Паша Опубликовано: 4 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Пожалуйста подскажите. В последнее время стал появлятся брынчащий звук, при разгоне на 1 и 2-й передачах, где-то под днищем, так же появилась вибрация, когда иду накатом, скорость естественно снижается и на 50 км/ч начинается небольшая вибрация с соответствующим звуком. С КПП все в порядке (масло есть передачи все как обычно втыкаются, т.е. изменений никаких нет), плоховатые креставины, подвесной старый, но пыльник вроде целый, мост не воет. Может какая нибудь из п/осей? (но звук, как мне кажется сидит где-то посередине днища). Выручайте советом, а то все страшнее становится! СПАСИБО! :)
Protva Опубликовано: 4 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Похоже на плохо затянутый хомут крепления штанов к КПП. Можно еще посмотреть третью опору и резиновую муфту.
Паша Опубликовано: 4 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Похоже на плохо затянутый хомут крепления штанов к КПП. Можно еще посмотреть третью опору и резиновую муфту.Спасибо за скорый ответ, наверно я плохо описал брынчащий звук при разгоне на 1-й (звук хренового подшипника)! А создают ли неисправности указанные Вами вибрацию о которую я описывал?
Protva Опубликовано: 4 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Вибрация кузова? Это муфта может такой эффект давать, хомут не даст.Если звук похож на подшипниковый, то мест много, просто так не скажешь. Опора тоже может поддавать.
Паша Опубликовано: 4 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Вибрация кузова? Это муфта может такой эффект давать, хомут не даст.Если звук похож на подшипниковый, то мест много, просто так не скажешь. Опора тоже может поддавать.Т.е. опора должна быть откручена? А резиновая муфта, она, что должна быть порвана? Как определить неисправность этих штуковин?
Protva Опубликовано: 4 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 Третья опора двигателя находится на хвосте КПП. Иногда она рвется и коробка или совсем, или частично садится на поперечину. Но может быть и отвернута, так же как и муфта. Здесь нужно смотреть. Муфта может и порваться, если когда-нибудь с места и в голоп, как на гонках.Подвесной толком можно проверить только на снятом кардане. Отсутствие трещин на чехле - не показатель.
Slayer Опубликовано: 4 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 А может это крестовина звенит... сам же сказал что плоховатые
Паша Опубликовано: 4 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2006 А может это крестовина звенит... сам же сказал что плоховатые... ну не так же страшно!?
