platon Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 :( Всем привет. У меня ваз 21099 карбюратор, вчера поднимаясь в гору пропала тяга,двигатель заглох, я пытался завести его, он схватывал и сразу глох,один раз завелся с подсоса но обороты скакали от 2000 до 4000, я заглушил машину,и примерно через 10 минут она завелась как ни в чем не бывало! Мастера подскажите в чем может быть дело???Карб настраивал на станции, купил новый бензонасос, но не уверен что дело было в нем, может быть что-то с зажиганием?
Сергей Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 :( Всем привет. У меня ваз 21099 карбюратор, вчера поднимаясь в гору пропала тяга,двигатель заглох, я пытался завести его, он схватывал и сразу глох,один раз завелся с подсоса но обороты скакали от 2000 до 4000, я заглушил машину,и примерно через 10 минут она завелась как ни в чем не бывало! Мастера подскажите в чем может быть дело???Карб настраивал на станции, купил новый бензонасос, но не уверен что дело было в нем, может быть что-то с зажиганием? Ну раз купи, то поставь, хуже не будет. Скорей всего два варианта: или карб или насос.
Protva Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 А сколько в баке бензина было, когда заглох? Наверное мало. Скорее всего завоздушило бензопровод, а когда с подсоса пытался завестись, то и свечи залило. Горячий движок с подсосом не заводят. Постоял, свечи просохли и завелся.
Alexandr Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 Слушай, Protva, дело говорит у меня такое же было )) просто бензина мала было, но я с подсосом не заводил просто спокойно сьехал с горы и завел прогазовал и усе ))
platon Опубликовано: 23 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 Слушай, Protva, дело говорит у меня такое же было )) просто бензина мала было, но я с подсосом не заводил просто спокойно сьехал с горы и завел прогазовал и усе )) :huh: Бензина в баке было литров 15-20, бензонасос новый поставил, когда снял старый попробовал покачать им вруную, вроде все работает, а машина завелась когда подкачал топлива насосом, вот я и подумал на него. Интересно может ли насос то качать, то не качать???
Protva Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 Может, если, допустим, под клапан попала соринка и он не закрывался. Тогда диафрагма гоняла бензин взад-вперед, а давление не создавала.Или по какой-то причине заклинило шток, или рычаг что движет диафрагму.Но это только теория. На пратике чаще всего не работает из-за перегрева и плохих клапанов или сёдел.
macdee Опубликовано: 23 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2006 у меня такая же канитель - по моему просто где то пропадает контакт !
platon Опубликовано: 25 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2006 Проблему обнаружил, снял трамблер, в нем полно масла ( сальник не держит), купил новый трамблер, заодно и комплект проводов зажигания; теперь возник вопрос как отрегулировать угол опережения зажигания, до смены зажигание было выставлено на станции, теперь если ехать на четвертой и сбросить скорость почти до 0 на переезде, а потом не переключаясь начать разгонятьсяраздается характерный стук (похож на звук работы дизеля, или летящего вдали вертолета), мне кажется что это пальцы; так как старый трамблер был выставлен правильно, возможно ли что проблема в плохом бензине??? И куда крутить трамбер чтобы настроить зажигание???
Protva Опубликовано: 25 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2006 На ваших машинах зажигание выставлять лучше всего по стобоскопу. Стоит он не так уж дорого, сейчас на светодиодах полно продают.Если нет желания его покупать, то попробуй для начала сдвинуть трамблер на деление на минус. Похоже что сейчас слишком раннее.
beznika Опубликовано: 26 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2006 [реео Была аналогичная фигня, лечится покупкой нового бензонасоса петкаровского.