Speedy Racer Опубликовано: 19 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2007 Ребята, помогите! Какие-то непонятные пролемы с двигателем... :( Сначало долго греется... Потом, например, когда попадаешь в пробку - начинает быстро греться... Один раз несработал вентилятор... И чуть не закипел. Причем не такая уж и серъезная пробка была. Бывает, что вдруг прогретую машину начинает колбасить и она почти готова заглохнуть... Она и глохнет если оборотов не добавить. Такое бывает в пробках и при заводе прогретой машины. Т.е. работает двигатель нестабильно. Что делать? Недавно менялось: датчик включения вентилятора, трамблер, свечи, провода. И еще: машину дергает, когда стартуешь в горку, а также воняет из глушителя и простреливает...Вот... Вроде все описал... Помогите, плиз, чем сможете! :)
Вазофил Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Ребята, помогите! Какие-то непонятные пролемы с двигателем... :( Сначало долго греется... Потом, например, когда попадаешь в пробку - начинает быстро греться... Один раз несработал вентилятор... И чуть не закипел. Причем не такая уж и серъезная пробка была. Бывает, что вдруг прогретую машину начинает колбасить и она почти готова заглохнуть... Она и глохнет если оборотов не добавить. Такое бывает в пробках и при заводе прогретой машины. Т.е. работает двигатель нестабильно. Что делать? Недавно менялось: датчик включения вентилятора, трамблер, свечи, провода. И еще: машину дергает, когда стартуешь в горку, а также воняет из глушителя и простреливает...Вот... Вроде все описал... Помогите, плиз, чем сможете! :) Карбик или инжектор?
MadFox Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Недавно менялось: датчик включения вентилятора, <b>ТРАМБЛЕР</b>, свечи, провода. И еще: машину дергает, когда стартуешь в горку, а также воняет из глушителя и простреливает... Очевидно карб, если трамблер Вопрос, куда стреляет в глушитель или в карб? То что зажигание это точно, проверь установку, тем более если трамблер менял. С несработкой вентилятора похоже просто повезло тебе. Что касается нестабильной работы прогретого двига - это карб, либо безонасос. Т.е либо топлива нехватает, либо оно не доходит до коллектора, игольчатый клапан смотри и ету исчо, блин.. долбаную систему ЭППХ. может порвалась мембрана и канал холостого хода закрывается плавающей иглой. У меня так было. :(
Ирина 25 Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Очевидно карб, если трамблерВопрос, куда стреляет в глушитель или в карб? То что зажигание это точно, проверь установку, тем более если трамблер менял. С несработкой вентилятора похоже просто повезло тебе. Что касается нестабильной работы прогретого двига - это карб, либо безонасос. Т.е либо топлива нехватает, либо оно не доходит до коллектора, игольчатый клапан смотри и ету исчо, блин.. долбаную систему ЭППХ. может порвалась мембрана и канал холостого хода закрывается плавающей иглой. У меня так было. :( Еще проверь угол опережения зажигания.
MadFox Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Еще проверь угол опережения зажигания. Ага, под "установкой" я и имел ввиду установку УОЗ
Speedy Racer Опубликовано: 20 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Карбюратор... Стреляет в глушителе. Зажигание проверю... Еще постоянно колбасит датчик уровня топлива, может что-то с этим связано? Простите за неграмотность - ЭППХ - это что? и что с нагревом делать?
MadFox Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Простите за неграмотность - ЭППХ - это что? и что с нагревом делать? Вааай, звиняй друг - очепятка ЭПХХ – экономайзер принудительного холостого хода, есть такая приблуда. Ввверху есть статейка, где подробно описано че ет такое и чего с ним делать, вот http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=7456 . Там еще я гдето ссылку кидал на другой сайт, читай разбирайся, а если она у тебя есть система эта, ну с вакумником, датчиком, клапаном на крыле который, выкинь ее нах, это несложно, как прочитаешь - поймешь. А что с нагревом? Что после замены датчика продолжает греться или негрется? Может грется из-за неправильной устоновки УОЗ - угла опережения зажигания. Может датчик, может термостат. Зажигание сперва проверь, потом посмотришь.
vaz06 Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Ну может быть зажигание неправильно выставил, раз менял трамблер , еще раз советую выстовить зажигание по меткам.
Вазофил Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2007 Карбюратор... Стреляет в глушителе. Зажигание проверю... Еще постоянно колбасит датчик уровня топлива, может что-то с этим связано? Простите за неграмотность - ЭППХ - это что? и что с нагревом делать?Проверь УЗСК, проверь угол опережения, компрессию в цилиндрах, зазоры в клапанах.
