Ramon Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Тоесть лишнее, посути мне люди гоарил если добавить то октан станет больше ... Машина резвей будет .. Тока надо быть окуратней. Посути да, а по руководству по эксплуатации ясно написано чего в бак заливать.
vladger Опубликовано: 18 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2009 Кстати, в Германии бензин продают с добавкой 2% биоэтанола (то есть спирта) по закону. Интересно, для чего добавляют, для зкономии бензина или экологию улучшает, или двигатель лучше работает?
Aliceemo Опубликовано: 26 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2009 Добавлю немного своего ИМХО! Попробуйте для начала намазать зеркало моторным маслом, а потом капнуть немного эфира. А произойдет вот что - эфир смоет масляную пленку. Следовательно аналогичный процесс произойдет и в камере сгорания. Я бы вообще применять не стала. Повышеное трение - преждевременный износ. Как-то так :)
Serg_x Опубликовано: 26 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2009 Добавлю немного своего ИМХО! Попробуйте для начала намазать зеркало моторным маслом, а потом капнуть немного эфира. А произойдет вот что - эфир смоет масляную пленку. Следовательно аналогичный процесс произойдет и в камере сгорания. Я бы вообще применять не стала. Повышеное трение - преждевременный износ. Как-то так :)Бензин тоже масло смывает, и что? :)
Aliceemo Опубликовано: 26 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2009 Бензин тоже масло смывает, и что? :)Интересовалась эфирами и их производными, прочитала кучу литературы. Юзай гугл. Лей, если хочешь. Потом пиши в ветке про проблемы с мотором. =)
VICTORIAN Опубликовано: 26 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2009 ВОт что могу расказать я!у друга 8ка(1300 карб) движек очень бодрый но все же я на своей 2111(1,6 8 клап) без проблем его делаю!тут он сегодня на литров 15(примерно) залил 100 грам этого эфира, прокатился ему понарвилось(ну малоли самовнушение решили проверить все таки)! ну и решили провести заезд! короче в итоге мы шли с ним на ровне!!! так что вот какие чудеса творит этот эфир!
Aliceemo Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 так что вот какие чудеса творит этот эфир!Ох, знал бы ты какие чудеса творятся в камере сгорания... :) Если бы эфир был бы настолько хорош, как он себя показыват в отдельных случаях, его бы изначально лили в горючку на заправках. Может он и увеличивает КПД ДВС, но ресурс мотора сокращается в разы. Считаю использование эфира в моторах равносильно банкам энергетиков, высасывающим последние силы человека... Обычно после пару суток на энергетиках аргонизм работает на пределе (были случаи летального исхода).
Serg_x Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 Интересовалась эфирами и их производными, прочитала кучу литературы. Юзай гугл. Лей, если хочешь. Потом пиши в ветке про проблемы с мотором. =)Я не говорил что его надо лить. Наоборот. Смысл повышать октан не повышая компрессии? Детонацией двигатель разбомбить можно и на 98ом бензине. В конце-концов при большом желании можно 102ой бензин найти.
Aliceemo Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 Я не говорил что его надо лить. Наоборот. Смысл повышать октан не повышая компрессии? Детонацией двигатель разбомбить можно и на 98ом бензине. В конце-концов при большом желании можно 102ой бензин найти.Солидарна на 100% и на 40* :) Ненужно оно
DEN150278 Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 Я не говорил что его надо лить. Наоборот. Смысл повышать октан не повышая компрессии? Детонацией двигатель разбомбить можно и на 98ом бензине. В конце-концов при большом желании можно 102ой бензин найти.Вобще-то касаемо детонации от высокооктанового бензина она не случится, она случается от низкооктанового, а вот весь выпускной тракт грется будет из-за неполного сгорания топлива там где ему положено в следстви низкой степени сжатия. Лейте в бак что написано и проблем будет меньше, а для гонщиков на ВАЗах надо РПД приобретать :)
Serg_x Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 На карбе - случится. А инж привыкнет к 98му.Насчет выпуска - ты прав.
DEN150278 Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 На карбе - случится. А инж привыкнет к 98му.Насчет выпуска - ты прав.Готов поспорить и есть аргументы что от высокооктана нигде детонации не будет, а использование онного без предназначения просто перевод денег!
VICTORIAN Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 Если бы эфир был бы настолько хорош, как он себя показыват в отдельных случаях, его бы изначально лили в горючку на заправках.НУ я не собираюсь его каждый день лить, ну иногда поразвлекатся можнО! На карбе - случится. А инж привыкнет к 98му.+1 Я еще читал что на заправках повышают октан спомощья простого растворителя! при том этого раствориетля на тонну бензина надо очень мало!ктото пробывал лить растворитль?
shishkin09 Опубликовано: 26 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2011 Конечно тема старая - но если так уж сильно хотелось тебе пробздецо с эфирчиком, - то по моему надо было его не в бак лить а приконнектить трубку с бутылки(в которой находится эфир)в воздухан !! - чтоб он пары вдыхал :)
Радиотехник Опубликовано: 26 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2011 Эфир увеличивает склонность к самовоспламенению при сжатии. Другими словами понижает октановое число. Я в детстве занимался авиамоделизмом, горючее для компрессионных двигателей составляется в пропорции эфир/керосин/касторовое масло из расчета 33% каждого компонента.
