Spheni

У меня на ВАЗ-21134 (цвет Снежная Королева) на молдингах бампера есть маленькие царапинки. Мелочь, а неприятно. И в перекраску из-за такой мелочи отдавать не очень-то охото, да и дорого. Поэтому решил воспользоваться для подкраски т.н. «карандашём». Но цвет молдинга, он же не в цвет кузова идёт, зараза, а такой темнее на тон. Посему вопрос: может кто знает название (или номер там) цвета, в какой красят эти полоски (молдинги) на бамперах цвета Снежная Королева?

У нас в Ижевске ТО №2 на ВАЗ-21134 обошлось мне в 700 рублей (работа) + масло за 700 рублей (Shell Helix Plus 10w40) + 80 рублей за фильтр Finwhale. Итого — 1500 рублей всё вместе. Правда, стоит сказать, что пришлось заменить передние тормозные колодки. Установили бесплатно. Finwhale за 400 рублей. P.S.: Ты, Slip, их не слушай :). У них 12-шки и утюги. :) На Самары в среднем по-моему дешевле работа обходится.

В обед спустился к машине — печка опять не шуршит. :) Попробовал побаловаться переключателем — ничего не вылетело из дефлекторов. Вообще ничего не понимаю. :)

Время от времени стал замечать, что печка (когда её включаешь) начинает издавать странное шуршание, как будто бы что-то обо что-то там задевает. Причём это происходит не систематически, а как попало. Температура воздуха регулируется нормально, скорость тоже, но хруст этот достал. В чём причина, помогите советом? Машина ВАЗ-21134, 2007 г.в., пробег 17 т. км.

Забавная ситуация вышла — даже ничего не пришлось снимать и всё направилось :) В общем, прочитав про замки, решил я их осмотреть на тему, где же там они регулируются. В общем, стоял — защёлкивал, расшёлкивал замок, туда—сюда. Потом плюнул, думаю: «завтра разберусь», закрыл дверь и уже решил пойти, как вспомнил, что оставил в машине сумку ;). Дёргаю за ручку — вуаля! Всё работает как надо. Я не поверил, закрыл. Открыл. Снова как надо! Так минут 10—15 проверял. В общем, шаманство какое-то и мистика.

Хмм. Кстати, у меня же «бесшумные» замки стоят. Тут в соседнем топике чувак пишет, что через багажник из-за этих замков залазил. Так вот, думаю я, а вдруг дело то и вовсе не в ручках и не тягах, а в замках? В общем всё равно разбирать — смотреть придётся. :) Завтра-послезавтра займусь.

Пробовал так — ручка не расщёлкивает замок. То есть в таком случае только тяги регулировать?

А со снятой обшивкой проверять натяжение нормально будет? То есть если я снял обшивку, поткрутил, закрыл при снятой обшивке, открыл. Всё нормально. Останется ли такой же результат уже когда обратно обшивку поставлю? А то ведь обшивка создаёт доп. массу и всё такое :) И с чем связано то, что сначало то нормально было? Тяга расшатывается так быстро, за 2-3 месяца?

Поставил тут себе месяца 2 как назад евроручки на ВАЗ-2113. Всё нравилось, кайфовал — открывалось зачотно, закрывалось хорошо. Но недавно началась проблема — водительская дверь стала открываться раза с 3-4 только и то если дёрнуть сурово. Подскажите, что регулировать и как?