Скельт Опубликовано: 6 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2008 Всем привет! На 099 карб. происходит детонация практически на всех режимах, кроме ХХ.Зажигание выставлено по стробоскопу, карб промыт и отрегулирован, клапана тож регулировал компрессия около 10,5, вроде все нормально.Закралось сомнение, что головка прошлифована и степень сжатия выше нормы.Кстати, пробовал заправить 98 и ничего не изменилось... Подскажите пожалста какая минимально допустимая высота головки?
Сергей Опубликовано: 6 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2008 Всем привет! На 099 карб. происходит детонация практически на всех режимах, кроме ХХ.Зажигание выставлено по стробоскопу, карб промыт и отрегулирован, клапана тож регулировал компрессия около 10,5, вроде все нормально.Закралось сомнение, что головка прошлифована и степень сжатия выше нормы.Кстати, пробовал заправить 98 и ничего не изменилось... Подскажите пожалста какая минимально допустимая высота головки?Зажигание регулируй, нагар на свечах, на поршнях, боше ниче не влияет.
Скельт Опубликовано: 6 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 6 мая 2008 Зажигание регулируй, нагар на свечах, на поршнях, боше ниче не влияет. Если нагара много,то степень сжатия должна вырости и соответственно компрессия?А бедная смесь не может вызывать детонацию? Зажигание всяко разно крутил, толку мало. И подскажите, где найти минимальную высоту головки, в мануале нету. Мож ссылку какую нить? Задолбала эта детонация...
Сергей Опубликовано: 7 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2008 Если нагара много,то степень сжатия должна вырости и соответственно компрессия?С чего ты взял это ?А бедная смесь не может вызывать детонацию?Нет конечно, только троение и дерганиеЗажигание всяко разно крутил, толку мало. И подскажите, где найти минимальную высоту головки, в мануале нету. Мож ссылку какую нить? Задолбала эта детонация...Смотри как по уму делается, сначала выставляешь по прибору зажигание, а потом проверяешь, если детонирует, то смещаешь зажиагние (вот только не помню, раньше или позно) на пол градуса, едешь, проверяешь и так, пока не сделаешь.
Скельт Опубликовано: 8 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 8 мая 2008 Смотри как по уму делается, сначала выставляешь по прибору зажигание, а потом проверяешь, если детонирует, то смещаешь зажиагние (вот только не помню, раньше или позно) на пол градуса, едешь, проверяешь и так, пока не сделаешь.По такому уму если делать,то прибор никакой не нужен. По стробоскопу значит выставил, а потом крути трамблер? Ну-ну...
РомаСЗ Опубликовано: 8 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2008 Бедная смесь может вызвать детонацию (м.б. в купе с др. факторами).
Сергей Опубликовано: 8 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2008 По стробоскопу значит выставил, а потом крути трамблер? Ну-ну...Именно так, иначе никак. У тебя же у самого проблема, хоть и по прибору ставил, а ты не веришь.
