Все про печку

[электрошок]

У меня с печкой вообще беда ((

1. Печка иногда не реагирует на выставленню температуру, т.е. завожу машину стоит 20 гр. С, она поработает, нагреется, выставляю минимум, а она все-равно горячим дует. Еще ставлю любую не минимальную температуру, а печка проста жарит.

2. Жуткая вонь из печки (какой-то жареной грязью), фильтр салона поменял, не помогает.

 

Что делать, не знаю!

У вас неисправен редуктор заслонок отопителя .На счёт вони ;тосол не уходит.

[InWhite]

У вас неисправен редуктор заслонок отопителя .На счёт вони ;тосол не уходит.

 

Тосол не уходит. Но этот запах начию чувствовать когда включаешь с холодного на теплый или горячий, минут через 10 он проходит.

[Сашке]

подскажите 2003 год десятка, хотели моторедуктор печки поменять, сняли жабо , шумку , смотрю нет редуктора на месте, а провод воткнут рядом но чуть ниже, что это значит? печку снимать полностью? (

как его снимать? читал снимают еще от дворников не знаю как называется часть, но там отвертку очень маленькую чтоли нужно

вот в том месте где он на картинке его нет, а провод воткнут в другое место чуть ниже

Изменено 31 мая 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

У меня с печкой вообще беда ((

1. Печка иногда не реагирует на выставленню температуру, т.е. завожу машину стоит 20 гр. С, она поработает, нагреется, выставляю минимум, а она все-равно горячим дует. Еще ставлю любую не минимальную температуру, а печка проста жарит.

2. Жуткая вонь из печки (какой-то жареной грязью), фильтр салона поменял, не помогает.

 

Что делать, не знаю!

Редуктор отопителя неисправен как правило.

[Сашке]

десятководы подскажите пожалуйста как этот редуктор меняется и почему же его на месте нет, очень надо, в интернете смотрел там нет такого

вот где зеленым намазал, туда идет провод по идее в редуктор , но почему там

Изменено 1 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

десятководы подскажите пожалуйста как этот редуктор меняется и почему же его на месте нет, очень надо, в интернете смотрел там нет такого

вот где зеленым намазал, туда идет провод по идее в редуктор , но почему там

Там должно быть две фишки на редуктор идти .Я не понял у тебя там пустая дырка и редуктора нет?

[Сашке]

Там должно быть две фишки на редуктор идти .Я не понял у тебя там пустая дырка и редуктора нет?

машина 2003 года , ближе к концу вроде года

да электрошок так точно((( , машина то не моя первый раз залез все по книжке делал, вот рядом реостат или как его который отвечает за скорости на вентиляторе, а рядом должен быть моторчик этот , и видно место под 3 шурупа и отверстие для него,

но смешное то что нет редуктора в этом месте, а провода с фишкой идут чуть ниже и вставлены видимо в этот редуктор и я не знаю как так вообще

в том месте где он должен стоять вообще нет отверстия как бы обманка

Изменено 1 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

машина 2003 года , ближе к концу вроде года

да электрошок так точно((( , машина то не моя первый раз залез все по книжке делал, вот рядом реостат или как его который отвечает за скорости на вентиляторе, а рядом должен быть моторчик этот , и видно место под 3 шурупа и отверстие для него,

но смешное то что нет редуктора в этом месте, а провода с фишкой идут чуть ниже и вставлены видимо в этот редуктор и я не знаю как так вообще

в том месте где он должен стоять вообще нет отверстия как бы обманка

Можешь сделать реальное фото хоть с телефона.

[Сашке]

как только смогу сделаю уже ток на след неделе, блин эту машину не когда не отремонтировать а выглядит так вот на картинке показано

Изменено 2 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

как только смогу сделаю уже ток на след неделе, блин эту машину не когда не отремонтировать а выглядит так вот на картинке показано

Ну тогда покупай микроредуктор ,ставь на место ,крепится тремя саморезами,разъёмы разные не перепутаешь.

[Сашке]

Ну тогда покупай микроредуктор ,ставь на место ,крепится тремя саморезами,разъёмы разные не перепутаешь.

дак самое то странное что я его слышу и заслонка она опустится может а подняться нет и на ево месте его нет хм

Изменено 2 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

дак самое то странное что я его слышу и заслонка она опустится может а подняться нет и на ево месте его нет хм

А как же ты её поднимаешь?

[Сашке]

ручкой на сау))))) она через раз поднимается, через раз по градусам регулирует, блин фото покажу))) смешно самому

говорю же рядом с штукой которая за скорости печки отвечает дырка :jester: сам туда пальцы совал не поверил

Изменено 2 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

ручкой на сау))))) она через раз поднимается, через раз по градусам регулирует, блин фото покажу))) смешно самому

говорю же рядом с штукой которая за скорости печки отвечает дырка :jester: сам туда пальцы совал не поверил

Я встречал переделку ,в место штатного микроредуктора устанавливали нового образца ,он ставится ниже реостата .

[Сашке]

вот так и есть ! , писец походу печку то снимать придется туда отверткой не залезть, посмотрим может нижний шуруп не прикрутили))

Изменено 2 июня 2012 пользователем Сашке

[Сашке]

короче разобрали печку, увидел эту ересь с шестеренками , ну и естественно из за кронштейна усилителя тормозов не добраться до туда с отверткой

, остался вариант панель сдвинуть чтобы открутить шурупы у печки :fie: и выдернуть ее полностью , дибилизм одним словом идиоты инженеры конкретные, пц еще панель сдвигать даже не представляю как там это делается

Изменено 3 июня 2012 пользователем Сашке

[электрошок]

короче разобрали печку, увидел эту ересь с шестеренками , ну и естественно из за кронштейна усилителя тормозов не добраться до туда с отверткой

, остался вариант панель сдвинуть чтобы открутить шурупы у печки :fie: и выдернуть ее полностью , дибилизм одним словом идиоты инженеры конкретные, пц еще панель сдвигать даже не представляю как там это делается

Сними вакумеик ,всего то 6 гаек отвернуть .2 гайки главный тормозной откручиваешь ,потом снизу 4 гайки и снимешь вакумник ,тогда доберёшься до микроредуктора.

[Сашке]

не че не потечет хоть?))) ппц там печку потом собирать замучаемся

[электрошок]

не че не потечет хоть?))) ппц там печку потом собирать замучаемся

Да не чё не потечёт,главный тормозной отвернул и отвёл в сторону ,потом снял вакумник и путь свободен.

[igromania98]

Всем доброго времени суток.Помогите решить проблему.У меня авто ваз 2110 1997 г.в.Отопитель старого образца с рецеркуляцией и блоком сауо (А 1 2).При покупке не работал микромоторедуктор заслонки отопителя.После его замены в морозы шёл чуть тёплый воздух.Дело оказалось в короблении пластиковой заслонки отопителя,которая регулирует температуру воздуха.Поменяли её на железную.Ситуация в корне изменилась,отопитель работает превосходно,распределение потоков отличное.Проблема в том что я за 8 месяцев поменял 3 ммр (по 1250 руб за штуку).Можно ли как нибудь продлить жизнь ммр и связана ли его ненадёжность с нестандартной заслонкой,она вроде как тяжелее.Ещё вопрос.Если отключить потолочный датчик температуры сауо будет оставлять заслонку неподвижной в промежуточнных положениях (например 24 с -заслонка откррыта в одном положении,26,28 и т.д.-заслонка приоткрывается в положение теплее с определёным шагом и в этом положении остаётся независимо от температуры в салоне) или это миф?Как вариант рассматривал ручное управление заслонкой но это не эстетично.Подойдёт ли мне сауо (А 1 2 3),а то у меня первая скорость генерируется в автоматическом режиме,а принудительно её включить невозможно.Заранее спасибо.

Изменено 4 июня 2012 пользователем igromania98

[igromania98]

Кто нибудь переделывал отопитель старого образца под ммр нового образца?Нужно ли менять при этом сауо,вроде бы у со и но сопротивление резисторов разное?

[электрошок]

Всем доброго времени суток.Помогите решить проблему.У меня авто ваз 2110 1997 г.в.Отопитель старого образца с рецеркуляцией и блоком сауо (А 1 2).При покупке не работал микромоторедуктор заслонки отопителя.После его замены в морозы шёл чуть тёплый воздух.Дело оказалось в короблении пластиковой заслонки отопителя,которая регулирует температуру воздуха.Поменяли её на железную.Ситуация в корне изменилась,отопитель работает превосходно,распределение потоков отличное.Проблема в том что я за 8 месяцев поменял 3 ммр (по 1250 руб за штуку).

Не ставь тампературу на красную и синюю точку,я на первых авто сталкивался с тем что в этих положениях мотор редуктора оставался под напряжением.

Подойдёт ли мне сауо (А 1 2 3),а то у меня первая скорость генерируется в автоматическом режиме,а принудительно её включить невозможно.

Должен подойти и если решишь менять то попроси проверить ,точно не помню но были случаи когда они температуру ставили наоборот и приходилось менять местами провода на микроредукторе.

[igromania98]

Я перелопатил целую кучу информации в инете про старый отопитель,и все жалуются на недолговечность ммр старого образца.Вот и возникла идея отказаться от автоматического регулирования температуры ради продления срока службы.Вообще мне советовали поменять целиком отопитель на нового образца,и забыть про проблемы,но менять нормально работающий узел из за ммр не хочется,да и рециркуляции не будет,может кто переделывал на установку ммр нового образца???

[igromania98]

Я встречал переделку ,в место штатного микроредуктора устанавливали нового образца ,он ставится ниже реостата .

 

А можно поподробнее,как переделать под новый ммр,а то у меня отопитель старого образца,уже 3 ммр поменял а стоят они недёшево (примерно 1,5 руб.).

[электрошок]

А можно поподробнее,как переделать под новый ммр,а то у меня отопитель старого образца,уже 3 ммр поменял а стоят они недёшево (примерно 1,5 руб.).

Для его установки надо снимать вакумник и при его поломке тоже придётся нго снимать .Когда снимишь вакумник надо с печки снять механизм готорый двигает микроредуктор ,на его место напрямую крепится редуктор нового образца .Вот и вся переделка .Но не факт что он будет дольше служить .