Romaha Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Такой трабл....При резком разгоне движок сам набирает обороты. Убираешь ногу с педали газа, а она держит 6000 оборотов. Несколько раз по педали газа ударишь, она сбрасывает. Что это может быть.....? Пугает!
AlexNIk Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Такой трабл....При резком разгоне движок сам набирает обороты. Убираешь ногу с педали газа, а она держит 6000 оборотов. Несколько раз по педали газа ударишь, она сбрасывает. Что это может быть.....? Пугает!Тросик газа заедает. Открой капот и рукой погазуй, посмотри как тросик двигается.
Romaha Опубликовано: 22 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Тросик газа заедает. Открой капот и рукой погазуй, посмотри как тросик двигается.Хорошо, попробую, спасибо!!!
Быстрый Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Скорее всего не тросик, а вторичная заслонка карбюратора. Кргда редко пользуешься максимальными режимами, вторичная заслонка редко встурает в работу и подклинивает. Смаж ВД-40, и на заглушенном двигателе "разработай" заслонку многократным открытием - закрытием.
Romaha Опубликовано: 22 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Скорее всего не тросик, а вторичная заслонка карбюратора. Кргда редко пользуешься максимальными режимами, вторичная заслонка редко встурает в работу и подклинивает. Смаж ВД-40, и на заглушенном двигателе "разработай" заслонку многократным открытием - закрытием.Так у меня не карб, а инжектор((
Сергей Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Так у меня не карб, а инжектор((Или троси или ДПДЗ под замену.
AlexNIk Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 Или троси или ДПДЗ под замену.+1 Млин, а я думал у него карб, тода еще проверить ДПДЗ
kenguru Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 У тебя БК есть? Контроллер должен выводить ошибку ДПДЗ как слишком большие показания, чек должен загораться по идеи. Если ошибки нет, то скорее всего тросик. Берешь шприц, масло моторное набираешь и потом его под оболочку тросика заливаешь пока не выйдет с другой стороны, и разрабатываешь ход многократными нажатиями на педаль газа.
Romaha Опубликовано: 22 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 У тебя БК есть? Контроллер должен выводить ошибку ДПДЗ как слишком большие показания, чек должен загораться по идеи. Если ошибки нет, то скорее всего тросик. Берешь шприц, масло моторное набираешь и потом его под оболочку тросика заливаешь пока не выйдет с другой стороны, и разрабатываешь ход многократными нажатиями на педаль газа.Спасибо парни!!!!!Чек не загорается, тогда вечером тросик смажу!!!!!!!!!!!!!!
