b0nus Опубликовано: 21 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2008 Не эксплотировал машину 3 дня, завелась со второго раза, я пока прогревается, начал очищать ее от снега минут 5, очищал, сел, задвинул на половину подсос, начал поливать стекло, произошло будто бы короткое замыкание, фары, магнитола, погасли, потом опять включились, а двигатель постучал раз 5 и заглох. Теперь вот не заводится, стартер крутит, чихнет раз и все, проверил все контакты, заслонка в картере тоже рабочая, что делать :)????
Костяра Опубликовано: 21 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2008 Не эксплотировал машину 3 дня, завелась со второго раза, я пока прогревается, начал очищать ее от снега минут 5, очищал, сел, задвинул на половину подсос, начал поливать стекло, произошло будто бы короткое замыкание, фары, магнитола, погасли, потом опять включились, а двигатель постучал раз 5 и заглох. Теперь вот не заводится, стартер крутит, чихнет раз и все, проверил все контакты, заслонка в картере тоже рабочая, что делать :)????Искра есть, бенз. поступает, ремень ГРМ случаем не оборвало?
александр 81 Опубликовано: 21 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2008 Если крутит стартер резво чем обычнее то вполне возможно и ремень.а машина инжекторная?если карбер то на каммутатор похоже.
сергуха Опубликовано: 22 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2008 Не эксплотировал машину 3 дня, завелась со второго раза, я пока прогревается, начал очищать ее от снега минут 5, очищал, сел, задвинул на половину подсос, начал поливать стекло, произошло будто бы короткое замыкание, фары, магнитола, погасли, потом опять включились, а двигатель постучал раз 5 и заглох. Теперь вот не заводится, стартер крутит, чихнет раз и все, проверил все контакты, заслонка в картере тоже рабочая, что делать :)????Если карбюратор то может и переобогощение смеси
Сергей Опубликовано: 22 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2008 Не эксплотировал машину 3 дня, завелась со второго раза, я пока прогревается, начал очищать ее от снега минут 5, очищал, сел, задвинул на половину подсос, начал поливать стекло, произошло будто бы короткое замыкание, фары, магнитола, погасли, потом опять включились, а двигатель постучал раз 5 и заглох. Теперь вот не заводится, стартер крутит, чихнет раз и все, проверил все контакты, заслонка в картере тоже рабочая, что делать :)????Проверяй искру, смотри свечи что бы не залило и проверь метки.
b0nus Опубликовано: 23 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Искры нет, аккумулятор посадил пока проверял, ремень на месте. Карбюратор. Все подозрения падают на коммутатор. Как проверить переобогащение смеси?
Сергей Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Искры нет, аккумулятор посадил пока проверял, ремень на месте. Карбюратор. Все подозрения падают на коммутатор. Как проверить переобогащение смеси?Сначала АКБ заряди :)
b0nus Опубликовано: 24 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Батарею зарядил. Купил новый коммутатор, когда устанавливал, заметил что к монтажному блоку идет соединение комбинации приборов №7, вилка которого вся обуглившаяся. Поставил новый коммутатор, завел, проблема осталась. Теперь думаю менять монтажный блок, там на микросхеме имеются подгорание в районе омывателя стекла. Или, может надо менять провода?
_Lelik_ Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Если есть возможность, возьми у кого нить еще и бабину заведомо рабочую. А так смотри, если есть искра и бензин, значит мог просто залить. Убери подсос и нажми педальку газа в пол и покрути стартером несколько раз секунд по 5-7. Если нет искры, смотри бабину, комутатор или датчик хола. Но при неисправном датчике она даже схватывать вообще не будет. Если вспышки есть, то может бабина мозг парить. На счет комутатора не знаю симптомов... Если есть искра и не заводится, смотри карбюр. Могла водичка попасть и гдето замерзнуть или игла залипнуть. Открути на карбе где шланг с бензонасоса подходит боль большой (снизу) там сеточка стоит. Посмотри ее. Если есть кусочки льда, значит водичка. Заодно проверишь бензонассос вручную качни.
Fakir Опубликовано: 25 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2008 Теперь думаю менять монтажный блок, там на микросхеме имеются подгорание в районе омывателя стекла. Или, может надо менять провода?А что это за микросхема то взялась в МБ 8-ки? Может просто группа контактов подгорела? Тогда нужно разобрать его и посмотреть, найти что замкнуло... Потому как разбирать карб и т.д. исследования по бензину по-моему нелогично, если изначально судя по первому посту произошел коротыш электрики.
b0nus Опубликовано: 27 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2008 А что это за микросхема то взялась в МБ 8-ки? Может просто группа контактов подгорела? Тогда нужно разобрать его и посмотреть, найти что замкнуло... Потому как разбирать карб и т.д. исследования по бензину по-моему нелогично, если изначально судя по первому посту произошел коротыш электрики. Ну всмысле плата, я вытащил весь блок, раскрутил, на участке датчика омывателя окон немного окиси, я почистил, собрал, с огромным трудом, впихнул обратно этот монтажный блок, теперь электричества вообще нет( И еще, когда проверял искру, заводя с помощью замыкания стартера искры не было, когда с ключа попоробовал, она появилась, как это понимать?
