alext Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 С недавнего времени на своей жучке 6ой модели появилось моргание габаритов, почистил щетки на генераторе - не помогло, неужели релюшку менять?Временами лампочка включается на холостых...холостых оборотов вроде хватает, поставил шлангу на воздухозаборник (газом заправляю) чтоб не задувало на скорости в накате...хотя это не относится к причине)
ArturiK Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 С недавнего времени на своей жучке 6ой модели появилось моргание габаритов, почистил щетки на генераторе - не помогло, неужели релюшку менять?Временами лампочка включается на холостых...холостых оборотов вроде хватает, поставил шлангу на воздухозаборник (газом заправляю) чтоб не задувало на скорости в накате...хотя это не относится к причине)А диодный мост на генераторе не пробовал осмотреть? В основном проблемы из-за него!
DimMax Опубликовано: 17 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2007 А диодный мост на генераторе не пробовал осмотреть? В основном проблемы из-за него! У себя на 21033 тоже грешил на диодный мост, на проводку... я так понимаю под морганием подразумевается изменение интенсивности света.Так вот... в блоке предохранителей есть один, который отвечает, по-моему, за обмотку возбуждения генератора. У меня он просто отошел. Нашлось банально. Залез рукой проверить контакт и обжег палец о клемму, видно был плохой контакт, вот она и нагрелась. После поджимания контакта проблемма ушла. Мой совет - либо найди по схеме этот предохранитель, и подожми.Либо подожми все.Либо проедся, скажем со включенным светом, и попробуй рукой температуру клемм. Они не должны быть гарячими. Ни одна. Если горячая - плохой контакт.
alext Опубликовано: 17 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2007 Мой совет - либо найди по схеме этот предохранитель, и подожми.Либо подожми все.Либо проедся, скажем со включенным светом, и попробуй рукой температуру клемм. Они не должны быть гарячими. Ни одна. Если горячая - плохой контакт. Давненько не заходил сюда. Так и сделал - помогло.Но с наступлением холодов снова загораться начала лампочка - добавил холостых оборотов до 1.2 тыщ., похоже надо все таки щетки на генераторе новые надо.
REYNOR Опубликовано: 18 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 У себя на 21033 тоже грешил на диодный мост, на проводку... я так понимаю под морганием подразумевается изменение интенсивности света.Так вот... в блоке предохранителей есть один, который отвечает, по-моему, за обмотку возбуждения генератора. У меня он просто отошел. Нашлось банально. Залез рукой проверить контакт и обжег палец о клемму, видно был плохой контакт, вот она и нагрелась. После поджимания контакта проблемма ушла. Мой совет - либо найди по схеме этот предохранитель, и подожми.Либо подожми все.Либо проедся, скажем со включенным светом, и попробуй рукой температуру клемм. Они не должны быть гарячими. Ни одна. Если горячая - плохой контакт.Генераторы с самовозбуждением и при нормальной работе, если целы дополнительные диоды, этот предохранитель не оказывает никакого влияния (на работу гены). Предохранитель необходим для первичного возбуждения.Изменение яркости горения фар связано с изменением напряжения на выходе генератора. У меня так было в гараже. На поверхностях скапливается конденсат, в том числе и на контактных кольцах и щетках генератора. У меня этот случай был, просыхает - дефект исчезает. Если контакт щеток и колец плохой, то будет тоже самое.
