Пропуски, скрежет.

[Мак-с]

Доброго времени суток!!! Ваз 2115. 2005 г.в. По порядку:

 

1. когда завожу машину очень часто комп. показывет пропуски зажигания (2 цилиндр), свечи, провода уже менял. Сегодня показал еще и первый цилиндр. Горит чек, потом тухнет. Это только на холодную, например когда начинаю движение не прогревшись.

 

2. Какой-то скрежет услышал... Подумал может приборная панель дребезжит, пластмасина какая-то, из салона. Но когда открыл капот услышал дребезжание в районе расширительного бачка - там слева от него цилиндрическая большая пластмасовая деталь (не знаю что это. посмотрел ремкнигу, там она не обозначена), вроде она..

- внизу справа, только картинка от 10-ой модели..

Звук, как будто разряды тока в розетке..Постучал по ней, вроде затихла..И такое чего-то частенечко.

 

3. Машина вроде нормально заводится, но иногда, (на холодную) она как будто бы хочет заглохнуть, после того как завел, как будто не до конца заводится, буквально на 2 секунды. Но потом "цепляется" и все нормально... (Ну и потом выше перечисленные проблемы происходят)

 

Данные проблемы не всегда происходят. Но часто. Только на холодную. Динамика машины хорошая, когда еду. На ходу, как прогреется этих проблем нет.

 

Вопрос такой:: Что это и как от этого избавиться? И есть ли в перечисленных проблемах связь ?

 

4. Да вот еще. Комп иногда показывает маленькое напрежение аккумулятора. Чего-то вроде 11.45. Не помню. Что это значит??

 

Спасибо за помощь!!!

 

Р.S. Надо продавать и нормальную машину купить. Мелкие проблемы достали уже :)

[Sprigan]

Доброго времени суток!!! Ваз 2115. 2005 г.в. По порядку:

 

1. когда завожу машину очень часто комп. показывет пропуски зажигания (2 цилиндр), свечи, провода уже менял. Сегодня показал еще и первый цилиндр. Горит чек, потом тухнет. Это только на холодную, например когда начинаю движение не прогревшись.

 

2. Какой-то скрежет услышал... Подумал может приборная панель дребезжит, пластмасина какая-то, из салона. Но когда открыл капот услышал дребезжание в районе расширительного бачка - там слева от него цилиндрическая большая пластмасовая деталь (не знаю что это. посмотрел ремкнигу, там она не обозначена), вроде она.. Звук, как будто разряды тока в розетке..Постучал по ней, вроде затихла..И такое чего-то частенечко.

 

3. Машина вроде нормально заводится, но иногда, (на холодную) она как будто бы хочет заглохнуть, после того как завел, как будто не до конца заводится, буквально на 2 секунды. Но потом "цепляется" и все нормально... (Ну и потом выше перечисленные проблемы происходят)

 

Данные проблемы не всегда происходят. Но часто. Только на холодную. Динамика машины хорошая, когда еду. На ходу, как прогреется этих проблем нет.

 

Вопрос такой:: Что это и как от этого избавиться? И есть ли в перечисленных проблемах связь ?

 

4. Да вот еще. Комп иногда показывает маленькое напрежение аккумулятора. Чего-то вроде 11.45. Не помню. Что это значит??

 

Спасибо за помощь!!!

 

Р.S. Надо продавать и нормальную машину купить. Мелкие проблемы достали уже :)

1. Надо на хорошую диагностику, может что с форсункой? А может и модуль зажигания помирает.

2. Рядом с расширительным бачком стоит Адсорбер, он стоит когда машина с обратной связью, т.е. стоит катализатор и датчик кислорода. Адсорбер улавливает пары бензина, а при продувке выбрасывает их в камеру сгорания. Обсуждали тут и зидэсь . Трещать он должен кокраз при продувке или неисправен клапан.

3. А вот тут может быть проблемы с генератором, а скорее свего регулятор холостого хода кончается.

4. А вот тут и правда может что с генератором. :)

[Мак-с]

1. Надо на хорошую диагностику, может что с форсункой? А может и модуль зажигания помирает.

2. Рядом с расширительным бачком стоит Адсорбер, он стоит когда машина с обратной связью, т.е. стоит катализатор и датчик кислорода. Адсорбер улавливает пары бензина, а при продувке выбрасывает их в камеру сгорания. Обсуждали тут и зидэсь . Трещать он должен кокраз при продувке или неисправен клапан.

3. А вот тут может быть проблемы с генератором, а скорее свего регулятор холостого хода кончается.

4. А вот тут и правда может что с генератором. :)

 

 

Спасибо за ответ!!!

[Мак-с]

Вообщем, съездил к диагностам.. Посмотрели, покапались.. Немного подкрутили. Поменяли фиговину, которая идет к воздушному фильтру... Сказали что дроссель открывается не доконца.. подтянули...По поводу форсунок и модуля зажигания, ничего плохого не сказали...Мотористы отрегулировали клапана.. Взяли за это 3500...И ничего не поменялось. Как были пропуски так и остались.. Вообщем, снова поеду.. Гарантия у них там две недели...Первый раз лапшу так на уши вешали и денег содрали... Раньше за диагностику 700 отдавал... :)