Sama_po_sebe Опубликовано: 28 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 Подходящего раздела что-то на глаза не попалось, поэтому пойду со своим вопросм сюда. Надеюсь, что моя дремучесть вызовет у девушек форума не столь отрицаьельные эмоции, как у его сильной половины:-)Я хочу вот о чем узнать - зимой рулить не буду, и хочу поставить машину на это время в гараж (неотапливаемый). роме того, как перед этим мероприятием ее помыть, никаких идей не возникло. посмотрела - мнения еть совершенно противоположные - заливать на зиму полный бак, или ни в коем случае этого не делать, не оставлять на ручнике, пусть стоит со включенной первой передачей или только на ручник и ставить. Я профанка совсем пока еще в делах автомобильных, поэтому буду очень благодарна, если кто-нибудь откликнется. Заранее спасибо!
DriveR__PRO Опубликовано: 28 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 Ну помыть стоит)) Бензина под завязку не надо,да и вообще это неважно,на ручник тоже ставить не надо,хватит и передачи,и скиньте клемму с аккумулятора :)
Sama_po_sebe Опубликовано: 28 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 Первые три совета, можно сказать, уже вопрлощены мною в жизнь, а вот с клеммой... с ней не получится (-:, потому как мама (еще более опытный автолюбитель, чем я!) моя решила, что аккумулятору лучше будет зимовать дома, и мне пришлось его приволочь из гаража на себе - зараза, тяжелый оказался!:-) оказывается, все могло бы быть гораздо проще:-) ну ничего, буду искать утешения в пошлой мудрости о том, что обходя грабли - теряешь бесценный опыт:-)
Bach Опубликовано: 28 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 Первые три совета, можно сказать, уже вопрлощены мною в жизнь, а вот с клеммой... с ней не получится (-:, потому как мама (еще более опытный автолюбитель, чем я!) моя решила, что аккумулятору лучше будет зимовать дома, и мне пришлось его приволочь из гаража на себе - зараза, тяжелый оказался!:-) оказывается, все могло бы быть гораздо проще:-) ну ничего, буду искать утешения в пошлой мудрости о том, что обходя грабли - теряешь бесценный опыт:-)если по науке:аккумулятор не надобыло домой носить. Раз в 10 дней приходить надо было в гараж и прогревать двиг до рабочей температуры. Это избавит от замены масла (поскоку не застоится и не "испортится" тогда), подтекания тосола и т.д. Если аккум снят, то достаточно помыть машину, оставить на передаче. На ручник ставить не надо. Перед началом летнего вождения надо бы поменять масло, проверить герметичность резиновых трубок и патрубков, потому как на стоящей машине они трескаются быстрее. Да, и в гараже должна присуствовать проточная вентиляция, чтоб машинка не гнила.
Sama_po_sebe Опубликовано: 28 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 ....Перед началом летнего вождения надо бы поменять масло, проверить герметичность резиновых трубок и патрубков, потому как на стоящей машине они трескаются быстрее. Да, и в гараже должна присуствовать проточная вентиляция, чтоб машинка не гнила.опять у меня вопро идиотский- а ели я не езжу, то зачем менять масло? Или низкая температура на него полохо влияет? Это можно сделать самой или лучше попросить того, кто умеет?
Bach Опубликовано: 28 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2007 опять у меня вопро идиотский- а ели я не езжу, то зачем менять масло? Или низкая температура на него полохо влияет? Это можно сделать самой или лучше попросить того, кто умеет?масло имеет свойство коксоваться. То есть при движении масло очишает двигатель. При длительной стоянке продукты жизнедеятельности двигателя, осевшие в масле, начинают активно окисляться, оседать (при этом тромбоваться) на стенках картера и там, откуда масло в картер не попало. Масло при этом теряет свои свойства. По науке если машину консервируют, то сливают все жидкости (масло, Охлажнающую жидкость, тормозуху, бензин), и обрабатывают кузов и т.д. спеч составами (консервантами чтоб не ржавела). У тебя стоянка не настолько длительная. Если зимой вообще ездить не будешь - слей масло. А потом весной зальёшь. Масло можно самой поменять/слить, но если данную операцию не разу сама не делала, и не видела как делают - то делай с тем, кто умеет. Сложного там ничего нет. Можно только облиться и обжечься маслом.... Да и слив масла осуществляется на горячем двигателе.
Sama_po_sebe Опубликовано: 29 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Хорошо, буду знать теперь. Придется, значит, кого-то просить, что бы показали, что и как, надеюсь, что эту процедуру я освою :)
vovich Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 эх жаль я не из Тамбова - я бы обязательно помог такой симпатичной девушке . ( бесплатно - то есть даром )
Sama_po_sebe Опубликовано: 29 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 жаль... ;) потому что автовладельцы-девушки, с которыми общаюсь, сами тоже не сильно много знают, а с мучинами- педагогами тож особо масла не посливаешь :D... и не поменяешь
