DeN_SeR Опубликовано: 27 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2008 Люди!!! Кто-нибудь может ответить?1. Обязан ли сотрудник ИДПС показывать свидетельство о поверке на радар? Что делать если он у него в дежурной части случайно "забылось"?2. Машина без цветовых схем и мигалок.... Это дает мне плюсы при аппелировании?3. Имею ли я полное право запрашивать карточку поста?4. Согласно наставлению Пр-з №279 п.13.6 (см. Примечание)- какие блин такие угрожающие факторы заставляют останавливать транспорт дэпээсники на неосвещенной территории?!?!?
SS 52 rus Опубликовано: 27 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2008 Люди!!! Кто-нибудь может ответить?1. Обязан ли сотрудник ИДПС показывать свидетельство о поверке на радар? Что делать если он у него в дежурной части случайно "забылось"?2. Машина без цветовых схем и мигалок.... Это дает мне плюсы при аппелировании?3. Имею ли я полное право запрашивать карточку поста?4. Согласно наставлению Пр-з №279 п.13.6 (см. Примечание)- какие блин такие угрожающие факторы заставляют останавливать транспорт дэпээсники на неосвещенной территории?!?!?Отвечу тебе своими словами:1-тебе показывать не обязан..обязан только пломбу показать и серийный номер по твоей просьбе в протокол внести ...а на разборе у начальника и в суде обязан предьявить полную документацию по спецсредствам.2-Очень спорный момент ...точно не отвечу....про патрулирование на личном транспорте ни чего не сказано ни где...но недавно друг был на разборе в Суде -его гайци тормознули на его на своей машине ...судья откопала где-то статью либо приказ:что сотрудник имеет право стоять возле этой машины(без опознавательных знаков) либо сидеть в ней около места патрулирования (типа место отдыха)...но вести в ней патрулирование на ходу и вести преследование запрещено (без спец сигналов).3-Точно неимеешь(в каком-то журнале "за рулем" обсуждалось с юристами).Сотрудник обязан предьявит ксиву и нагрудный знак ...и все.4- Тут затрудняюсь ответить...такие ньюансы решаються в суде.
Xapek Опубликовано: 27 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2008 Люди!!! Кто-нибудь может ответить?1. Обязан ли сотрудник ИДПС показывать свидетельство о поверке на радар? Что делать если он у него в дежурной части случайно "забылось"?2. Машина без цветовых схем и мигалок.... Это дает мне плюсы при аппелировании?3. Имею ли я полное право запрашивать карточку поста?4. Согласно наставлению Пр-з №279 п.13.6 (см. Примечание)- какие блин такие угрожающие факторы заставляют останавливать транспорт дэпээсники на неосвещенной территории?!?!?1.Можете попросить у доблестных сотрудников ГИБДД акт поверки (либо паспорт, где есть отметки о поверке) данного измерительного прибора. Ксерокопия вас не устроит, только оригинал. Вам либо будет отказано в требовании, либо этот документ «окажется» лишь в дежурной части. Если дело дойдет до суда, то также нужно требовать от ГАИ документы, что данный прибор является измерительным прибором, причем подтвердить это следует как паспортом именно на этот прибор завода-изготовителя, так и соответствующим сертификатом на данный тип изделий. Паспорт позволит, в частности, убедиться, что данный прибор изначально не является учебным пособием или выставочным образцом.При пользовании радаром необходимо четко следовать инструкции завода-изготовителя. В зависимости от типа радара важно: закреплен радар или нет, дальность действия, объект удалялся-приближался, измерял вашу скорость в окружении других машин и т.д. Даже нагрев радара на солнце может привести к искажению результатов. Помните, что на каждое измерение есть допуск, минимально – 1 км/ч. Поэтому перед разборками в ГАИ нужно внимательно изучить инструкцию именно на этот тип радара. Ищите в Интернете.Кроме ошибок радара, ИДПС может запросто написать любое превышение. Как противостоять ИДПС и радару? Очень рекомендую приобрести маршрутный компьютер с «черным ящиком» по скорости. После остановки можете увидеть свою максимальную скорость за последний километр пути. Если разница в показаниях радара ИДПС и вашего компьютера принципиальна, хватайте свидетелей, показывайте свой чудо-прибор, обращайте внимание на тип маршрутного компьютера, заводские пломбы – на месте, номер прошивки – заводской, колеса – заводского диаметра.2.Нет не дает.3.Хм.чего за карточка поста?4.13.6Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий. Будьте предельно осторожны, если требование остановиться в темное время суток вам предъявил человек в милицейской форме, выбежавший на пустынную дорогу из кустов. Милицейская форма - еще не подтверждение его принадлежности к правоохранительным органам - мундир можно купить на Арбате. Поэтому, не выключая двигатель, не выходя из машины, а лишь чуть опустив стекло, корректно предложите якобы сотруднику ДПС вызвать милицейский патруль либо доехать в его сопровождении до ближайшего поста ДПС или отдела внутренних дел. И хотя такой порядок действий не предусмотрен законодательством, он довольно прочно устоялся на практике.
Fakir Опубликовано: 28 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2008 1. Документ на радар с отметками о поверке должны быть у инспектора - в противном случае писать в протоколе что "измерительный прибор " без документов и производит замер неверно.2. Плюсов при аппеляции нет. Имеют сотрудники право осуществлять патрулирование и на своих личных машинах (наставление по службе ДПС, касательно статей про скрытное патрулирование), в случаях утвержденных приказом начальника ГИБДД района, области и т.д.3. Запрашивать карту поста можно, но могут и не показать, а вот при разбирательстве, имеете право требовать расстановку сил данного поста у дежурной части на момент остановки. Скорее всего место поста будет указано правильно (или уже будет указано "правильно") 4. Харек вроде все написал ;)
