Поиск по сайту

С момента покупки ВАЗ 21074 (три месяца назад, пробег 57 000 км) не могу устранить причину сильного аэродинамического свиста в районе водительской двери. После 80-ти км/час начинается сильный свист- по звуку верх водительской двери, хотя звук может передаваться по кузову и источник свиста в другом месте. При опускании стекла водительской двери во время движения на 3-4 сантиметра свист исчезает. В городе все в порядке, а вот по трассе на скоростях 90- 120 км/час ездить крайне не комфортно, т.к. свист стоит невероятный, на межгород езжу в наушниках и слушаю музыку, т.к. на длительных расстояниях можно с ума сойти от этого свиста. На данный момент заменены резинки-уплотнители всех дверей, заменены потрескавшиеся пластиковые моудинги-накладки на водостоках крыши. Уплотнители стекол в идеальном состоянии- не вижу смысла менять. Во время движения на скорости внимательно прощупывал места прилегания двери к кузову- нигде нет никаких сквозняков (это легко определить особенно сейчас в мороз), в дождь кузов герметичен - нигде не наблюдал не капли засекшейся воды. В других источниках вычитал совет подогнуть внутрь металлическую рамку стекла двери, якобы свист встречается из-за неплотного ее прилегания к уплотнителю. Рамку подгибал внутрь (при опущенном стекле у нее небольшая жесткость и сделать это не сложно) - никак это не помогло. Очень часто останавливался на трассе и проклеивал в качестве эксперимента малярным скотчем стыки кузова (двери, стекла, зеркала и пр.) - ничего не помогает. Из видимых косяков- это то, что у меня немного провисшая водительская дверь, но она совсем не люфтит, просто визуально видно, что дверь стоит не совсем параллельно кузову по зазорам, но это совсем незначительный провис, к тому же дверь прилегает к уплотнителю очень плотно, в добавок к этому я еще регулировал замок двери, что бы она прилегала еще плотнее (тогда дверь туго закрывается, надо сильно хлопать) - никаких результатов от регулировок. Стоят не штатные зеркала с подогревом, зеркала заменил, т.к. родные были сломаны. В процессе движения пробовал складывать зеркало (может от него свист)- никакого результата, также проклеивал все стыки зеркал малярным скотчем- тоже ничего не дало. Повторю то, что писал выше: все резинки уплотнители в идеале, сквозняков нет, капли воды тоже нигде не залетали. Помогите найти причину, уже совсем отчаялся, ничего не могу сделать.

Всем доброго! В общем такая беда. Полазил в других темах на счёт моей проблемы, но толком не нашел решения. В общем ВАЗ 2115 2004г. Было стали клинить передние двери. В итоге как то раз захлопнув дверь, она перестала открываться (ни с одной, ни с другой стороны). Снял обшивку изнутри и открыл дверь ответкой нажав на язычок замка. Читал в интернете, мол грех на внутренней замок или же на "шоколадку". В итоге купил новую и ту, и ту. При установке, ставлю новый внутренний и новую шоколадку и получается, что когда тяну проверить работу замка (тяну для проверки из салона за ручку), замок не открывается. Посмотрел как он пытается его отжать, в итоге там на шоколадке нижняя часть что отжимается, она двигается, но ей недостаточно того сдвига, чтобы отпустить замок. Что можно сделать чтобы тяга либо как то сильнее давила, либо может с самой шоколадкой что то пошаманить? А то получается пока что отдал деньги в пустую.

Здравствуйте, появилась необходимость сделать ремонт автомобиля. Проблема вот в чем: ржавчина поразила пороги,двери с внутренней стороны и по мелочи в других местах. Вопрос: сколько будет стоить покраска и ремонт дверей и порогов, хотя бы примерно или не стоит заморачиваться и попытаться продать в таком состоянии?

Здравствуйте! Хотел узнать можно ли своими силами поменять дверную накладку, обойдясь без сварочных работ?