Поиск по сайту

День добрый всем. Этому вопросу посвятили достаточно много обсуждений, однако ни в одном из них не было описано моей проблемы. Машина ВАЗ 2112, 2002 года выпуска. Недавно столкнулся с проблемой - не открывается багажник. Ни с штатной кнопки, ни с брелока сигнализации (Шериф). При нажатии кнопки на брелоке сигнализации слышны щелчки реле. Из салона снял обшивку, открыл багажник изнутри и начал разбираться. Первым делом проверил напряжение на фишке - 12,2 на заглушенной машине, 14,3 на заведенной (где-то читал, что может срабатывать только на заведенной машине). Думал, что причина найдена - нерабочий актуатор (электропривод замка багажника). Подключил напрямую от аккумулятора - и о чудо! - актуатор работает. На всякий случай поехал купил новый актуатор. Приехал, подключил к фишке в багажнике - не работает. Думаю, ну проверю цепочку всю. На кнопку в салоне приходит +13 В, при замыкании на втором контакте кнопки появляется +13 В. Предохранитель целый, до багажника доходит 12,2 В (насколько я понимаю, актуатору для срабатывания достаточно этого напряжения). При нажатии кнопки на брелоке, слышно, как срабатывает реле и напряжение на фишку так же приходит. Получается, что проводка целая, всё нормально, но оно не работает. Что за мистика? В какую сторону копать дальше?

В общем слышен дикий гром и скрежет из багажника, ваз 2115. как это можно вылечить? слышал что можно отрегулировать замок, но мне кажется проблема этим не решится, так как я подкладывал тряпку туда, где он закрывается, минут на 10 помогает плохой дороги, далее скрип начинается. Гром правда практически исчезает. То есть отрегулировав замок я избавлюсь от грома, а что делать с непонятным скрежетом и скрипом? сталкивался кто?