Бармалей_83

изучал.....уснул......проснулся......

сделал доброе дело B)

на европанели надо снять рамку вокруг приборной панели. (два шурупа сверху, открутить регулятор яркости подсветки и слева от руля, там где задний птфвключается крайняя левая заглушка снимаетсяи под ней винт откручивается)

все что связано с тормозами - лучше делать на хорошем сервисе, с гарантией и всеми документами. B)

там в двери направляющая, которую надо смазать всеми любимой силиконовой смазкой. а уплотнители у вас не скрутились? дефлекторов внутренних нет?

вещь конечно замечательная, но за 65000 днищем переднепривлдного ваза можно ускрябаться до икоты. а джип все равно не получиться)))))))))

в управу-префектуру наверное надо обратиться с коллективной просьбой. че мбольше подписей-тем лучше......

перегореть там нечему кажись, светодиоды стоят. может контакт отошел.........

в поворотах будет получше, но если амморы фиговые - растяжка не спасет. одно большое "НО" - при ДТП (не дай Бог) если ведет одну сторону, то растяжка уродует и вторую. мне думается, что если ставить то ставить подрамник и растяжки вперед и назад...

Хочу рассказать о недавнем и предостеречь собратьев по форуму. В пятницу 14.09.07 выезжал на Братеевский мост со стороны марьино, там перекресток со светофором через люблинскую улицу. Стою в крайнем левом, музыка играет, еду в гости, настроение отличное.... загорается зеленый, трогаюсь и смотрю по сторонам (спасибо инструктору в автошколе, приучил независимо от сигнала светофора всегда посмотреть по сторонам).....смотрю я на лево и охреневаю - летит фура МАЗ где то км под 80 на красный. я по тормозам, весь поток тоже начинает догонять что случилось. фура не тормозя и без сигналов пролетает перед носом.... я перекрестился вспомнил маму его и полез за сигаретой, никого не зацепило. Хочу напомнить всем еще раз: будьте внимательнее на перекрестках. идиотов на дороге много!!!!!! удачной дороги, господа хорошие!!!! :)

была похажа ситуевина. с утра обнаружил что мне бампер ободрали с угла....конкретно ободрали.....твари!!!!!!!!!!!!!!!!! хотя у знакомой был случай когда после работы она обнаружила свою машину с мятой дверью, а под дворником записка типа "не надо ГАИ, я все починю, позвоните ..........извиняюсь" она позвонила, оказался адекватный мужик, извинился поехали на сервис там сказали цену ремонта, он все оплатил и еще 100 баков с верху за моральный ущерб. есть еще нормальные люди, к-е отвечают за свои поступки.

Сильно написано!!!!! B) Я насекомых всех боюсь ужасно. один раз на меня на даче какая то клопоподобная тварь заползла, так я заорал как ненормальный вскочил, перевернул стол и с размаху припечатался плечом к стене (задавил гадину) :D

+1! мануал рулит!))))))))))

1. рабочие диапазоны масел : 10W40 от -25 до +35, 0W40 от -35 до +30 так что следите за погодой...... даже качественно сделанный антико сохраняет свои свойства в течении 2 лет. 2. мыть с наружи с шампунем, чтобы смыть соль и прочие реагенты которыми поливаю дороги. продувают на автоматических (где щетки крутятся, типа ВР) на мойке могут сделать, но и денег попросят)))) 3. не более 60км/ч на 4 передаче будет достаточно 4. с 0, т.к. при 0 градусов вода начинает замерзать. 5. на СТОА проверят емкость аккумулятора. а можно просто новый купить (если денег не жалко), но старый может оказаться еще хорошим. зимой не рекомендуется подолгу успользовать аккумулятор (с выключенным зажиганием стоять с включенными фарами или мзыку слушать) 6. проще всего на стекло выпрыскать))))))))или засунуть в бачок шланзик, опустить его к земле и чуть чуть втянуть))))только воды не хлебните))))))))) 6

на ТО проверяется и если необходимо - регулируются след узлы: подвеска, ходовая, инжектор, клапана (если 8-ми клапанный двигатель). свечи должны быть чистыми, раз вы недавно их меняли, то скорее всего, их можно не трогать. только заправляйтесь на проверенных заправках (экономия в рубль на литре бензина может выйти в промывку инжектора и замену топливного фильтра). инжктор проверить -значит на СТОА механик должен проверить что бы инжектор был чистый. по скольку у вас мало опыта - лучше загнать машину на СТОА чтобы все проверили. И САМОЕ ГЛАВНОЕ: НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ СПРАШИВАТЬ АБСОЛЮТНО ВСЕ ЧТО ВАМ ИНТЕРЕСНО!!!!!!!! автомеханиками не рождаются и если механик не дебил - то он всегда ответит на вопросы: что заливать, как запускать, когда менять, на что обращать внимание и т.д. если прежний водитель не отдал вам сервисную книжку (там расписаны все регламентные работы на ТО) то этот манускрипт можно скачать на сайтеавтоваза или посмотреть на сайтах техцентров (лада люблино и северянин). только лада люблино значительно дороже.

-Если подходит ТО - лучше сделать (я в автоваз северянин делаю) -если сейчас залит тосол, то антифриз лучше заливать на СТОА. (у меня coolstreem standart 40, я доволен) -масло надо регулярно менять в любое время года. -на нормальных мойках машину сушат -заливать полный бак, т.к. при перепадах температур на внутренних стенках пустого бака образуется конденсат. к-й смешивается с бензином и лучше от этого точно не будет. -снег стряхивать - щетку надо купить с телескопической ручкой. - надо обратить внимание на состояние свечей аккумулятора и инжектора

согласен!!!!!!!

на сколько разглядел - десятошшшшные. у меня таки стоят мне с таким охренительным девайсом маФыну в фаворите продали :P

а вы встречали на вазах заводской обвес??????????? будет вам известно что львиная доля обвесов делается по технологии: на форму вырезанную из монтажной пены или пенопласта наклеивается несколько слоев стеклоткани с помощью эпоксидной смолы, потом шлифуется-шпаклюется-грунтуется-красится. и если у человека с геометрией все гуд - то же самое можно повторить самому. я знаю несколько человек которые делали именно так на весьма хорошие машины. Так что ваш скептический настрой мне непонятен!!!!!!!!! :)

я бы взял........ можешь меня считать......... когда соберется народ пиши в аську. я подъеду.

Не будет!!!!!!! я на эту тему могу долго разглагольствовать но в кратце: я считаю очень бестолковым занятием "украшать" машины безвкусными наклейками типа стритрейсер, киллер и прочая лабуда, а также винилом (обычно ужасного качества) с изображением монстров-чертей-хищников. я ни разу не видел машину в хорошем техническом состоянии с таким "тюнинхом". Я вообще слабо понимаю зачем люди лепят такое.......видимо дело вкуса......... Будет аэрография или винил когда нибудь......типовое делать принципиально не буду, а своих идей пока мало........

то что бильштайн полное говно мне честно сказали на Кунцевкском рынке, когда стоял вопрос замены аммортиз-в. так что есть еще и честные продавцы))))))))) а чего можно хотеть если аммортизатор стоит меньше 1000????!!!!!!!! сакс довольно хорошие газо-масляные (только оригинал немецкий чтобы был), а если погонять - плаза спорт - бюджетный вариант. про каябу, кони и т.п. - и так все понятно когда на ценник смотришь))))))))))))))

спасибо за совет. пойду пугать товарища)))))))))))))

а поподробнее? я в этом не особо понимаю((((((

Истину глаголет боярин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!