aquos Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Утром завёл свой пепилац, нажал на педаль гада и она не вернулась в обратное положение , при этом на обороты это не влияет, двиг работает на подсосе, не глохнет. Что это может быть??? :(
Protva Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 На кинематике к приводу есть две пружины, может какая потерялась?
aquos Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 слетел тросикхорошо, если он слетел то нужно будет менять его или он цепляется без проблем обратно???
aquos Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 в субботу зймусь, сегодня рано утром дело было, темно не видно ничего под капотом, вопрос один, самому сделать мона?
Protva Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Пока не определишь в чем дела, как можно сказать сколько народа потребуется? Может там просто достаточно WD-шкой побрызгать.
aquos Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Пока не определишь в чем дела, как можно сказать сколько народа потребуется? Может там просто достаточно WD-шкой побрызгать.WD точно не поможет, пр нажатии на педаль нет обратной тяги, ходит она свободно, без каких-либо усилий, т.е. нажимаю на педаль, а обратно не возвращается, только если рукой обратно поднять(поднимается свободно)
REYNOR Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Во-первых, никаких тросиков на акселераторе нет. Тросик есть только на подсосе.Как сказал Протва, есть две пружины. Одна непосредственно на трехплечем рычаге и слететь она не может, разве что отвернется гайка и разберется весь механизм рычага. Вторая, закреплена на трехплечем рычаге и впускном коллекторе, она может слететь. Пружины могут лопнуть, а механизм привода заслонки может заклинить.Подозрительно одно, почему двигатель не реагирует на утопленную педаль. Может быть просто спала тяга. Они защелкиваются на сферах только за счет упругости пластиковых наконечников, а наконечники могли разрушиться или т.п. У меня на тяге открутились стопорные гайки, например. Ничего страшного не случилось, но факт.
aquos Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Во-первых, никаких тросиков на акселераторе нет. Тросик есть только на подсосе.Как сказал Протва, есть две пружины. Одна непосредственно на трехплечем рычаге и слететь она не может, разве что отвернется гайка и разберется весь механизм рычага. Вторая, закреплена на трехплечем рычаге и впускном коллекторе, она может слететь. Пружины могут лопнуть, а механизм привода заслонки может заклинить.Подозрительно одно, почему двигатель не реагирует на утопленную педаль. Может быть просто спала тяга. Они защелкиваются на сферах только за счет упругости пластиковых наконечников, а наконечники могли разрушиться или т.п. У меня на тяге открутились стопорные гайки, например. Ничего страшного не случилось, но факт.спсибо за подробный ответ!!! :)
Алексеевич Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 это на карбюраторе, а на инжекторе тросик помоему. или я не прав?
Protva Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 Про инжектор нет ни слова и в профиле не указано. Но там тросик, а подсоса нет. А у aquos написано про подсос.
Алексеевич Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 извиняюсь просмотрел :)
aquos Опубликовано: 14 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 народ, спасибо за помощь, разобрался, Оказалось что педаль просто напросто лопнула, потянул я её вчера , она и вылетела.Теперь другой вопрос, реально ли поменять педаль самому??? :)
Protva Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 Трудности возникнут только при откручивании крепления к стенке моторного отсека. Уж очень там неудобно.С нового привода нужно будет снять саму педаль и со стороны мотора через уплотнитель просунуть рычаг педали в салон.
aquos Опубликовано: 17 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2007 Трудности возникнут только при откручивании крепления к стенке моторного отсека. Уж очень там неудобно.С нового привода нужно будет снять саму педаль и со стороны мотора через уплотнитель просунуть рычаг педали в салон.Всё, поменял, всем спасибо за помощь, Чут-чуть пришлось повозиться, но всёже смог поменять с тестем напару, пришлось откручивать крышку движка чтоб запихнуть эту педаль.
