Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

den785

Users
  • Публикации

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    21154
  • Откуда
    Кузнецк

den785's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Электрошок!Спасибо за дельный совет,особенно по поводу снятия клеммы:),(оказывается сига не полностью обесточивается если из нее разъем питания выдернуть).Сегодня добились результата,что эту сигу можно подключать только через ручник!Через педаль тормоза некорректно работает.
  2. Приветствую!Простите,не совсем понял что значит "петля должна быть целая"-мы пробовали и с замкнутой и с разомкнутой петлей.Массу вы имеете ввиду с АКБ снять, чтобы обесточить сигу?
  3. Приветствую!Проверку нейтрали сделали на педаль тормоза.С педали сигнал подается-авто глушится нажатием тормоза,как по инструкции.Да есть петля:для МКПП-оставить,для АКПП разрезать,так по инструкции.Пробовали и с разрезанной и с замкнутой петлей-эффект один и тот же!
  4. "Электрошок"Именно так! Да и еще забыл добавить.Дист.запуск срабатывает,несмотря на то,что не проходит процедура проверки так называемой "логической нейтрали".Т.е запросто заводится на передаче,соотвественно(Ну впринципе,это логично!)))
  5. Всем доброго времени суток!) Поставили сигналку Alligator td 320(c дист.запуском) на гранту.Все скомутировано верно,все цепи работают нормально. Сигналка не встает в режим дист.запуска-т.е,когда поворачиваешь ключ в положение 0,то авто глохнет.А при попытке завести дистанционно,Вуаля!Пожалуйста, срабатывает!Может кто сталкивался с такими явленями,был бы очень признателен за помощь!)
  6. Поставили сигналку Alligator td 320(c дист.запуском) на гранту.Все скомутировано верно,все цепи работают нормально.Сигналка не встает в режим дист.запуска-т.е,когда поворачиваешь ключ в положение 0,то авто глохнет.А при попытке завести дистанционно,Вуаля!Пожалуйста срабатывает!Может кто сталкивался с такими явленями,был бы очень признателен за помощь!)
  7. den785

    Мелочевка

    Всем большое спасибо за разъяснения,про задний ход понятно все,про лягушку знаю,имел дело с ней уже.:)Больше беспокоит мертвая цепь-Б.К,М.К,Осв.Салона,стопы,и не отбрасывающиеся стрелки на приборке,ибо случай редкий. Седня посмотрю пред.
  8. den785

    Мелочевка

    Про пусковое реле инжектора если можно чуть подробнее-как его опознать-под торпедой их там несколько.А под книжной полкой это под бардачком которая?
  9. den785

    Мелочевка

    предохранители в монтажном блоке все проверял,целые,для убедительности еще раз проверю.На предохранитель какой именно цепи стоить особо обратить внимание? О какой лягушке именно идет речь?Если про задний ход то это само собой.Если про стоп сигнал то- Ну и плюс к этому единовременно потухли и не подают признаков жизни-Бортовой К.,Маршрутный К.,стоп-сигналы,освещение салона.
  10. den785

    Мелочевка

    Доброе время суток!Основная проблема в авто такова.На комбинации приборов,стрелки показателя температуры ОЖ, и уровня топлива,после выключения зажигания,остаются на своем месте-не сбрасываются на начальное положение!Если у кого есть мысли,похожие ситуации,и т.д, вобщем любой помощи буду очень рад и благодарен.Ну и плюс к этому единовременно потухли и не подают признаков жизни-Бортовой К.,Маршрутный К.,стоп-сигналы,освещение салона-как будто бы разорвана одна цепь.И еще фонари заднего постоянно горят(но тут вроде более менее понятно-говорят в большинстве случаев,концевик закис или замерз :))Вобщем вот такой вот букет. :dntknw:
  11. доброго времени суток!такая же проблема!может кто сталкивался-знает как их заменить,и продают ли какие либо рем.комплекты??
  12. А где по разным темам то?,про крышку я и без форума знаю,здесь вопрос встает о возможности неисправности помпы,или еще каких то дефектах вызывающих избыток давления.
  13. сменил,поездил чуть больше полгодика-потом опять началось!
  14. возможно что это нормальная температура,ибо только в городском режиме часто греется,но как следствие начинает выдавливать антифриз-вот в чем беда.Складывается впечатление что помпа недостаточно циркулирует жидкость,ибо греется часто
  15. Такая болезнь-постоянно то или излишнее давление в охл.системе то ли еще чо.Выдавливает антифриз из разных щелей.Полгодика назат поменял термостат,поездил все норм было, щас опять вытек антифриз,лопнул бачок расш.(десятый нарн уже меняю).Судя по нижнему патрубку -дело было в термостате.Поменял термос,на второй день выгнало через патрубок расширительного бачка,и через его же крышку.Что делать прям не знаю.У кого какие мысли-делитесь,будем рассуждать
×
×
  • Создать...