vitaxa Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 извините ребята у меня сегодня дискусия произошла и думаю у вас спросить кто и как переключает скорости !то есть при какой скорости(км\ч)включаете ту или иную передачу!извинитн может не в ту тему написал и пишите какой у вас автомобиль!
Nickpshen Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 извините ребята у меня сегодня дискусия произошла и думаю у вас спросить кто и как переключает скорости !то есть при какой скорости(км\ч)включаете ту или иную передачу!извинитн может не в ту тему написал и пишите какой у вас автомобиль!Надо смотреть по крутному моменту. В 1.6 16V 3700, в 1.6 8V 2700. Это найболее оптимальние обороти между розходом и силой.
targ83 Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 извините ребята у меня сегодня дискусия произошла и думаю у вас спросить кто и как переключает скорости !то есть при какой скорости(км\ч)включаете ту или иную передачу!извинитн может не в ту тему написал и пишите какой у вас автомобиль! я это делаю вот так 1-я ууууууууууу 3500 2-я эуууууууу 4500 3-я уууууууу 5000 4-я ррууууууууу 5000 5-я вот как то так
Костяра Опубликовано: 9 января 2009 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 Ну в зависимости от настроения 1-я до 3500-6000, 2, 3, 4-я до 5000-7000, 5-я передача мертвая ее только по трассе для подержания скорости!
agk02017 Опубликовано: 9 января 2009 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 Если никуда не тороплюсь (а обычно я никуда не тороплюсь), то переключаюсь в обкаточном режиме: 1-я до 20 кмч, 2-я до 40 кмч, 3-я до 60 кмч, 4-я до 80 кмч, потом 5-я. Обороты редко когда превышают 3000. Если в городе машины не мешают ехать 60 кмч, еду на 4-ой. За городом 90 на 5-ой. Единственное что беспокоет при таком стиле езды - работа датчика уровня топлива. Едешь, едешь, а стрелка никуда не движется. :)
Харьковчанин Опубликовано: 9 января 2009 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 Если никуда не тороплюсь (а обычно я никуда не тороплюсь), то переключаюсь в обкаточном режиме: 1-я до 20 кмч, 2-я до 40 кмч, 3-я до 60 кмч, 4-я до 80 кмч, потом 5-я. Обороты редко когда превышают 3000. Если в городе машины не мешают ехать 60 кмч, еду на 4-ой. За городом 90 на 5-ой. Единственное что беспокоет при таком стиле езды - работа датчика уровня топлива. Едешь, едешь, а стрелка никуда не движется. :)+1Я тож так езжу и заправляться реже приходится и моторесурс продлевается...А чтоб гонки устраивать, так для этого и антомобиль специальный нужен, а не ТАЗик :)
VалИноГ Опубликовано: 9 января 2009 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 Тема есть, пользуем поиск.задолбался я их искать. :) помоему каждый зарегиный пользователь считает своим долгом создать такую темувот для примера:
