Визг при 2000 оборотах

[snifer]

Всем доброго времени суток! Обращаюсь к автолюбителям за консультацией! :) Ситуация следующая: 2 месяца назад купил авто ваз 2112, 35 тыс пробег, 2004 г.в., проездил на ней 700 км. Недавно приобрел для нее бортовой компьютер, но штатного разъема для подключения не было, так что собирал колодку сам. В итоге кое-что собрал, подключил (при этом «массу» отключал). При включении комп выдал сообщение (ошибку): падение напряжение борт сети (то есть где-то утечка, но это, в принципе, ерунда…), остальные параметры рабочие (показал количество оборотов, уровень топлива – 43л и другие параметры). Далее я решил подключить датчик расхода топлива, для этого пришлось разобрать панель приборов. После включения появилось следующее: та же ошибка + выдал ошибку о том, что нет данных от датчика кислорода. К сожалению, комп перестал показывать уровень топлива (у меня залит полный бак и до этого показывал 43л). Причем на панели приборов стрелка показывает полный бак!!! Но хуже всего то, что произошло дальше: решил прокатиться, но машина ведет себя аморфно – разгоняется до 60 км секунд 40… причем на холостых оборотах газует только до 3000 об/мин, на 1-4 скорости газ поднимается только до 2000 об/мин и появляется какое-то визжение, скрип, после перехода на повышенную передачу он исчезает (за счет падения оборотов), но как только набираю 2000 оборотов, опять какой-то визг, скрежет. Кто знает, в чем тут может быть дело и что делать вообще? Я предполагаю 3 варианта:

1. Вышел из строя датчик кислорода

2. Проблемы с дроссельной заслонкой

3. Во время установки компа сжег какой-ниб предохранитель или случайно оторвал провод какой?

4. Могли ли «полететь мозги» машины от воздействия диагностического компьютера?

Всем заранее большое спасибо за консультации!

[Цезарь]

Всем доброго времени суток! Обращаюсь к автолюбителям за консультацией! :) Ситуация следующая: 2 месяца назад купил авто ваз 2112, 35 тыс пробег, 2004 г.в., проездил на ней 700 км. Недавно приобрел для нее бортовой компьютер, но штатного разъема для подключения не было, так что собирал колодку сам. В итоге кое-что собрал, подключил (при этом «массу» отключал). При включении комп выдал сообщение (ошибку): падение напряжение борт сети (то есть где-то утечка, но это, в принципе, ерунда…), остальные параметры рабочие (показал количество оборотов, уровень топлива – 43л и другие параметры). Далее я решил подключить датчик расхода топлива, для этого пришлось разобрать панель приборов. После включения появилось следующее: та же ошибка + выдал ошибку о том, что нет данных от датчика кислорода. К сожалению, комп перестал показывать уровень топлива (у меня залит полный бак и до этого показывал 43л). Причем на панели приборов стрелка показывает полный бак!!! Но хуже всего то, что произошло дальше: решил прокатиться, но машина ведет себя аморфно – разгоняется до 60 км секунд 40… причем на холостых оборотах газует только до 3000 об/мин, на 1-4 скорости газ поднимается только до 2000 об/мин и появляется какое-то визжение, скрип, после перехода на повышенную передачу он исчезает (за счет падения оборотов), но как только набираю 2000 оборотов, опять какой-то визг, скрежет. Кто знает, в чем тут может быть дело и что делать вообще? Я предполагаю 3 варианта:

1. Вышел из строя датчик кислорода

2. Проблемы с дроссельной заслонкой

3. Во время установки компа сжег какой-ниб предохранитель или случайно оторвал провод какой?

4. Могли ли «полететь мозги» машины от воздействия диагностического компьютера?

Всем заранее большое спасибо за консультации!

Привет! Восстанови все назад и отключи бортовой комп. Посмотри как будет дело- самый простой способ.

По поводу компьютера--они могут жить своей жизнью, особенно при неправильной установке, хотя в инструкциях все написано как ставить, но лучше проконсультироваться с тем кто уже устанавливал, чтобы не повторять ошибок, либо сделать в салоне--гарантия будет!

Удачи!

[Slavyan]

Какой компутер?