Gudy Опубликовано: 6 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2008 Вчера днём загорелась жёлтая лампочка - "проверьте двигатель" (так она вроде называется).Одновременно с этим появилась проблема описанная ВОТ ЗДЕСЬ под пунктом номер 2.Может ли она являться причиной свечения лампочки "проверьте двигатель" или причина глубже?А главное, КУДА ПОДАТЬСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
Sprigan Опубликовано: 6 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2008 Вчера днём загорелась жёлтая лампочка - "проверьте двигатель" (так она вроде называется).Одновременно с этим появилась проблема описанная ВОТ ЗДЕСЬ под пунктом номер 2.Может ли она являться причиной свечения лампочки "проверьте двигатель" или причина глубже?А главное, КУДА ПОДАТЬСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?Мыслиш верно - ошибка: нет связи с датчиком температуры. И плюс к этому постоянно работает вентилятор. Купи бортовой компьютер с возможностью расшифровки кодов неисправности - самому проще будет, денег на диагностику съекономиш. (Мультитроник Х15.)А так лампа загорелась - дуй на диагностику - 500 руб., а компьютер 2000 руб., вот и прикинь скока ты за жизнь авто туда обращаться будешь, да и обмануть могут, самому проще.
Gudy Опубликовано: 6 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2008 Над Бортовиком уже задумывался.Сложно его будет установить? Не придётся тянуть всяких проводов лишних и датчиков натыкивать?
kiruxa Опубликовано: 6 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2008 Над Бортовиком уже задумывался.Сложно его будет установить? Не придётся тянуть всяких проводов лишних и датчиков натыкивать?не сложно. открываешь заглушку, там ищешь жгут проводов со штекером втыкашь в БК и сё,и ещё провод от бк к колодке диагностики.Ну мин 5 займёт.
Sprigan Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 не сложно. открываешь заглушку, там ищешь жгут проводов со штекером втыкашь в БК и сё,и ещё провод от бк к колодке диагностики.Ну мин 5 займёт.+1Только придется решить куда вывести датчик температуры, я для себя решил, чтобы он мерил тампературу внутри салона, т.к. датчик температуры наружного воздуха уже на борту есть. Я буду брать Мультитроник Х15 установка согласно очень доступным языком написаной инструкции 5 мин. в штатное место. Разьем тоже есть.
Pilot2114 Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 подскажите, а есть ли связь между лампой Chek Engine и подогревом сидений?у меня после работ с проводкой одновременно загорелась эта лампа и пропал подогрев сидений. :)
Pilot2114 Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 подскажите, а есть ли связь между лампой Chek Engine и подогревом сидений?у меня после работ с проводкой одновременно загорелась эта лампа и пропал подогрев сидений. :) можно не отвечать, провода на адсорбер забыл накинуть вот и горит сабака :) . а с подогревом разберусь там схема простая :)
Sprigan Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 подскажите, а есть ли связь между лампой Chek Engine и подогревом сидений?у меня после работ с проводкой одновременно загорелась эта лампа и пропал подогрев сидений. :)Нужно (если бортовика нет) в сервисе ошибку считать и расшифровать, скорее всего от какого нибудь датчика контакт "ушел", какие при этом симптомы?
Sprigan Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 можно не отвечать, провода на адсорбер забыл накинуть вот и горит сабака :) . а с подогревом разберусь там схема простая :)Уже ответили....... :)
Gudy Опубликовано: 7 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 не сложно. открываешь заглушку, там ищешь жгут проводов со штекером втыкашь в БК и сё,и ещё провод от бк к колодке диагностики.Ну мин 5 займёт.От чего к чему тянуть провод, простите? ;)
Sprigan Опубликовано: 7 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2008 От чего к чему тянуть провод, простите? ;)Не, так дело не пойдет: каждый БК по своему (свои примочки) подключается, я из множества для себя выбрал по цене, информативности и простоте подключения (Мультитроник Х15), если тебе он приглянется бери, инструкция на 100 % руском и понятная с картинками. А общи принцип такой: на штатной колодке нет вывода К-линии электроннного блока управления двигателем (ЭБУ), и надо ее подключить, в комплекте идет провод уже с разьемами, просто тыкнул в колодку диагностики для БК и колодку диагностики от ЭБУ они друг под другом ну в 30-40 см находятся, я же говорю инструкция на русском в картинках.
Gudy Опубликовано: 11 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 Ок. Спасибо.А цена вопроса?
Sprigan Опубликовано: 11 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 Ок. Спасибо.А цена вопроса?Моя мечта идиота сбылась, я КУПИЛ мультитроник комфорт х15 - 2000 рэ. Установил с фонариком в темноте, брал после работы, а так хотелось поглазеть на работу его..... Клево.
Gudy Опубликовано: 11 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 Сегодня приколупал оторванный датчик наместо.Чек Инджин погас. Не сразу, минут через 20 но погас.Оргазмирую.
