tiff Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 перебрал двигатель на шестерке(расточка коленвала, колпачки,кольца,но не растачивал цилиндры, ну и еще по мелочам втулки, прокладки) завел, все вроде нормально, но сильно дымит когда газуешь.Дым светлый с синим оттенком. Что это может быть. Неужели кольца?
MadFox Опубликовано: 17 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2007 Дым светлый с синим оттенком. Что это может быть. Неужели кольца?Кольца еще не притерлись, скорее всего поэтому и дымит. И масло поджирать будет, за уровнем симотри! Кстати, цилиндры на элипсность проверял?
tiff Опубликовано: 17 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2007 Кольца еще не притерлись, скорее всего поэтому и дымит. И масло поджирать будет, за уровнем симотри! Кстати, цилиндры на элипсность проверял?На стенде не проверял элипсность. Мне посоветовали посмотреть не болтается ли поршень в цилиндре, но люфтов небыло. А что бывает такое что кольца должны притерется?
Вазофил Опубликовано: 18 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2007 На стенде не проверял элипсность. Мне посоветовали посмотреть не болтается ли поршень в цилиндре, но люфтов небыло. А что бывает такое что кольца должны притерется?Цилинр всегда изнашивается на элипс, т-е размер в поперечной оси будет всегда больше чем по оси параллельной оси коленвала. При ремонте (замене колец) необходимо замерить разность этих размеров при помощи микрометрического нутромера, если эта величина будет больше 0,02 мм, то цилинндр нужно растачивать под ремонтный размер поршня! в ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ В ЭЛИПТИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ВСТАЕТ КРУГЛОЕ КОЛЬЦО!!!! Прикинь картинку, по бокам образуются зазоры через которые масло попадает в камеру сгорания, т.е деньги на ветер!
