einy

TARZAN, вы не могли бы перезалить большой DOC-файл или залить его в ZIP'е? Не качается совсем (то ли файл дефектный, то ли сервер его неправильно отдает)

А как проклеили, что-то не понимаю. В полке есть постоянно прилегающая часть и откидывающая. Вы постоянно прилегающую часть прИклеили к пластмассовой облицовке?

Такой же должен быть принцип. Вот интересно, если сразу же после остановки машины (на заправке) открываешь крышку и слышишь сильый "пшик" - это результат того, что газ не дожигается в движении или результат того, что он не адсорбируется в стоянии? ;-)

Профессионалы советуют Бош (если сможете доподлинно отличить его от "паленого", которого на рынке 90%) По поводу Бриска или Финвала слышал очень разные отзывы, от знакомых механиков - отрицательные. По совету приятеля купил самые обычные российские АУ...ДВРМ (или как там они называются), по 45р. штука. На коробке написано, что произведено в России "предприятием группы Бош". И знаете - пока не пожалел, нормальные совершенно свечи, поведение машины изменилось в лусшую сторону. Скоро замерю расход, посмотрю. Наверное, просто потому, что свечи новые (а стояли у меня до этого, как оказалось, старые пожелтевшие Бриски)

У меня в книжке немного по-другому описан принцип: при неработающем двигателе адсорбер адсорбирует (т.е. поглощает навсегда, портя при этом уголь) газы, а не хранит их, а потом выпускает. А при работающем - сжигает во впускной трубе.

Здравствуйте, В процессе движения задним ходом - сильные "бьющие" звуки в районе рычага КПП - вроде бы, рычаг о корпус? С передним ходом ничего подобного не слышу. Подскажите, пожалуйста, что там о что бьется и что можно сделать с этим? Спасибо.

А, тогда другое дело, тогда меня в заблуждение ввели - я думал, что БК работает исключительно по данным поплавка. Если работает по импульсам с форсунок, то точность измерения мгновенного расхода будет довольно высокой.

Присоединяюсь к вашему вопросу по поводу важности этого узла. У меня, правда, другая проблема - судя по довольно сильному "пшику" в момент открытия крышки топливного бака, адсорбер не функционирует.

Извините за глупый вопрос: А может в машине кондей отсутствовать, а кнопка рециркуляции - какую-то функцию выполнять? В книжке по 2110 как-то нечетко написано, как будто бы такое возможно.

Добрый день, Такая вот "задача", даже не знаю, что делать. Гудок не гудит. Вернее, гудит только тогда, когда очень-преочень сильно давишь. Снимаю пластик, замыкаю провода вручную. Молчание! Ей-Богу, чем не замыкай! Надеваю кнопку, давлю... гудит. Знаете, у меня уже мозг кипит...

Да какая от него польза? Самая главная польза должна быть - определение точного расхода топлива. А расход по резистору, который в бензобаке, и который колбасит +-четверть шкалы нормально не определить, хоть тарируй компьютер, хоть нет. Единственный выход - "проточный" датчик расхода, либо определение расхода по импульсам на форсунки. Но этого в 2110 нет и не будет. Нет, 1000-1500 рублей за сигнализацию о невыключенных габаритах дорого! ;-)

Здравствуйте, Машина 2112 1.5 16V. Бензин - только 95-й, масло и фильтры новые. Свечи тоже. Расход - 10.5л. в очень "щадящем" городском цикле. Мне кажется, это много (минимум на литр больше, чем должно бы быть) Съездил на диагностику - смотрят в ноутбук, говорят: "у вас все в порядке, в т.ч. с форсунками". Ну как мне им доказывать, что "не в порядке"? Подскажите, пожалуйста, с какого угла начинать "копать"? Или просто дело в том, что я не в нормальный сервис обратился? Подскажите тогда адрес в Питере? Заранее спасибо, Дима.

Здравствуйте, Подскажите, есть ли в где-нибудь в продаже готовые девайсы, которые бы звуком сигнализировали и невыключенных фарах/габаритах при открывании двери (либо при выключении зажигания)? Или посоветуйте готовую эл. схемку (если такая разработана) - сам спаяю. Заранее спасибо, Дима.