки надо начать с него? Потом проверить все кабеля.
Ramon Опубликовано: 28 января 2009 Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Т.е. все-таки надо начать с него? Потом проверить все кабеля. Я б наоброт сделал. Кабеля на блок, потом блок.
vi_talik Опубликовано: 28 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2009 Я б наоброт сделал. Кабеля на блок, потом блок. Понял, так и попробую
