Goncharik Опубликовано: 7 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2007 Подскажите! Когда прогреваю двигатель на подсосе,то если на вакуумник трамблера одет шланг с карбюратора, двигатель периодчески троит,слышно по выхлопу. Если снимаю шланг,то все в норме. А так двигатель работает очень и очень ровно. Зажигание стоит бесконтактное.
volvic Опубликовано: 8 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2007 Подскажите! Когда прогреваю двигатель на подсосе,то если на вакуумник трамблера одет шланг с карбюратора, двигатель периодчески троит,слышно по выхлопу. Если снимаю шланг,то все в норме. А так двигатель работает очень и очень ровно. Зажигание стоит бесконтактное. Как предположение, нужно проверять работоспособность вакуумного опережения зажигания.
Goncharik Опубликовано: 9 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2007 А как проверить его работоспособность? если не секрет :)
AGR Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Подскажите! Когда прогреваю двигатель на подсосе,то если на вакуумник трамблера одет шланг с карбюратора, двигатель периодчески троит,слышно по выхлопу. Если снимаю шланг,то все в норме. А так двигатель работает очень и очень ровно. Зажигание стоит бесконтактное. Если впускной штуцер не глушишь, когда снимаешь шланг, то ннаверное через него попадает дополнительный воздух в коллектор, мож в этои дело ?Ну а вакумник на герметичность проверяешь следующим образом, через шланг который к карбу высасываешь воздух из него и закрываешь его языком,если разряжение остаётся то герметичен.
