Pravist

Два дня назад после мойки отказалась заводиться. Пару раз на холостую завелась, но при нажатии на педаль газа - глохла. Поменял оба топливных фильтра, регулятор давления. Сейчас ситуация такая - при включении зажигания реле щелкает, но БН не работает. Если выключить зажигание до того, как релюха назад отщелкнется, то насос качает. То есть при включенном зажигании насос не работает. В чем может быть причина? Двигатель 1,6 16кл.

Это нормальное явление. Молотком не самый лучший вариант. Попробуй насадить трубу, и подлиннее. Должны открутиться, никуда не денутся

Если зимние на 14, то дело не в этом. А вообще, грубо говоря, суппорт это то, что окружает тормозные колодки

ВАЗ 2113

ВАЗ 2108

ВАЗ 2108

ВАЗ 2111

Кулису слабо затянули и она не проворачивает на нужный угол. Это на несколько минут работы, но нужна яма. Или гони туда, где коробку делали.

Зачем? Только бендикс меняй в этом случае

Она вообще не двигается? Или люфт есть?

Втягивающее два раза менял :( А насчёт АКБ и сам сомневаюсь, но ведь почему-то она не заводится... Попробую другой поставить вечерком. Просто бывает, что она и не дурит. Если раз 10 завести попробовать, может и все 10 заведётся, а может и 50/50. То есть совершенно бессистемно. Но с холодной никогда проблемы такой нету

Втягивающее менял. Бендикс тоже. Никакого эффекта. Это может быть из-за АКб или коммутатора? :)

Проблема такая - после ночи схватывает замечательно. Но если заглушу прогретую, то стартёр не крутит. То есть релюшка щёлкает, но лампочки слабеют, как если бы разрядился аккумулятор. Иногда стартёр даже крутит, но очень медленно. Если постоит и остынет чуток, иногда минут 5, иногда дольше - заводится без проблем. Что это может быть? Уже начинает нервировать :) ЗЫ - у меня карб

Регулятор тормозных усилий. Находится под днищем слева, ближе к заднему колесу. Там трубки тормозные к нему подходят. Не спутаешь

Тросик выкрутить со стороны коробки займёт одну минуту. А с другой стороны тебе комбинацию приборов надо снимать, что гораздо проблемнее. Дырку затыкать необязательно

Если только при поворотах, то не подшипник

Только метки посмотри на старом трамблёре. Новый надо поставить точно так же

Сверху их точно 3 штуки. А снизу вроде вообще нету. Но я не уверен.

Есть приборчик такой, "Моментальная диагностика" называется. Вместо коммутатора подключается и можно поглядеть исправность замка зажигания, катушки, коммутатора и датчика холла. Сколько стоит - точно не скажу, но не очень дорого. Я всегда с собой вожу.

С своё время нашёл эти замки на рынке среди хлама с разбитых и старых тачек. А вот в магазинах только комплектом. Во всяком случае у нас ))

ВАЗ 2108