Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Еду-еду, значит, чувствую - бензином в салоне потянуло. ну, подумал от передних машин, т.к. в пробке ехал. Через некоторое время ещё сильнее стало пасти. Остановился, откырл капот - точно воняет, посветил фонариком и чуть не о#@$ел - из под нижней части карба топливо течёт, и капает аккуратно на штаны :( (не мои :) ), короче - попенгаген! Доехал до гаража, снял карб, прокладку, которая между нижней частью и текстолитовой прокладкой, разъело просто, она осталась местами. Поставил новую, всё притянул, завожу - всё равно льёт, меньше правда. Опять разобрал, смотрю на нижнюю часть карба, а она гнутая... не знаю как это произошло, по ходу гайки перетянули када снимали <_< . Теперь нижняя часть выгнута немного, щель где-то 1 мм (+/-). Воздух по ходу подсасывает, хоть и прокладка толстая стоит, и бенз пропускает. Мона как-то эту нижнюю часть выровнять? шлифовать там? наращивать :) ? или может с прокладками чё помудрить?Или новый надо ставить?
VалИноГ Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 попробуй шлифануть или поищи нижнюю часть карба...
Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 попробуй шлифануть или поищи нижнюю часть карба... может по ценам на шлифовку кто сориентирует? сталкивался кто-нибудь? а то может и новый карб имеет смысл приобрести?
philipp Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Еду-еду, значит, чувствую - бензином в салоне потянуло. ну, подумал от передних машин, т.к. в пробке ехал. Через некоторое время ещё сильнее стало пасти. Остановился, откырл капот - точно воняет, посветил фонариком и чуть не о#@$ел - из под нижней части карба топливо течёт, и капает аккуратно на штаны :( (не мои :) ), короче - попенгаген! Доехал до гаража, снял карб, прокладку, которая между нижней частью и текстолитовой прокладкой, разъело просто, она осталась местами. Поставил новую, всё притянул, завожу - всё равно льёт, меньше правда. Опять разобрал, смотрю на нижнюю часть карба, а она гнутая... не знаю как это произошло, по ходу гайки перетянули када снимали <_< . Теперь нижняя часть выгнута немного, щель где-то 1 мм (+/-). Воздух по ходу подсасывает, хоть и прокладка толстая стоит, и бенз пропускает. Мона как-то эту нижнюю часть выровнять? шлифовать там? наращивать :) ? или может с прокладками чё помудрить?Или новый надо ставить?попробуй холодну сварку размять положить на выгнутость и затянить, впринципе щель должна сравнятся
Protva Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Шлифуется за 5 мин. Берешь наждачный круг подходящего диаметра, кладешь его и трешь карб, пока не сотрешь неровность. Пару раз Солекс выдержит такую операцию, а потом под замену.
Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Шлифуется за 5 мин. Берешь наждачный круг подходящего диаметра, кладешь его и трешь карб, пока не сотрешь неровность. Пару раз Солекс выдержит такую операцию, а потом под замену. Про наждачный круг это вариант! Спасибо! Только там снизу каналы разные, а у меня щель 1 мм где-то, боюсь они затрутся. Выгнуть никак не получится? попробуй холодну сварку размять положить на выгнутость и затянить, впринципе щель должна сравнятся думал про это, но боюсь бензин разъест её или она выдавится, когда притягивать буду
Protva Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Выгнуть точно не получится, можно сломать. А каналам ничего не будет. Этот вариант проверен не на одном карбе.
Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Выгнуть точно не получится, можно сломать. А каналам ничего не будет. Этот вариант проверен не на одном карбе. ОК, буду шлифовать.А существуют моменты затяжки гаек на нижней части карба? в мануале нет вроде...
Protva Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Это болезнь Солексов. Момент затяжки не оговорен в мануалах. Но тянуть изовсех сил не советую. И прокладку нужно обязательно поменять.
Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Это болезнь Солексов. Момент затяжки не оговорен в мануалах. Но тянуть изовсех сил не советую. И прокладку нужно обязательно поменять. прокладку ессьно новую поставлю, старую разъело всю на фиг, к тому же она копьё стоит ;) про момент затяжки тоже не нашёл ничего, придётся на авосьпросто не хотелось бы выровнять всё, и снова погнуть :angry:
Vad Опубликовано: 18 января 2008 Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 ОК, буду шлифовать.А существуют моменты затяжки гаек на нижней части карба? в мануале нет вроде...Закручивай пока не сомкнутся кромки гровера и еще чуть-чуть (как свечи). Проедь немного, если не течет - достаточно. Через пару дней проверь, прокладка может обжаться.
Митяй648 Опубликовано: 18 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2008 Закручивай пока не сомкнутся кромки гровера и еще чуть-чуть (как свечи). Проедь немного, если не течет - достаточно. Через пару дней проверь, прокладка может обжаться. У меня простые шаибы там стоят, не гровер :) ... Лучше гроверные поставить?
