Prosport Светодиоды

[WAdZiK]

Народ, приветствую! Уже была куча тем про светодиоды, но хотелось все-таки по проблеме с БСК собрать информацию воедино.

Итак, приобрел задние диодные фонари Pro-sport RS-04086 при их подключении пришлось на входном штекере фонаря изменить положение контакта массы, т.к. заводскому оно не соответствовало и поначалу стопы и задний ход не горел, затем появились следующие проблемы:

 

1.При нажатии на педаль тормоза в БСК срабатывает индикатор неисправности ламп (оранжевая перечеркнутая лампочка). Хотя при включении таких же диодных габаритов он не ругается, хотя и за ними тоже следит. Ругается только на тормоз!

2. При включении поочередно поворотников они начинают моргать с удвоенной частотой, хоть при включении аварийной сигнализации автомобиля частота срабатывания поворотов нормальная.

 

При обследовании всех имевшихся тем о светодиодах сделал только один вывод - есть решение воткнуть в соответствующие цепи или в реле контроля исправности ламп по резистору 0.68 - 1Ом сопротивлением и мощностью 0.25-1Вт

Есть еще какие-то варианты? Например по поворотникам, чтоб так часто не мигали, может схемы у кого есть - с паяльником порядок..

[profy]

Можно конечно поколдовать с сопротивлением, но где-то на форуме была тема о доработке самого реле контроля исправности ламп. Вроде где-то в тюнинге.

[Avtor85]

да,можно сам блок перенастроить...но,я не стал,просто не хотел его ковырять...

у меня тоже оптика сзади диоды..

я сделал на разъёмах нагрузки в виде мощных зелёных резисторов,они не большие, с возможностью регулировки,болтик с зажимом отвода...и подстроил 2 на повороты и один на стопы.о неисправности блок сообщает,если что то не так...т.е. не потерял своих качеств,а главное, резисторы красиво в термоусадках на разъёмах,прямо возле клем фар.можно убрать,если что.....всякое бывает))))))резисторы 100ом вроде,с подвижным отводом.

[Serg_x]

да,можно сам блок перенастроить...но,я не стал,просто не хотел его ковырять...

у меня тоже оптика сзади диоды..

я сделал на разъёмах нагрузки в виде мощных зелёных резисторов,они не большие, с возможностью регулировки,болтик с зажимом отвода...и подстроил 2 на повороты и один на стопы.о неисправности блок сообщает,если что то не так...т.е. не потерял своих качеств,а главное, резисторы красиво в термоусадках на разъёмах,прямо возле клем фар.можно убрать,если что.....всякое бывает))))))резисторы 100ом вроде,с подвижным отводом.

Таким образом вы просто сжигаете лишний ток, который идет через резисторы в тепло.

ИМХО это неправильно, хотя и будет работать.

[Avtor85]

Таким образом вы просто сжигаете лишний ток, который идет через резисторы в тепло.

ИМХО это неправильно, хотя и будет работать.

:)

всё правильно,но если бы дело касалось габаритов,то да...а так эти световые приборы не долго работают,а лишь кратковременно,поэтому эти потери не страшны :)

[WAdZiK]

А можно поточнее, какое сопротивление на резисторах у вас было? и как по-научному они называются (с подвижным отводом) чтоб в магазине спросить... :) :)

[WAdZiK]

ну что неуж никто кроме автора про такие резисторы с регулировкой не слышал???

[Serg_x]

Проволочные постоянные резисторы:

а — ПЭ; б — ПЭВ; в — ПЭВР; г — крепление резистора

[Avtor85]

Проволочные постоянные резисторы:

а — ПЭ; б — ПЭВ; в — ПЭВР; г — крепление резистора

Они самые :)

Эх...пережитки социализма....ещё бы баночки(конденсаторы)приспособить куда-нить:)

А вообще я не помню сколько ставил омность,на стопы вроде 27 ом-один,в любом случае делаешь почти максимум(ну ом 100,зависит от резистора,поэтому выбирай их не больше 100-150Ом.,иначе будет грубо настраиваться),потом по не многу двигаешь и уменьшаешь,хорошо это видно на поворотах,НО,с зажиганием и нагрузкой(фары,печка,обогрев стекла...)на стоп уже бегать придётся в салон и подобрать не много сложнее,но тут важно,что всё потом работает и реагирует на выход из строя....

только на габариты так делать уже нельзя-не разумно тратить энергию и плюс к этому при долгой работе... ток идёт в нагрев.А стопы и повороты,аварийка...отлично

[WAdZiK]

Эх, не успел прочитать ответ. Сегодня ездил в Радиодетали, приобрел там два резистора СП5-16ТА-0.25 Вт 150 Ом +-5% - это на повороты. И два нерегулируемых по 10 Ом - на стопаки. Хотя видел и те, которые описаны, но не стал их брать, т.к. до 100 Ом не было... Как думаете, пойдут те, что я взял?

[Avtor85]

Эх, не успел прочитать ответ. Сегодня ездил в Радиодетали, приобрел там два резистора СП5-16ТА-0.25 Вт 150 Ом +-5% - это на повороты. И два нерегулируемых по 10 Ом - на стопаки. Хотя видел и те, которые описаны, но не стал их брать, т.к. до 100 Ом не было... Как думаете, пойдут те, что я взял?

не,0,25вт это очень мало...вот,Как на тех фото нужны.там по 20вт они где то,тебе нужно на них рассеивать мощность,а для этого они должны быть чем мощнее,тем лучше,в пределах разумного т размера,чтобы всё красиво смотрелось:)

[WAdZiK]

не,0,25вт это очень мало...вот,Как на тех фото нужны.там по 20вт они где то,тебе нужно на них рассеивать мощность,а для этого они должны быть чем мощнее,тем лучше,в пределах разумного т размера,чтобы всё красиво смотрелось:)

Понял, спасибо за исчерпывающий ответ

[Serg_x]

Мощность считается как P = U^2/R. При U = 12В и 10 Омах получится P = 144/10 = 14.4 Ватт.

 

Еще раз повторюсь - навешивание резисторов - решение неправильное, и к тому же не пожаробезопасное.

[WAdZiK]

Ну я только на повороты да на стопаки, они ведь и правда работают кратковременно, тут мне кажется сильного нагрева не должно быть... А на 20 Вт нету резисторов, есть только на 10 и на 25, так какие взять лучше? Помощнее???

[Serg_x]

Сначала определитесь с сопротивлением, а потом считайте мощность - формулу я привел. Лучше берите запас по мощности +5 ватт хотя-бы. А еще лучше - откажитесь от этой затеи и переделайте БСК. Я бы лично не стал у себя в фонарях кипятильники располагать. Не безопасно это.

[Avtor85]

Сначала определитесь с сопротивлением, а потом считайте мощность - формулу я привел. Лучше берите запас по мощности +5 ватт хотя-бы. А еще лучше - откажитесь от этой затеи и переделайте БСК. Я бы лично не стал у себя в фонарях кипятильники располагать. Не безопасно это.

на самом деле я к этому тоже не сразу пришёл...долго думал,как это лучше сделать...но попробовав убедился,что нагре их не более,чем хорошо тёплые даже зажатые в руку...т.е. при импульсном режиме они просто не успевают нагреться,даже после 15 минут непрерывной работы всё в одном уровне....а 14вт бск уже воспринимает,как лампу...хотя возможно и поднастроить придётся.

может я и не прав,но я ОЧЕНЬ не хотел ковырять машину(бск)хотя и с радио я на ТЫ...но это моё мнение просто.

всё на любителя

[z i p]

вообще-то светодиоды используются в авто, что бы разгрузить эл. проводку и генератор

себе я поставил диоды почти везде, освещение салона, в бардачке, подсветка номеров, и т.д

ну а то что БСК ругается, то лучше его настроить

...а в отношении пожаробезопастности, так светодиоды просто идеальны

вот мое такое мнение :)

[Serg_x]

...а в отношении пожаробезопастности, так светодиоды просто идеальны

Мощные светодиоды могут запросто градусов до 300 разогреться. Но ненадолго :)

Да и тут разговор не об этом был. Забыл где видел - в этом разделе есть картинка что на что перепаять в реле контроля ламп - там работы на 10 минут - выдернул реле и паяй себе скока хочешь.