Mihaloch Опубликовано: 31 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2006 И та и другая машина - 16 кл. инж. 1,6 л. в движке. Собираюсь купить (прибл. 2005 года), но пока сомневаюсь.Разница только во внешнем виде? Друган ездит на 21104, доэтого была 2112. Грит теперь на поворотах в любую погоду зад немного уносит. На 12-ке такого не было (колеса одинаковые). Ну так как? З.Ы. Очень надо!!!
hunter Опубликовано: 31 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2006 И та и другая машина - 16 кл. инж. 1,6 л. в движке. Собираюсь купить (прибл. 2005 года), но пока сомневаюсь.Разница только во внешнем виде? Друган ездит на 21104, доэтого была 2112. Грит теперь на поворотах в любую погоду зад немного уносит. На 12-ке такого не было (колеса одинаковые). Ну так как? З.Ы. Очень надо!!!хэтчбэк симпатичнее гораздо чем 2110. я бы даже не раздумывал - 2112 однозначно! она же и практичнее.
v00d00 Опубликовано: 1 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2006 И та и другая машина - 16 кл. инж. 1,6 л. в движке. Собираюсь купить (прибл. 2005 года), но пока сомневаюсь.Разница только во внешнем виде? Друган ездит на 21104, доэтого была 2112. Грит теперь на поворотах в любую погоду зад немного уносит. На 12-ке такого не было (колеса одинаковые). Ну так как? З.Ы. Очень надо!!!http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1131
M.F. Опубликовано: 3 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2006 И та и другая машина - 16 кл. инж. 1,6 л. в движке. Собираюсь купить (прибл. 2005 года), но пока сомневаюсь.Разница только во внешнем виде? Друган ездит на 21104, доэтого была 2112. Грит теперь на поворотах в любую погоду зад немного уносит. На 12-ке такого не было (колеса одинаковые). Ну так как? З.Ы. Очень надо!!! Различия в основном во внешнем виде, ну и чуть больше свес сзади у 10. Кроме того у 10 богажник отделён от салона со всеми плюсами и минусами вытекающими из этого. Так же 10 немного жестче на кручение, так что ИМХО кузов 12 надо будет усиливать! Так же 10 чуть чуть тише и немного тяжелее! У 12 богажник немного поудобнее. Обзор у 10 сзади ИМХО лучше. Хотя по большому счёту авто практически одинаковые и принципиальных различий не имеют. У друга зад в поворотах сносит, так как либо проставки на зад поставил (как вариант пружины от 11), либо из-за более тяговитого мотора ездить стал быстрее (21104 - 1,6 16V, 2112 - 1,5 16V) Да что тут советывать, что нравится то и бери.
Mihaloch Опубликовано: 4 апреля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2006 По звуку, в смысле акустики, 12-ка лучше? Была у меня 8-ка. Так в ней даже Электроника-25 пела красиво!
v00d00 Опубликовано: 4 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2006 считается что 12 кузов лучше для аккустики.
Mihaloch Опубликовано: 6 апреля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2006 Я тоже так считаю!Ставишь деревянную укрепленную полку. Динамиков насовываешь кучку, да и саб отдает больше. :D
H@T Опубликовано: 22 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2006 Я тоже так считаю!Ставишь деревянную укрепленную полку. Динамиков насовываешь кучку, да и саб отдает больше. :Dа смысл?Оглохнуть?
Billybonce Опубликовано: 24 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2006 У мне знакомый ездил достаточно много и на той и на другой. Так вот по его ощущениям дорогу лучше держит 10-ка. Обе машины были практичкски новыми, так что на износ грешить он стал...
andrey-gms27 Опубликовано: 25 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2006 Блин ну вот как тут решиться. я уже что то к 10 присматриваюсь теперь иногда она мне даже нравиться, раньше только о 12 думал. Пил,,ть вот головняк то. Как я вот думал лично для меня там различий очень мало - только что багажник. В 10 полка негремит а в 12 ке навернека брякает)). И 12 практичнее за счет багажника. В остальном я думаю они однояйцевые близнецы. Но решить сам немогу чо мне надо. Короче в воскресение поеду в Новосибирск Ладу буду продаванов мучить по ценам комплектации и т.д. Приеду отпишу.
