Лада 110: Двигатель и трансмиссия

[adrenalin]

У меня 10-ка июля 2005 года!! По ПТС модель ВАЗ-21104, двигатель 21124, 65,5 кВт, 1596 куб.см.... Сответственно это 1600 движок, 16 клапанов!! А приоткрыв капот, двигатель свиду как у 1500 кубических старого образца (двиг. 2112). Люди помогите пожалуйста, что это, модернизированная с 1,5 до 1,6, переходная модель, испытуемые первые 1600 или что??? Неужели мне придется сталкиваться с болезнью ГРМ?!

[Димон21104]

У меня 10-ка июля 2005 года!! По ПТС модель ВАЗ-21104, двигатель 21124, 65,5 кВт, 1596 куб.см.... Сответственно это 1600 движок, 16 клапанов!! А приоткрыв капот, двигатель свиду как у 1500 кубических старого образца (двиг. 2112). Люди помогите пожалуйста, что это, модернизированная с 1,5 до 1,6, переходная модель, испытуемые первые 1600 или что??? Неужели мне придется сталкиваться с болезнью ГРМ?!

Первое отличие 1.6 от 1.5,которое бросается в глаза-1)это пластиковый впускной коллектор2)отсутствие высоковольтных проводов,на каждую свечу своя катушка надевается!Раз в ПТС написан 1.6,значит так оно и есть!:)Для успокоения можно посмотреть табличку под капотом,на правой части стойки прикреплена,там модель двигла пропечатана!А ещё легче шильдик на крышке багажника посмотреть! :)

[adrenalin]

слышал такую весть, что это двигатели старые 1500 увеличенные до 1600, за счет замененных поршней малого объема?! так ли это, подскажите?! :)

[Serg_x]

слышал такую весть, что это двигатели старые 1500 увеличенные до 1600, за счет замененных поршней малого объема?! так ли это, подскажите?! :)

По-моему там коленвал с бОльшим ходом поршней, короткие шатуны и поршни с выемками. Больше вроди ничем не отличаются, но чтобы из 1.5 сделать 1.6, нужно колено менять, или точить. Я бы тогда до 1.7 поднял (расточка + колено.

[T-Vovik]

У меня 10-ка июля 2005 года!! По ПТС модель ВАЗ-21104, двигатель 21124, 65,5 кВт, 1596 куб.см.... Сответственно это 1600 движок, 16 клапанов!! А приоткрыв капот, двигатель свиду как у 1500 кубических старого образца (двиг. 2112). Люди помогите пожалуйста, что это, модернизированная с 1,5 до 1,6, переходная модель, испытуемые первые 1600 или что??? Неужели мне придется сталкиваться с болезнью ГРМ?!

Если сомневаешься, то фотку кидай, поглядим, что за чудо у тебя. При обрыве ремня на твоем движке клапана не гнет, так что не переживай.

[adrenalin]

Спасибо за поддержку!! А такое верно: знакомому показал, говорит картер у меня синего цвета, значит 1600.. якобы на 1500-ках картеры серого цвета идут?!

[T-Vovik]

Спасибо за поддержку!! А такое верно: знакомому показал, говорит картер у меня синего цвета, значит 1600.. якобы на 1500-ках картеры серого цвета идут?!

По разному идут, приоры вон идут с разными цветами.

[VICTORIAN]

СКажите пожалуйста есть отличие картера движка 1300 и 1600?

[adrenalin]

А ВОТ НАВЕРНОЕ И ОТВЕТ!!

Заехал на диагностику!! "Проф" посмотрел, говорит, был установлен газ, произошел взрыв, пластиковый родной коллектор от 1,6 РАЗНЕСЛО - и какой то лихач решил заменить его на старый коллектор от 1,5!!!

Вот теперь проблема №2!!

Ребята!! подскажите, как это может повлиять?! головка не менянная родная от 1,6!!

Только дроссель и коллектор менянный!! двиган не полетит с ним?! как вообще такая конструкция (какого то мегамозга) может повлиять?!

И вообще можно достать родной пластиковый коллектор?! сколько он стоит?!

[sc789]

ну ездиет и ездиет