Light Smoker Опубликовано: 21 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2007 Добрый вечер.Сегодня случилась такая неприятность...еду-еду, потом бах и передачи начинают переключаться уже с каким-то затруднением..причём затруднение не из-за того,что её сильно втыкать нужно,а попасть сложно. остановился ,начал переключать. рычаг свободно перемещается по окружности.фиксированных положений (передач) не стало. задняя не втыкается вовсе. вторая включается если рычаг уже уперается в водительское сидение.пятая включается если рычаг уже далеко-далеко у пассажира. раньше всё включалось абсолютно нормально.разве что задняя иногда включалась с хрустом.дней 5 назад была схватка с высоким бардюром.чиркнул днищем так,что мама не горюй. и проблема номер 2. появилась она,кстати,тоже после этого бордюра.приехал в гараж,заглушил двигатель..слышу спист под капотом.открываю-кипит антифриз.после этого стал уходить антифриз.лопнул патрубок от бочка-заменил.похоже что уходит в салон-под водительским ковриком лужа. датчик температуры архаичный,так что точного значения сказать не могу.но стрелка всегда в районе нормы. подскажите пожалуйста что-нибудь,а?:)
Сергей Опубликовано: 21 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2007 Добрый вечер.Сегодня случилась такая неприятность...еду-еду, потом бах и передачи начинают переключаться уже с каким-то затруднением..причём затруднение не из-за того,что её сильно втыкать нужно,а попасть сложно. остановился ,начал переключать. рычаг свободно перемещается по окружности.фиксированных положений (передач) не стало. задняя не втыкается вовсе. вторая включается если рычаг уже уперается в водительское сидение.пятая включается если рычаг уже далеко-далеко у пассажира. раньше всё включалось абсолютно нормально.разве что задняя иногда включалась с хрустом.дней 5 назад была схватка с высоким бардюром.чиркнул днищем так,что мама не горюй. и проблема номер 2. появилась она,кстати,тоже после этого бордюра.приехал в гараж,заглушил двигатель..слышу спист под капотом.открываю-кипит антифриз.после этого стал уходить антифриз.лопнул патрубок от бочка-заменил.похоже что уходит в салон-под водительским ковриком лужа. датчик температуры архаичный,так что точного значения сказать не могу.но стрелка всегда в районе нормы. подскажите пожалуйста что-нибудь,а?:)1. Ниче страшного, у тебя или винт открутился от шарнира кулисы, в простонародье карданичк2. Потек краник печки или печка, это гемор. Если краник, то еще терпимо, покупай сразу керамический и полностью железный, а не заводской пласмассовый уродский. Если печь, то печально, нужно тормпеду снимать, покупай медный радиатор Иранского производства. З.Ы. Краник проверить легко, залезь под тарпеду, там его увидишь, если из него течь, значит он, если из радиатора, то тоже увидишь.
Light Smoker Опубликовано: 21 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2007 1. Ниче страшного, у тебя или винт открутился от шарнира кулисы, в простонародье карданичк2. Потек краник печки или печка, это гемор. Если краник, то еще терпимо, покупай сразу керамический и полностью железный, а не заводской пласмассовый уродский. Если печь, то печально, нужно тормпеду снимать, покупай медный радиатор Иранского производства. З.Ы. Краник проверить легко, залезь под тарпеду, там его увидишь, если из него течь, значит он, если из радиатора, то тоже увидишь. Большое спасибо!надеюсь по первому вопросу все именно так как Вы и говорите :)неделю назад менялось сцепление.может что не докрутили ребята в сервисе.насколько я понимаю этот винт находится прям под кожухом рычага кпп? по второму вопросу,чует моя задница,что это именно печка.завтра всё проверю.ещё раз большое спасибо.
Сергей Опубликовано: 21 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2007 Большое спасибо!надеюсь по первому вопросу все именно так как Вы и говорите :)неделю назад менялось сцепление.может что не докрутили ребята в сервисе.насколько я понимаю этот винт находится прям под кожухом рычага кпп? по второму вопросу,чует моя задница,что это именно печка.завтра всё проверю.ещё раз большое спасибо.По первому, это нормально, я тока недавно менял в сервисе, нелюблю я под машиной валяться, а я мы небыло, короче у друзей делал, через две недели винт открутился. Онне под рычагом КПП, а где привод КПП соединяется с палкой :) , забыл как называется. Впринципе под дамкратом залесть мона, ниче сложного, прям у КПП, тока пыльник оттянуть. Я кстати карданик от Калины поставил, это весчЪ, все четко включается, тока в силу конструктивных особенностей, пришлось балгаркой карданчик подрезать и ручка КПП регирует на газ, т.е. гуляет немного. А так супер.З.Ы. Просто это винт нужно закручивать с определенным усилием, иногда промахиваешься, так бывает.Второе. Долезь под центр торпеды и все увидишь, печь течет сверху по бокам, краник прям у кузова по середине.
OZY Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 Всем привет! у меня такая же проблема с коробкой!!! и тоже нет ямы, сам бы полез ковыряться!!!!поехал в сто там мне один мастер сказал, что это сломались пружины механизма переключения передач! 3000 р просит за ремонт!!! причина может быть в этом? или он разводит, гад?
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 Всем привет! у меня такая же проблема с коробкой!!! и тоже нет ямы, сам бы полез ковыряться!!!!поехал в сто там мне один мастер сказал, что это сломались пружины механизма переключения передач! 3000 р просит за ремонт!!! причина может быть в этом? или он разводит, гад?Опиши точные симптомы, возможно он и прав.
OZY Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 передачу найти невозможно!!!! 1я,2я и задний сместились к моему сиденью, причём тактак, что я пластик вокруг коробки переломал, пока включал! стабильно только переключение на 3ю и 4ю. 5 ушла в сторону пассажирского сиденья. вчера так и не смог включить задний ходюа когда попадаю в передачу-то рычаг потом можно свободно перемещать влево и вправо!!!!а вперед назад амплитуда движений прежняя. посторонних шумов нет.
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 передачу найти невозможно!!!! 1я,2я и задний сместились к моему сиденью, причём тактак, что я пластик вокруг коробки переломал, пока включал! стабильно только переключение на 3ю и 4ю. 5 ушла в сторону пассажирского сиденья. вчера так и не смог включить задний ходюа когда попадаю в передачу-то рычаг потом можно свободно перемещать влево и вправо!!!!а вперед назад амплитуда движений прежняя. посторонних шумов нет.Ну тогда очень похоже на рзвентившийся винт шарнира, т.е. карданчика. Заеди на яму или эстакаду, там палка к КПП идет, задери кожух, там шарнир, там винт, все сам поймешь. Тока лучше б что б ктото в машине выставил и держал ручку на нетралке, а другой винт закручивал. Я думаю дело в этом.
OZY Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 а если механизм? там ведь 2 пружины, не могли же вместе сломаться? если сломалась одна, то была бы проблема с одной стороны? я правильно понимаю?
glaz Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 а если механизм? там ведь 2 пружины, не могли же вместе сломаться? если сломалась одна, то была бы проблема с одной стороны? я правильно понимаю? мне тоже кажется что это не механизм а просто тяги отвалились. Я советую залезть и затянуть винт.Потому как лезть в коробку это последнее дело.К тому же туда залезть без всяких ям с домрката без проблем. Только купи дополнительную подпорку и ставь рядом с домкратом.. у меня 2 стоковых уже сложилось под машиной, в последний раз еле покрышку успел подкинуть под дно(менял на зимнюю резину).
Сергей Опубликовано: 21 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2007 а если механизм? там ведь 2 пружины, не могли же вместе сломаться? если сломалась одна, то была бы проблема с одной стороны? я правильно понимаю?Хз, там не лазил, даже не знаю.
OZY Опубликовано: 24 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2007 сегодня залез под машину-добрался до карданчика-действительно болт ослаблен. докрутил, но люфт в рычаге остался!зато теперь передачи легко втыкаются. завтра залезу опять может крепление кулисы надо отрегулировать?
Сергей Опубликовано: 25 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2007 сегодня залез под машину-добрался до карданчика-действительно болт ослаблен. докрутил, но люфт в рычаге остался!зато теперь передачи легко втыкаются. завтра залезу опять может крепление кулисы надо отрегулировать?Да сам карданчик может люфтит, вот и люфт в рычаге, замени его и все. Предворительно посмотри само крепление рычага, может втулки пляссмасовые разбились.
OZY Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 ПРИвет всем, вот решил отписаться о проделанной работе.3 недели я проездил с люфтом, но потом опять перестали включаться 5 -ая и задний ход. опять залез под машину-карданчик в порядке, отсоединил кулису от карданчика-думал надо немного против часовой стрелки покрутить шток выбора передач, чтоб люфт исчез. и увидел, что шток проворачивается на 360 градусов! я собрал всё обратно и поехал на сто.вскрыли коробку-болт крепления лапки переключения(на противоположном карданчику конце штока) просто напросто выкрутился.заменили шток, с лапкой, и теперь всё отлично. обошлось в 3000р.
platon947 Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 чего то дороговато очень .ты не на фирменный лексусовский тех центр ездил :D
Сергей Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 чего то дороговато очень .ты не на фирменный лексусовский тех центр ездил :DДа ему наверное за снятие коробки накрутили.
platon947 Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 не ну снять-поставить в среднем 1500 у нас ,а остальное делов то там не так много
OZY Опубликовано: 15 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2007 Снять поставить 1500, и чтоб к штоку подобраться нужно всю коробку разобрать-за это ещё 1500, + все запчасти и масло бесплатно
ms162 Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 У меня выскакивает первая и вторая скорость.Хочу провести ремонт своими силами.Подскажите пожалуйста какие детали необходимо преобрести и на сколько это трудно. Зарание благодарин Михаил
Сергей Опубликовано: 10 января 2008 Жалоба Опубликовано: 10 января 2008 У меня выскакивает первая и вторая скорость.Хочу провести ремонт своими силами.Подскажите пожалуйста какие детали необходимо преобрести и на сколько это трудно. Зарание благодарин МихаилОтписался
