einy Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 Здравствуйте, Машина 2112 1.5 16V. Бензин - только 95-й, масло и фильтры новые. Свечи тоже. Расход - 10.5л. в очень "щадящем" городском цикле. Мне кажется, это много (минимум на литр больше, чем должно бы быть) Съездил на диагностику - смотрят в ноутбук, говорят: "у вас все в порядке, в т.ч. с форсунками". Ну как мне им доказывать, что "не в порядке"? Подскажите, пожалуйста, с какого угла начинать "копать"? Или просто дело в том, что я не в нормальный сервис обратился? Подскажите тогда адрес в Питере? Заранее спасибо,Дима.
PinceT Опубликовано: 24 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2006 Возьми тестер, включи зажигание и померий напряжение на желтом проводе ДМРВ если 0,99 В то ок. Чем больше, тем больше расход!
v00d00 Опубликовано: 26 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2006 ставлю на лямбду (ДК)у меня когда сдох, расход был 10-12 и в городе и на трассе
Mihaloch Опубликовано: 26 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2006 ставлю на лямбду (ДК)у меня когда сдох, расход был 10-12 и в городе и на трассе Что за лям...???
SaNyA Опубликовано: 26 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2006 ставлю на лямбду (ДК)у меня когда сдох, расход был 10-12 и в городе и на трассе У меня такая же проблема - расход по городу около 10-11 л. :( В сервисе подключали комп к машине, так это чудо техника показала, что смесь бедная :( Хотел посмотреть датчик воздуха (может он глючит), но Я его не нашел!!! :( Подскажите, что может быть еще и где находится датчик кислорода??
v00d00 Опубликовано: 27 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2006 10-11 в городе вполне может быть, если стиль езды агрессивный, пробки, либо короткие поездки и все такое прочие, вот если на трассе такой расход, то точно чтото не в порядке.Лямбда (Датчик Кислорода) находится в выпускном коллекторе (вкручен в штаны), если машина под Евро3 то их там 2 (датчика), но это на новых 21114 21124 может быть так.На 1.5 кстати Лямбды может и не быть, если она под старые российские нормы R83.
Mihaloch Опубликовано: 27 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2006 Лямбда (Датчик Кислорода) находится в выпускном коллекторе (вкручен в штаны), если машина под Евро3 то их там 2 (датчика), но это на новых 21114 21124 может быть так.Да нет, вроде один...
v00d00 Опубликовано: 27 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2006 Да нет, вроде один...если Евро2, то один.если Евро3, то два.
Vladd Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 У меня жрет 12,5 на компе показывает, стиль вождения скорее агресивный. Это нормально? Может комп глючить? Машина 2001 года 1.5 GLI 16V 117000пр.Срочно подскажите адрес хорошего сервиса с инжекторщиками в Питере, буду признателен.
v00d00 Опубликовано: 24 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2006 У меня жрет 12,5 на компе показывает, стиль вождения скорее агресивный. Это нормально? Может комп глючить? Машина 2001 года 1.5 GLI 16V 117000пр.Срочно подскажите адрес хорошего сервиса с инжекторщиками в Питере, буду признателен.прям как у меня 117 тыщ 2001 годв городе у меня может быть и меньше 9ти и больше 11ти в зависимости от стиля езды.Какие-нибуть датчики менял? с начала эксплуатации?
Vladd Опубликовано: 31 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2006 прям как у меня 117 тыщ 2001 годв городе у меня может быть и меньше 9ти и больше 11ти в зависимости от стиля езды.Какие-нибуть датчики менял? с начала эксплуатации?Нет датчики не менял. Какие менять я даже не знаю. Вчера поехал на диагностику инжектора. Подключили , какойто датчик работает не стабильно, кажется впуска топлива. Отрыли свечи, там масло.Мол надо делать капремонт. Отказались от дальнейшей диагностики мол двигатель работает не правильно. Содрали с меня пятихатку падлы. Проблему с маслом решил вроде, поменял прокладки в колодцах. Поеду разбираться пускай проваряют. Беда какаето с этими сервисами не как не могу найти нормальный. Одни не могли глушитель прикрутить 5 раз приезжал. Заехал к армянам те за минуту разобрались. Оказывается эти уроды герметиком не промазали, оттуда сочило.Вобшем полная жопа. Надо ремень ГРМ менять, куда ехать хз. Самому чтоли?
v00d00 Опубликовано: 31 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2006 Нет датчики не менял. Какие менять я даже не знаю. Вчера поехал на диагностику инжектора. Подключили , какойто датчик работает не стабильно, кажется впуска топлива. Отрыли свечи, там масло.Мол надо делать капремонт. Отказались от дальнейшей диагностики мол двигатель работает не правильно. Содрали с меня пятихатку падлы. Проблему с маслом решил вроде, поменял прокладки в колодцах. Поеду разбираться пускай проваряют. Беда какаето с этими сервисами не как не могу найти нормальный. Одни не могли глушитель прикрутить 5 раз приезжал. Заехал к армянам те за минуту разобрались. Оказывается эти уроды герметиком не промазали, оттуда сочило.Вобшем полная жопа. Надо ремень ГРМ менять, куда ехать хз. Самому чтоли?ДМРВ и ДК скорее всего уже отработали свой ресурс
Vladd Опубликовано: 1 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2006 ДМРВ и ДК скорее всего уже отработали свой ресурсДМРВ и Дк это что за датчики?
v00d00 Опубликовано: 1 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2006 ДМРВ и Дк это что за датчики?Датчик массового расхода воздухаи Датчик Кислорода
