Бармалей_83

на сколько я помню то в магнитоле есть провод упраления антенной а есть провод управления усилителем. активный саб нужно к нему подключать.

у меня стоят в задних дверях 16 см (спереди тоже), в зад полке блины. играет лучше чем 4 динамика (звук более объемный). ставить надо с таким смыслом чтобы разгрузить "верхи" на блинах. подключать надо только параллельно. можно поэксперементировать с конденсаторами. чтобы с маленьких динамиков срезать басы.

это предохранитель. если этот провод замкнет гденить на кузов (такое может быть если он перетреться - следствие неправильного монтажа) то предохранитель выбьет.

для питания усилителя используется провод толстого сечения, его присоединяют к "+" колодке которая от генератора идет на "+" клемму аккумклятора.

:) а как они тогда включаются/выключаются? или они без вольтметра?

я поставилправда не помню питерские они или тольятинские, овальные, в цвет кузова. очень доволен. обзор хороший подогрев мощный привод работает. в первый же дождь оценил все плюсы. ставить сами зеркала минут 15, проводку тянуть максимум час. схема подключения в инетернете на сайте производителя была. мудрить ничего не надо все подключается к штатным колодкам.

на одну все подключать, зачем лишние кнопки нужны????? хотя в принципе можно правое и левое зеркало на разные кнопки подключить))))))))))))))))))))))))))))))))

из тех что видел в магазине "мистери" и "велас" все по одному принципу сделаны: а стеклянной крышке два больших винта "+" и "-" и маленький винтик для провода включения если правильно подсоеденить "+" и "-" то будет гореть оранжевый светодиод, а дисплей вольтметра не будет. а когда включается бошка и включает усилитель - конденсатор начинает работать во всей своей красе!!!!!!! других я не видел......

все поставил уже неделю назад. наслаждаюсь...... теперь выбираю саб :) спасибо за советы!!!! Протянул через пробку где шланги гидрокорректора. Надрезал ее и провел кабель в гофре.

Подскажите пожалуйста, как протянуть кабель питания усилителя под капот? облазил все, не могу найти, нашел только пробку через которую гидрокоррекот проходит, но провод там не пролазит, толстый зараза. где его надо протягивать???????

я бы за неработающие стоп-сигналы водителю ченит отрывал :) :) :)

бери canon, изначально сони берет многие разработки кэнона и пихает их в свой корпус, разницы в качестве фоток не будет, а вот по удобству эксплуэтации (цена флэшек и пр аксессуаров, а так же универсальность разъемов) кэнон гораздо лучше. на соньку идет только свой тип флэшек и проводов. а кэнон на обычной сд карте работает и разъем mini usb.

вот оно! сверхсовременной климатической установке в "десятке" только этого и не хватало))))))))))) рублей за 500 я бы его купил, а даже за 1000 мне он не нужен.

хаккапелита 4. все устраивает

:) :) :) Доброго времени суток, господа. Приключилось со мной 06.11.07. время около 9 вечера еду в сторону братеевского моста, в левом ряду (там по 2 ряда в каждую сторону), в правом ряду автобус, перед автобусом никого, перестраиваюсь в правый и ускоряюсь (где-то до 60 - 70), естественно обгоняю левый ряд, т.к. он ехал со скоростью 40.Вдруг на старой тойоте рав 4 включается поворотник и она выруливает передо мной, дистанция метров 5, скорость тойоты ниже моей я по тормозам, сигналю - ноль эмоций, сзади все останавляваются, меня колбасит, тойота не ускоряясь катиться передо мной, когда я уже остановился, тойота резким рывком ушла в свой ряд. я по газам, обгоняю ее, торможу, выскакиваю с мыслями, что убью. а там за рулем сидит овца в кепке и очках здоровенных лет 30. и такая удивленная: "я же поворотник включила!!!!!" Вот такие вот дегенераты бывают :) :) :) Будьте аккуратнее, все таки с холодами у придурков обострение!!!!!!

можно еще размахивать монтировкой и раскатисто материться - тогда победа наверняка!!!! вот куплю себе монтрировку - обязательно так сделаю

никто не задумывался что изувечат (угонят) машину или нет - это просто дело везения? почему - то чаще всего когда какой - нить мудаГ въедет в припаркованную машину или кто-нить ковыряет замок отверткой никто не видит........ мнение конечно субъективное, но надо ставить нормальную сигнализацию и механический блокиратор на руль или на кпп (на капот-это дурь) на счет секреток - они способны только слабоумных отпугнуть, т.к. отвернуть их хорошим газовым ключом не сложно. любое устройство создает человек, и соответственно человек может нейтрализовать. по моему чтобы не волноваться за сохранность надо каско и охраняемая стоянка. а чем мастерить суперсигнализацию - лучше растяжку с гранатой на дверь поставить, тогда точно враги не пройдут!!!!!

неплохой магаз, езжу либо туда (на люблинке) либо в "Русь" в коньково. "Русь" больше нравиться - выбор больше

на сериуном движке (тем более вазовском) с закисью кроме взрыва ничего не будет.

неоспоримое подтверждение качества и неубиваемости российского автопрома! если вазу оторвать колеса - он на брюхе поползет! :)

если говорить об инжекторных двигателях, то они менее требовательны к прогреву чем карбюраторные. Но не стоит забывать что при прогреве повышение температуры двигателя происходит плавно, и как следствие уменьшение нагрузок на все детали. Про европу говорить совершенно не корректно,т.к. в европе нет зимы -30. по поводу езды на непрогретой иномарке- заведите в -20 и прокатитесь и почувствуйте разницу.

на 10-ке и на 14-ой обошлось без всяких регулировок. но это частный случай. про все машины говорить не рискну.

"разумная помощь" - как обычно поднимут ввозные пошлины :) :) :) а о том чтобы сделать качественный автомобиль, в котором элементарно ничего скрипеть/хрустеть/отваливаться не будет почему-то никто не додумался :)

:D ржу не могу)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))