Борик Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 Вакум менял примерно 5-6 месяцев назад. В последнее время появляются предпосылки что опять начинает умерать! Машина начинает тормозить либо при нормальном нажатии, а иногда приходиться давить чуть-ли не в пол. Что это может быть?
Сергей Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 Вакум менял примерно 5-6 месяцев назад. В последнее время появляются предпосылки что опять начинает умерать! Машина начинает тормозить либо при нормальном нажатии, а иногда приходиться давить чуть-ли не в пол. Что это может быть?ГТЦ
Ветер Опубликовано: 18 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2007 Вакум менял примерно 5-6 месяцев назад. В последнее время появляются предпосылки что опять начинает умерать! Машина начинает тормозить либо при нормальном нажатии, а иногда приходиться давить чуть-ли не в пол. Что это может быть?Нажми пидаль тормаза и запусти двигатель если пидаль уйдет немного в пол то вакум работает нормально.
IrbisW Опубликовано: 5 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2007 Вакум менял примерно 5-6 месяцев назад. В последнее время появляются предпосылки что опять начинает умерать! Машина начинает тормозить либо при нормальном нажатии, а иногда приходиться давить чуть-ли не в пол. Что это может быть?А подтёков у главного тормозного цилиндра нет? У меня начал чуток капать сразу сменил ... хотя не на чё не влияло (так перестраховался да и ТО над было пройти) Скорей всего он ... А если нет, да ещё и вакуумник работает, то может просто попробовать прокачать тормоза.
philipp Опубликовано: 15 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2007 Вакум менял примерно 5-6 месяцев назад. В последнее время появляются предпосылки что опять начинает умерать! Машина начинает тормозить либо при нормальном нажатии, а иногда приходиться давить чуть-ли не в пол. Что это может быть?возьми заведи машину сядь за руль нажми на педаль тормоза и попроси кого нибудь чтоб послушал вакумник если при нажатии на педаль тормоза он шипит значит ему **** если нет значит посмотри ГТЦ или колдун. Колдун должен быть сухим если он мокрый значит его надо менять и это всё из-за него
ns2007 Опубликовано: 19 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2007 Что за колдун? у меня вот при нажатии на тормоз при заглушенном двигателе, вауумник шипел постояно (нажимал раз 5-6),сеня поменял его, терь тока при заведенном движке вакуум шипит(думал бракованый - ан нет посмотрел конструцию вакуумника и ,ему же надо где то брать воздух для сферы которая была пустая), не зря же в конструкции там где резинка от пыли (толкатель который до педали тормоза), там есть воздушный фильтр (обычный паралон) - вот он и шипит. значит работает - так ли это? я правильно понял?а то вы пишите что при заведеном движке он недолжен шипеть - почему же?
ns2007 Опубликовано: 19 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2007 а снятый вакуумник я даже мог рукой протолкнуть толкатель немнога ещё там какойто хруст был...
Сергей Опубликовано: 19 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2007 Что за колдун? у меня вот при нажатии на тормоз при заглушенном двигателе, вауумник шипел постояно (нажимал раз 5-6),сеня поменял его, терь тока при заведенном движке вакуум шипит(думал бракованый - ан нет посмотрел конструцию вакуумника и ,ему же надо где то брать воздух для сферы которая была пустая), не зря же в конструкции там где резинка от пыли (толкатель который до педали тормоза), там есть воздушный фильтр (обычный паралон) - вот он и шипит. значит работает - так ли это? я правильно понял?а то вы пишите что при заведеном движке он недолжен шипеть - почему же?Шипеть точно ничего не должно. Любой пшик означает не герметичность системы, а значит попадание воздуха в тормозную систему.
Pravist Опубликовано: 19 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2007 Что за колдун? Регулятор тормозных усилий. Находится под днищем слева, ближе к заднему колесу. Там трубки тормозные к нему подходят. Не спутаешь
ns2007 Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 а причем здесь герметичность тормозной системы и вауумный усислитель? ващето ГТЦ и вакуумный жидкостью никак не соеденяются, вакуумник толкает поршень ГТЦ и все.шипит то вакуумник. как написано в письме от заводапшшш пшшш нормальный звук, характерный для работы пневматических устройствно тока при заведенно движке, а при заглушенном педаль должна после нескольних нажатий стать колом. http://www.zr.ru/article40105.html
Сергей Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 а причем здесь герметичность тормозной системы и вауумный усислитель? ващето ГТЦ и вакуумный жидкостью никак не соеденяются, вакуумник толкает поршень ГТЦ и все.шипит то вакуумник.В том то и дело, что все герметично, а у тебя пшшшш, пшшшш. Если клапан пробьет в ГТЦ, тогда воздух попадет в тормозную систему или если сам вакумник пробьет, то тогда тормоза будут плохие.
ns2007 Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Вакуумник я поменял вот вчера на совершенно новый, также шипит, но тока при заведеном и при нажатии на педаль, а старый шипел когда заглушен и хрустел.Вакуумный усилитель это же не гермитичная деталь, по конструции если посмотреть.у меня поттеков нигдет нет на ГТЦ.чет вы меня совсем запутали завтра буду у знакомых по самарам проверять как у них :)))
Сергей Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Вакуумник я поменял вот вчера на совершенно новый, также шипит, но тока при заведеном и при нажатии на педаль, а старый шипел когда заглушен и хрустел.Вакуумный усилитель это же не гермитичная деталь, по конструции если посмотреть.у меня поттеков нигдет нет на ГТЦ.чет вы меня совсем запутали завтра буду у знакомых по самарам проверять как у них :)))Однозначно ничего шипеть не должно, видимо он сам гдето сосет, тут или ты чето поставил неправильно или он бракованный, это сплошь и рядом.
ns2007 Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 А как проверить бракованый он или нет, не вставляя в машину?
Сергей Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 А как проверить бракованый он или нет, не вставляя в машину?К сожалению никак :)
Martin Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Т.е на заглушенной машине, при нажатии на педаль тормоза, не должно быть никаких звуков от ваккумника?
Сергей Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Т.е на заглушенной машине, при нажатии на педаль тормоза, не должно быть никаких звуков от ваккумника?Тоже не должен, потому что там тока остаточное давление и при выключенном зажигании, вакумник вообще не работает, чему там шипеть то ?
Martin Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Тоже не должен, потому что там тока остаточное давление и при выключенном зажигании, вакумник вообще не работает, чему там шипеть то ? Ясно, спасибо за объяснения :)
ns2007 Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 Тоже не должен, потому что там тока остаточное давление и при выключенном зажигании, вакумник вообще не работает, чему там шипеть то ? шипеть воздуху который всасывается через фильтр который на толкателе, который со стороны педали.лан потеплеет буду дальше рабираться с ним :) (щас - 40)
Сергей Опубликовано: 20 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2007 шипеть воздуху который всасывается через фильтр который на толкателе, который со стороны педали.лан потеплеет буду дальше рабираться с ним :) (щас - 40)Там воздуха уже нет, точнее давления, воздух нагнетается при заведенной машине.В -40С я бы сидел дома и не вылазил бы с печки, пил пиво, вкусно кушал :) Нафиг вообще машина в такой мороз :) Хорошо что у нас пока таких морозов нету :)
ns2007 Опубликовано: 21 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2007 у нас -40 не так страшно как на юге -20 :) климат однако другой.
