yurik Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Привет всем, вновь обращаюсь к спецам этого форума. У меня плохо включаются передачи. Причем только если покататься по городу минут 20 тогда начинается, на светофоре остановишся, постоишь и тока трогаться, а первая не включается, я ее и так и сяк и сначала третью потом первую, такое ощущение что что то мешает, а посильнее давнешь включится, так же вторая передача с усилием включается после прогрева по городу. Причем еще заметил что если машина чуть катиться и в это время включать первую то легко включается.Ну про заднюю передачу я ваще молчу, там хоть прогревай хоть нет всегда как на тракторе передачи включаешь Коробка не хрустит и не щелкает...
Protva Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 На мой взгляд только одно. Проверить уровень масла в КПП и если он в норме, то ехать на гарантию.
Сергей Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Да еще, машина на гарантии... Сам ответил на вопрос :) Едь туда. 3 вещи, с самого простого: Тросик сцепленя, сцепление нагревается и что то с ним происходит, каробка.
eyal Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 с самого простого: Тросик сцепленя, Была у меня такая же запара.....причина - тросик сцепления :(
yurik Опубликовано: 24 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Эх, опять в АВТОВАЗ, :angry: опять сядет мудрый и мощный инженер и скажет ты что? слабенький? смотри как легко включается? но если тросик виноват, почему тогда на холодную включается, а прогреешь не включается?
Сергей Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Эх, опять в АВТОВАЗ, :angry: опять сядет мудрый и мощный инженер и скажет ты что? слабенький? смотри как легко включается? но если тросик виноват, почему тогда на холодную включается, а прогреешь не включается? Тросик может быть виноват вот в чем, просто ты когда повыжимаешь сцпление, он или криво ляжет там или если он начал рвать, то тогда куски цеплятца начинают.Но вообще, я думаю что это сцепление.
Protva Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Трос здесь вообще не при чем. Ведь проблем с выжимом нет. Есть проблема с включением. Включаться может плохо из-за неполного выжима - можно попробовать увеличить ход педали регулировкой. Но при не полном выжиме при включении первой был бы слышен треск и скрежет.Плохое включение задней тоже, кстати, говорит о неполном выжиме. Или масла мало, или не то, что нужно.Или виновата сама КПП, ведь при небольшом накате скорости включаются нормально. Происходит из-за того, что, допустим, синхроны залипли и не дают включится муфте, а когда валы чуть крутятся, то синхроны сразу же дают включить скорость.
Serg_VAZ_21093 Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Точно такая же проблема. 1-я передача после прогрева машины включается лишь со второго раза, 2-я включается с трудом. Уже и 3-я ведет себя также. Вообще все включения тугие, по ощущениям "сухие", как "по камешкам". Хотя уровень масла в коробке в норме. Машина также на гарантии. Сегодня с утра отогнал в техцентр. Ответ напишу. P.S.Обратился в Техцентр с течью из КПП, скрипом на ручке КПП и плохим переключением передач (см. выше).Течь - признали заводской брак, устранили снятием, разборкой/сборкой, установкой КПП. Все по гарантии. Поскольку снятие/установка бесплатна - предложили заменить сцепление. Пробег 11800. Сослались на "достаточный износ". Поставили "Valeo". Без стоимости снятия/установки КПП получилось 2500. Думаю развели, ну да ладно...Скрип на ручке КПП - просто смазали кулису.Плохое переключение - поскольку была замена сцепления, то на плохое переключение просто не обратили внимание. А оно осталось. На холодную переключаются не идеально, но терпимо. А вот на горячую - просто пипец....
Сергей Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Трос здесь вообще не при чем. Ведь проблем с выжимом нет. Есть проблема с включением. Включаться может плохо из-за неполного выжима - можно попробовать увеличить ход педали регулировкой. Но при не полном выжиме при включении первой был бы слышен треск и скрежет.Плохое включение задней тоже, кстати, говорит о неполном выжиме. Или масла мало, или не то, что нужно.Или виновата сама КПП, ведь при небольшом накате скорости включаются нормально. Происходит из-за того, что, допустим, синхроны залипли и не дают включится муфте, а когда валы чуть крутятся, то синхроны сразу же дают включить скорость. Ты сам ответил на ето. Тросик, когда разбалтывается, может и не давать выжимать передачи :P Лишний раз это проверить не мешает. Я же написал последовательность.
Serg_VAZ_21093 Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Тросик может быть виноват вот в чем, просто ты когда повыжимаешь сцпление, он или криво ляжет там или если он начал рвать, то тогда куски цеплятца начинают.Но вообще, я думаю что это сцепление. Не, это точно не сцепление, потому как даже после замены проблема с переключением осталась. Технический консультант при приемке машины выдвинул предположения - что-то с ведомым диском?, что-то с приводом переключения передач (с кулисами, регулировкой), ну или с самой коробкой. В общем как оживят машинку - отпишусь.
eyal Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Трос здесь вообще не при чем. Ведь проблем с выжимом нет. . Включаться может плохо из-за неполного выжима - можно попробовать увеличить ход педали регулировкой. Плохое включение задней тоже, кстати, говорит о неполном выжиме. Ага..а ты не помнишь, какой из болтов крутить, чтоб педаль поднять?
Сергей Опубликовано: 24 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2006 Ага..а ты не помнишь, какой из болтов крутить, чтоб педаль поднять? Который в колесе
Serg_VAZ_21093 Опубликовано: 25 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 Не, это точно не сцепление, потому как даже после замены проблема с переключением осталась. Технический консультант при приемке машины выдвинул предположения - что-то с ведомым диском?, что-то с приводом переключения передач (с кулисами, регулировкой), ну или с самой коробкой. В общем как оживят машинку - отпишусь.Извините, что вклиниваюсь в обсуждение гаражей :) По поводу плохого включения - вчера забрал машину из Техцентра. Отрегулировали кулису. Смазали по максимуму все что можно смазать. Проверили тот самый тросик. Все в норме. Отпустили. Пока машина холодная чувствовал себя Шумахером. Но немного прогревшись все началось по прежнему - первая включается только со второй попытки. Вторая очень туго. Третья с небольшим хрустом, ощущаемым на ручке.В общем с утра сегодня я вновь отогнал машину в ремонт. Потихоньку подходим к замене коробки по гарантии. Так что дело все в ней. Ни в тросиках, ни в приводе переключения передач, ни в сцеплении (2 дня стоит новое Valeo), а в коробке.
yurik Опубликовано: 25 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 А что на сервисе просто сказал передачи не включаются?Мне надо как то по умному инженерам сказать, чтоб сразу поняли, что придется ремонтировать......
Serg_VAZ_21093 Опубликовано: 25 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 А что на сервисе просто сказал передачи не включаются?Мне надо как то по умному инженерам сказать, чтоб сразу поняли, что придется ремонтировать......Надо сказать как есть - сказать, что на горячую плохо включаются передачи, но лучше описать включение каждой передачи отдельно. Они на стенде пытаются воспроизвести "горячее"состояние авто, но, например, в моем случае это им не удалось и они отрегулировали все что смогли. Им не выгодно делать бесплатную замену, потому они выбирают все возможности и здесь надо быть настойчивым.Удачи с ремонтом.
yurik Опубликовано: 25 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 Пасиба, буду настаивать, а если что потребую письменный отказ, говорят помогает...
Protva Опубликовано: 25 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 Извините, что вклиниваюсь в обсуждение гаражей :) По поводу плохого включения - вчера забрал машину из Техцентра. Отрегулировали кулису.Насколько я знаю, у кулисы нет никаких регулировок. Опять лапша. :( Смазывать тоже ничего не нужно, брахлит же не рычаг КПП в соединениях, а сама коробка.
Сергей Опубликовано: 25 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2006 Насколько я знаю, у кулисы нет никаких регулировок. Опять лапша. :( Смазывать тоже ничего не нужно, брахлит же не рычаг КПП в соединениях, а сама коробка. Ухехе, смазвали все.... :P Мде...
