dim990 Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Темка конечно не новая,но прошу простить за дежа вю!В основном говорят про инжекторные движки,а я новичок в карбюраторной девяточке.Вчера ехал по трассе,было все хорошо,а въехал в город,с пробками и светофорами,началось следующее:сбрасываешь газ на нейтралке,обороты падают до нормы,но потом поднимаются до 1500!Что это?Соринка в карбе или электрика?
rock14 Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 чисти карбюратор, с правого боку вкручен клапан ЭПХХ, к нему провод идет, выкрути его сними, на конце жиклер (медный) , посмотри на свет в отверстие, скорее всего там соринка забивает его вот и барахлит, у меня постоянно от куда-то грязь там берется, из за него частые проблемы с хх. если ничего неизмениться езжай карбюратор чистить полностью!!!
dim990 Опубликовано: 29 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Спасибо,почистил сеточку-фильтр и клапан этот выкручивал и все продул!Теперь наоборот обороты низкие.Когда сделаешь перегазовку,совсем глохнет!
rock14 Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Ты его наверно не до конца вкрутил или перекрутил, клапан может погнуться, выкрути посмотри не перекосило ли, у меня такое было перетянул, нужно сначала рукой затягивать до упора сколько можешь, потом ключиком на полоборота!!! Слева сзади есть пластмассовая рукоятка ее надо крутить на себя если хх обороты хочешь прибавить, от себя убавить. Прибавь маленько оборота на 2-3!!! А так, нужно теперь хх настраивать, но по хорошему к карбюраторщику заедь он тебе все настроит, я так сделал чтобы зимой все ок работало, он мне на стенде настраивал хх, поставил побольше 1000 об/мин т.к. зимой фары, печка, стопы, зажигание за одно подправил. теперь детонация не наблюдается, эконометр как вкопаный на нуле, не шелохнется, раньше плавал, обороты от 600-900, теперь 1000-1030!!!
dim990 Опубликовано: 29 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Я от руки затягивал,аккуратно!Про винт ХХ я тоже знаю,не первый год за рулем!Просто я по волгам больше специалист.А про карбюраторщика наверное лучшая идея!Придется съездить,только это лотерея,мне кажется!
rock14 Опубликовано: 30 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2007 посоветуйся со знакомы может подскажут толкового специалиста, я так сделал и не прогадал!!!
NILOV Опубликовано: 6 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2007 У меня была аналогичная ситуация. Замена электромагнитного клапана помогла..
