сцепление

[alex99]

почему педаль сцепления поднята высоко по сравнению с остальными? может трос сцепления менять надо или подтянуть? и как это сделать вообще

[Сергей]

почему педаль сцепления поднята высоко по сравнению с остальными? может трос сцепления менять надо или подтянуть? и как это сделать вообще

Она должна быть чуть выше, гдето на см. Если все работает и тебя все устраивает, оставь все в покое.

[roma7]

Она должна быть чуть выше, гдето на см. Если все работает и тебя все устраивает, оставь все в покое.

 

 

Если педаль сцепления поднимается,это говорит об износе сцепления.И кажется.они должны быть на одном уровне,так же удобнее.

[Сергей]

Если педаль сцепления поднимается,это говорит об износе сцепления.И кажется.они должны быть на одном уровне,так же удобнее.

НУ так оно не подимается вообще, это у него поставили видимо стразу или тросик растянулся. При износе поднимается чуть чуть, не заметишь.

[брабус]

Если сильно поднята и тебя это напрягает, можно трос подтянуть, под капотом найди трос там 2 гайки одну откручиваешь, другую закручиваешь. Как-то так. педаль должна опустится

[shplint]

Если сильно поднята и тебя это напрягает, можно трос подтянуть, под капотом найди трос там 2 гайки одну откручиваешь, другую закручиваешь. Как-то так. педаль должна опустится

тогда сцепа выжиматься не будет

[Сергей]

тогда сцепа выжиматься не будет

НУ она должна выжимать если педаль на 1 см выше тормоза, остальное хреновое сцепление значит.

[Сергей Ч.]

НУ она должна выжимать если педаль на 1 см выше тормоза, остальное хреновое сцепление значит.

+1. ИМХО удобнее всего, когда педали сцепы и тормоза на одном уровне. Слишком большой ход педали - плохо. Отрегулируй - ничего сложного: наружную гайку ослабляешь, внутри кронштейна - затягиваешь (либо наоборот - точнее сам поймешь на месте или в руководстве посмотри), и смотришь, меняется ли положение педали. Заодно и трос можно смазать.

[брабус]

+1. ИМХО удобнее всего, когда педали сцепы и тормоза на одном уровне. Слишком большой ход педали - плохо. Отрегулируй - ничего сложного: наружную гайку ослабляешь, внутри кронштейна - затягиваешь (либо наоборот - точнее сам поймешь на месте или в руководстве посмотри), и смотришь, меняется ли положение педали. Заодно и трос можно смазать.

+1

[Шрус]

Педаль должна быть ниже тормоза,на одном уровне с газом.Вообще по книжке от 135мм(от пола до педали) по моему

[Вадимус]

Педаль должна быть ниже тормоза,на одном уровне с газом.Вообще по книжке от 135мм(от пола до педали) по моему

Неа :) , на одном уровне с педалью тормоза, это как раз должно соответсвовать ходу педали 125-135 мм.! Если будет ниже то включение передач будет хреновое.

[Шрус]

Какая то неправильная педаль тормоза,что у меня на 2115,Калине,что у кореша на 2115,ниже тормоза и намного

[Сергей]

Неа :) , на одном уровне с педалью тормоза, это как раз должно соответсвовать ходу педали 125-135 мм.! Если будет ниже то включение передач будет хреновое.

+1

Все правильно говорит, т.е. чуток выше.

[Шрус]

Правильно делаешь,что машину меняешь.Вадимус тебе тоже пора

[Сергей Ч.]

Педаль должна быть ниже тормоза,на одном уровне с газом.Вообще по книжке от 135мм(от пола до педали) по моему

По книжке и правда 125-135. Я себе выставлял ровно 130 - у меня это на одном уровне с тормозом. А про один уровень с газом это ты крепко загнул - у меня газ в глубине, до него еще ногой тянуцца надо. И это специально сделано. чтоб газ с тормозом не перепутать. Если сцепу так опустить, так она ваще выключаться перестанет.

[Шрус]

А вы коврик резиновый вытаскиваете когда мерите?